Grand Prix automobile d'Europe 1995 - Wikiwand
For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for Grand Prix automobile d'Europe 1995.

Grand Prix automobile d'Europe 1995

Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.

Grand Prix d'Europe 1995
 Nürburgring
Données de course
Nombre de tours 67
Longueur du circuit 4,556 km
Distance de course 305,252 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur
Michael Schumacher,
Benetton-Renault,
1 h 39 min 59 s 044
(vitesse moyenne : 183,180 km/h)
Pole position
David Coulthard,
Williams-Renault,
1 min 18 s 738
(vitesse moyenne : 208,306 km/h)
Record du tour en course
Michael Schumacher,
Benetton-Renault,
1 min 21 s 180
(vitesse moyenne : 202,040 km/h)

GP précédent GP suivant

modifier Consultez la documentation du modèle

Le Grand Prix automobile d'Europe 1995, (Grand Prix of Europe), disputé sur le Nürburgring situé à Nürburg en Allemagne le , est la sixième édition du Grand Prix, le 578e Grand Prix de Formule 1 couru depuis 1950 et la quatorzième manche du championnat 1995.

Contexte avant le Grand Prix

Situation du championnat du monde

L'édition 1995 du Grand Prix d'Europe marque le retour du Nürburgring au calendrier au championnat du monde de Formule 1 ; la nouvelle version du circuit remplaçant la boucle nord de plus de 20 kilomètres n'a été utilisé qu'une seule fois, en 1985, en raison des différends commerciaux impliquant les promoteurs du circuit et du manque de popularité du nouveau tracé[1]. La réintégration du Nürburgring au calendrier de la Formule 1 a été facilitée par un regain d'intérêt du public allemand pour cette discipline, permis grâce à la popularité de Michael Schumacher, le champion du monde 1994[2]. Les années précédentes, le Grand Prix d'Europe s'était tenu en 1993 à Donington Park au Royaume-Uni, pour palier l'annulation du Grand Prix d'Asie à Autopolis, puis en 1994 à Jerez en Espagne, remplaçant alors le Grand Prix d'Argentine annulé à la suite du retard pris dans les travaux de rénovation du circuit de Buenos Aires[3],[4].

À l'approche du Grand Prix d'Europe, le pilote Benetton Michael Schumacher, vainqueur de six des treize Grands Prix disputés jusqu'ici, mène le championnat des pilotes avec 72 points. Son principal rival pour le titre, le pilote Williams Damon Hill a inscrit 55 points, signé trois victoires et possède dix-sept points de retard sur l'Allemand. Alors qu'il reste encore 40 points à prendre d'ici la fin de saison, trois autres pilotes peuvent mathématiquement remporter le championnat : David Coulthard (Williams), troisième avec 39 points, suivi de Johnny Herbert (Benetton) avec 38 points et Jean Alesi (Scuderia Ferrari) avec 34 points[5],[6],[7].

Chez les constructeurs, à l'issue du Grand Prix du Portugal, Benetton occupe la première place avec 100 points, suivie par Williams et Ferrari, encore en lice pour le titre mondial avec 88 et 62 points : il reste en effet 54 points à distribuer (quatre Grands Prix avec 10 points pour le vainqueur et 6 pour le second)[5],[6].

Journée du vendredi

Séance d'essais libres

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[8]
Pos. Pilote Voiture Temps Écart
1
Damon Hill 		Williams-Renault 1 min 19 s 343
2
David Coulthard 		Williams-Renault 1 min 19 s 378 + 0 s 035
3
Michael Schumacher 		Benetton-Renault 1 min 19 s 908 + 0 s 565
4
Gerhard Berger 		Ferrari 1 min 20 s 637 + 1 s 294
5
Johnny Herbert 		Benetton-Renault 1 min 21 s 275 + 1 s 932
6
Mika Häkkinen 		McLaren-Mercedes 1 min 21 s 292 + 1 s 949

Séance de qualifications

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais qualificatifs[9]
Pos. Pilote Voiture Temps Écart
1
David Coulthard 		Williams-Renault 1 min 18 s 738
2
Damon Hill 		Williams-Renault 1 min 18 s 972 + 0 s 234
3
Michael Schumacher 		Benetton-Renault 1 min 19 s 470 + 0 s 732
4
Gerhard Berger 		Ferrari 1 min 19 s 821 + 1 s 083
5
Eddie Irvine 		Jordan-Peugeot 1 min 20 s 488 + 1 s 750
6
Jean Alesi 		Ferrari 1 min 20 s 521 + 1 s 783

Journée du samedi

Séance d'essais libres

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Temps réalisés par les six premiers de la seconde séance d'essais libres[10]
Pos. Pilote Voiture Temps Écart
1
Damon Hill 		Williams-Renault 1 min 34 s 906
2
David Coulthard 		Williams-Renault 1 min 35 s 611 + 0 s 705
3
Heinz-Harald Frentzen 		Sauber-Ford 1 min 36 s 946 + 2 s 040
4
Gerhard Berger 		Ferrari 1 min 37 s 165 + 2 s 259
5
Jean Alesi 		Ferrari 1 min 37 s 219 + 2 s 313
6
Michael Schumacher 		Benetton-Renault 1 min 37 s 374 + 2 s 468

Séance de qualifications

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Temps réalisés par les six premiers de la seconde séance d'essais qualificatifs[11]
Pos. Pilote Voiture Temps Écart
1
Michael Schumacher 		Benetton-Renault 1 min 19 s 150
2
Damon Hill 		Williams-Renault 1 min 19 s 607 + 0 s 457
3
David Coulthard 		Williams-Renault 1 min 19 s 913 + 0 s 763
4
Jean Alesi 		Ferrari 1 min 20 s 510 + 1 s 360
5
Heinz-Harald Frentzen 		Sauber-Ford 1 min 20 s 749 + 1 s 599
6
Mika Häkkinen 		McLaren-Mercedes 1 min 20 s 968 + 1 s 818

Grille de départ

Grille de départ[12]
Pos. No  Pilote Écurie Temps Q1 Temps Q2 Écart
1 6
David Coulthard 		Williams-Renault 1 min 18 s 738 1 min 19 s 913
2 5
Damon Hill 		Williams-Renault 1 min 18 s 972 1 min 19 s 607 + 0 s 234
3 1
Michael Schumacher 		Benetton-Renault 1 min 19 s 470 1 min 19 s 150 + 0 s 412
4 28
Gerhard Berger 		Ferrari 1 min 19 s 821 1 min 21 s 083 + 1 s 083
5 15
Eddie Irvine 		Jordan-Peugeot 1 min 20 s 488 1 min 21 s 426 + 1 s 750
6 27
Jean Alesi 		Ferrari 1 min 20 s 521 1 min 20 s 510 + 1 s 772
7 2
Johnny Herbert 		Benetton-Renault 1 min 20 s 653 1 min 21 s 236 + 1 s 915
8 30
Heinz-Harald Frentzen 		Sauber-Ford 1 min 20 s 762 1 min 20 s 749 + 2 s 011
9 8
Mika Häkkinen 		McLaren-Mercedes 1 min 20 s 866 1 min 20 s 968 + 2 s 128
10 7
Mark Blundell 		McLaren-Mercedes 1 min 20 s 909 1 min 21 s 583 + 2 s 171
11 14
Rubens Barrichello 		Jordan-Peugeot 1 min 21 s 350 1 min 21 s 211 + 2 s 473
12 25
Martin Brundle 		Ligier-Mugen-Honda 1 min 21 s 541 1 min 22 s 062 + 2 s 803
13 29
Jean-Christophe Boullion 		Sauber-Ford 1 min 22 s 059 1 min 34 s 210 + 3 s 321
14 26
Olivier Panis 		Ligier-Mugen-Honda 1 min 22 s 062 1 min 22 s 565 + 3 s 324
15 4
Mika Salo 		Tyrrell-Yamaha 1 min 23 s 058 1 min 23 s 079 + 4 s 320
16 23
Pedro Lamy 		Minardi-Ford 1 min 23 s 328 1 min 24 s 087 + 4 s 590
17 9
Massimiliano Papis 		Arrows-Hart 1 min 23 s 689 1 min 24 s 134 + 4 s 951
18 24
Luca Badoer 		Minardi-Ford 1 min 23 s 760 1 min 26 s 406 + 5 s 022
19 3
Gabriele Tarquini 		Tyrrell-Yamaha 1 min 24 s 286 1 min 24 s 352 + 5 s 548
20 17
Andrea Montermini 		Pacific-Ford 1 min 24 s 696 1 min 26 s 102 + 5 s 958
21 10
Taki Inoue 		Arrows-Hart 1 min 26 s 667 1 min 24 s 900 + 6 s 162
22 21
Pedro Diniz 		Forti-Ford 1 min 25 s 647 1 min 25 s 157 + 6 s 419
23 22
Roberto Moreno 		Forti-Ford 1 min 26 s 784 1 min 26 s 098 + 7 s 360
24 16
Jean-Denis Delétraz 		Pacific-Ford 1 min 27 s 853 1 min 29 s 677 + 9 s 115

Warm up

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Temps réalisés par les six premiers du warm up[13]
Pos. Pilote Voiture Temps Écart
1
David Coulthard 		Williams-Renault 1 min 38 s 378
2
Gerhard Berger 		Ferrari 1 min 38 s 616 + 0 s 238
3
Damon Hill 		Williams-Renault 1 min 38 s 782 + 0 s 404
4
Michael Schumacher 		Benetton-Renault 1 min 38 s 960 + 0 s 582
5
Rubens Barrichello 		Jordan-Peugeot 1 min 39 s 205 + 0 s 827
6
Jean Alesi 		Ferrari 1 min 39 s 418 + 1 s 040

Course

Déroulement de l'épreuve

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

Classement de la course

Classement de la course[14]
Pos. No  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 1
Michael Schumacher 		Benetton-Renault 67 1 h 39 min 59 s 044
(183,180 km/h) 		3 10
2 27
Jean Alesi 		Ferrari 67 + 2 s 684 6 6
3 6
David Coulthard 		Williams-Renault 67 + 35 s 382 1 4
4 14
Rubens Barrichello 		Jordan-Peugeot 66 + 1 tour 11 3
5 2
Johnny Herbert 		Benetton-Renault 66 + 1 tour 7 2
6 15
Eddie Irvine 		Jordan-Peugeot 66 + 1 tour 5 1
7 25
Martin Brundle 		Ligier-Mugen-Honda 66 + 1 tour 12
8 8
Mika Häkkinen 		McLaren-Mercedes 65 + 2 tours 9
9 23
Pedro Lamy 		Minardi-Ford 64 + 3 tours 16
10 4
Mika Salo 		Tyrrell-Yamaha 64 + 3 tours 15
11 24
Luca Badoer 		Minardi-Ford 64 + 3 tours 18
12 9
Massimiliano Papis 		Arrows-Hart 64 + 3 tours 17
13 21
Pedro Diniz 		Forti-Ford 62 + 5 tours 22
14 3
Gabriele Tarquini 		Tyrrell-Yamaha 61 + 6 tours 19
15 16
Jean-Denis Delétraz 		Pacific-Ford 60 + 7 tours 24
Abd. 5
Damon Hill 		Williams-Renault 58 Accident 2
Abd. 17
Andrea Montermini 		Pacific-Ford 45 Panne d'essence 20
Abd. 29
Jean-Christophe Boullion 		Sauber-Ford 44 Accident 13
Abd. 28
Gerhard Berger 		Ferrari 40 Panne électrique 4
Abd. 22
Roberto Moreno 		Forti-Ford 22 Boîte de vitesses 23
Abd. 30
Heinz-Harald Frentzen 		Sauber-Ford 17 Accident 8
Abd. 26
Olivier Panis 		Ligier-Mugen-Honda 14 Sortie de piste 14
Abd. 7
Mark Blundell 		McLaren-Mercedes 14 Sortie de piste 10
Abd. 10
Taki Inoue 		Arrows-Hart 0 Panne électrique 21

Pole position et record du tour

  • Pole position :
    David Coulthard en 1 min 18 s 738 (vitesse moyenne : 208,306 km/h).
  • Meilleur tour en course :
    Michael Schumacher en 1 min 21 s 180 au 57e tour (vitesse moyenne : 202,040 km/h).

Tours en tête

Statistiques

  • 17e victoire pour Michael Schumacher.
  • 24e victoire pour Benetton en tant que constructeur.
  • 71e victoire pour Renault en tant que motoriste.
  • 250e Grand Prix pour le motoriste Renault.
  • 38e et dernier Grand Prix de Gabriele Tarquini qui remplaçait Ukyo Katayama blessé après un accident au Portugal.
  • 3e et dernier Grand Prix pour Jean-Denis Delétraz.
  • L'arrivée de la course est donnée au 67e tour au lieu de 68 prévus initialement en raison de l'annulation de la procédure de départ.

Classements généraux à l'issue de la course

  • Note : Benetton et Williams ont été disqualifiés lors du Grand Prix inaugural du Brésil pour utilisation de carburant non conforme à la réglementation de la Formule 1[15]. L'échantillon d'essence prélevé à l'issue de la course ne correspondait pas aux spécifications de l'échantillon témoin fourni à la FIA[16]. Les écuries ont fait appel de cette décision, ce qui a conduit à une annulation de la sanction concernant les pilotes qui ont conservé leurs points, mais un maintien de la pénalité pour les écuries. Benetton a ainsi perdu les 10 points de la victoire de Michael Schumacher et Williams les 6 points de la seconde place de David Coulthard, d'où une différence entre les points obtenus par ces écuries et les totaux des résultats de leurs pilotes[17],[18].
Pilotes[19]
Pos. Pilote Écurie Points
1
Michael Schumacher 		Benetton-Renault 82
2
Damon Hill 		Williams-Renault 55
3
David Coulthard 		Williams-Renault 43
4
Johnny Herbert 		Benetton-Renault 40
5
Jean Alesi 		Ferrari 40
6
Gerhard Berger 		Ferrari 28
7
Heinz-Harald Frentzen 		Sauber-Ford 15
8
Mika Häkkinen 		McLaren-Mercedes 11
9
Rubens Barrichello 		Jordan-Peugeot 11
10
Mark Blundell 		McLaren-Mercedes 10
11
Olivier Panis 		Ligier-Mugen-Honda 8
12
Martin Brundle 		Ligier-Mugen-Honda 7
13
Eddie Irvine 		Jordan-Peugeot 7
14
Jean-Christophe Boullion 		Sauber-Ford 3
15
Mika Salo 		Tyrrell-Yamaha 2
16
Aguri Suzuki 		Ligier-Mugen-Honda 1
17
Gianni Morbidelli 		Arrows-Hart 1
Constructeurs[19]
Pos. Écurie Points
1
Benetton-Renault 		112
2
Williams-Renault 		92
3
Ferrari 		68
4
McLaren-Mercedes 		21
5
Jordan-Peugeot 		18
6
Sauber-Ford 		18
7
Ligier-Mugen-Honda 		16
8
Tyrrell-Yamaha 		2
9
Arrows-Hart 		1

Notes et références

  1. ↑ (en) « What you may not know about the Nurburgring », sur grandprix.com, (consulté le 28 juin 2020)
  2. ↑ Grand Prix of Europe, p. 190.
  3. ↑ (en) Chris Medland, « Senna reigns supreme », sur en.espn.co.uk, (consulté le 28 juin 2020)
  4. ↑ (en) « June 1994 Motorsport Information », sur teamdan.com (consulté le 28 juin 2020)
  5. ↑ a et b 1995 Grands Prix : Portuguese Grand Prix, p. 198-199.
  6. ↑ a et b « Portugal 1995 - Championnat », sur statsf1.com (consulté le 28 juin 2020)
  7. ↑ « Bilan 1995 », sur statsf1.com (consulté le 28 juin 2020)
  8. ↑ (en) « Grand Prix of Europe - PRACTICE 1 », sur formula1.com (consulté le 27 juin 2020)
  9. ↑ (en) « Grand Prix of Europe - QUALIFYING 1 », sur formula1.com (consulté le 28 juin 2020)
  10. ↑ (en) « Grand Prix of Europe - PRACTICE 2 », sur formula1.com (consulté le 28 juin 2020)
  11. ↑ (en) « Grand Prix of Europe - QUALIFYING 2 », sur formula1.com (consulté le 28 juin 2020)
  12. ↑ « Europe 1995 Grille de départ », sur statsf1.com (consulté le 10 septembre 2011)
  13. ↑ (en) « Grand Prix of Europe - WARM UP », sur formula1.com (consulté le 28 juin 2020)
  14. ↑ « Europe 1995 Classement », sur statsf1.com (consulté le 10 septembre 2011)
  15. ↑ Les écuries Williams et Benetton sont disqualifiés au Grand Prix du Brésil 1995, sur statsf1.com, consulté le 3 octobre 2010
  16. ↑ « Williams et Benetton sont disqualifiés pour essence non conforme », dans Sport Auto n°400, mai 1995, encart pp.74-75
  17. ↑ Les pilotes Williams et Benetton conservent leurs points acquis au Grand Prix du Brésil 1995, sur statsf1.com, consulté le 3 octobre 2010
  18. ↑ « Les pilotes Williams et Benetton conservent leurs points acquis au Grand Prix du Brésil 1995 », dans Sport Auto n°400, mai 1995, encart pp.74-75
  19. ↑ a et b « Europe 1995 Championnat », sur statsf1.com (consulté le 10 septembre 2011)

Bibliographie

  • (en) Luc Domenjoz, Formula 1 Yearbook : 1995, Chronosports, (ISBN 2-940125-06-6)
  • (en) Alan Henry, Autocourse 1995-96, Hazleton Publishing, , 272 p. (ISBN 1-874557-36-5)


Voir ce modèle.
Grand Prix automobile d'Europe 1995
Course précédente Course suivante
Grand Prix du Portugal 1995
FIA Championnat du monde de Formule 1
Saison 1995
Grand Prix du Pacifique 1995

Grand Prix d'Europe 1994
Grand Prix automobile d'Europe
Grand Prix d'Europe 1996
v · m
Article de qualité
GP du Brésil ·
GP d'Argentine ·
GP de Saint-Marin ·
GP d'Espagne ·
GP de Monaco ·
GP du Canada ·
GP de France · Article de qualité
GP de Grande-Bretagne ·
GP d'Allemagne ·
GP de Hongrie ·
GP de Belgique ·
GP d'Italie ·
GP du Portugal ·
GP d'Europe · Article de qualité
GP du Pacifique · Article de qualité
GP du Japon ·
GP d'Australie
v · m
Titre honorifique 1923 · 1924 · 1925 · 1926 · 1927 · 1928 · 1930
 · 1947 · 1948 · 1949 · 1950
 · 1951 · 1952 · 1954 · 1955 · 1956 · 1957 · 1958 · 1959 · 1960
 · 1961 · 1962 · 1963 · 1964 · 1965 · 1966 · 1967 · 1968
 · 1972 · 1973 · 1974 · 1975 · 1976 · 1977
Course indépendante 1983 · 1984 · 1985
 · 1993 · 1994 · 1995 · 1996 · 1997 · 1999 · 2000
 · 2001 · 2002 · 2003 · 2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010
 · Article de qualité 2011 · 2012 · 2016
{{bottomLinkPreText}} {{bottomLinkText}}
This page is based on a Wikipedia article written by contributors (read/edit).
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.
Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license. Cover photo is available under {{::mainImage.info.license.name || 'Unknown'}} license. Credit: (see original file).
Grand Prix automobile d'Europe 1995
Listen to this article