Trans-Europ-Express
Ancien train de voyageurs européen de prestige / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur Trans-Europ-Express?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
Pour les articles homonymes, voir Trans-Europ-Express (homonymie).
Les Trans-Europ-Express (TEE) étaient des trains de voyageurs européens de prestige, rapides et exclusivement de 1re classe. Mis en service à partir du , ils ont peu à peu disparu à partir du milieu des années 1980, au profit de nouveaux trains InterCity (IC), EuroCity (EC) et des trains à grande vitesse.
Certaines informations figurant dans cet article ou cette section devraient être mieux reliées aux sources mentionnées dans les sections « Bibliographie », « Sources » ou « Liens externes » ().
Vous pouvez améliorer la vérifiabilité en associant ces informations à des références à l'aide d'appels de notes.
Trans-Europ-Express | |
Création | 1957 |
---|---|
Disparition | 1983 |
Fondateurs | SNCF, Nederlandse Spoorwegen, CFL, CFF, Deutsche Bahn, Ferrovie dello Stato, SNCB. |
Personnages clés | Frans den Hollander |
Actionnaires | Société nationale des chemins de fer français |
Société mère | SNCF, Nederlandse Spoorwegen, CFL, CFF, Deutsche Bahn, Ferrovie dello Stato, ÖBB, Renfe, SNCB. |
Société suivante | EuroCity, TGV et Thalys |
modifier - modifier le code - voir Wikidata |
Destinés au départ à contrer les premiers assauts du transport aérien sur le segment de marché de la clientèle haut de gamme et du voyage d'affaires, les Trans-Europ-Express étaient exclusivement des trains :
- de jour,
- rapides (contrôles aux frontières simplifiés, voire effectués en route),
- exclusivement en première classe avec supplément spécial,
- offrant une restauration de qualité (voiture-restaurant et/ou restauration à la place, voiture-bar),
- circulant initialement sur des parcours internationaux (il y eut des dérogations par la suite),
- disposant, dans certains cas, de services spécifiques à bord (secrétariat, salon de coiffure, boutique à bord du Mistral Paris-Nice).