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Formule 4

catégorie de compétition automobile de type monoplace De Wikipédia, l'encyclopédie libre

Formule 4
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La Formule 4 FIA, également connue sous son acronyme F4 est une catégorie de compétition automobile de type monoplace. Réglementée par la Fédération internationale de l'automobile (FIA), cette catégorie sert d'étape de sélection parmi les jeunes pilotes de course souhaitant devenir professionnels et permet d'accéder, pour les meilleurs, à une catégorie supérieure, la Formule 1 étant la catégorie ultime.

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La Tatuus F4 T014 de Mike David Ortmann en F4 allemande.

La Formule 4 est apparue au début des années 1960 mais n'a eu à l'époque que peu de succès et de compétitions. La discipline fait son retour à partir de 2014.

Cette formule de compétition a pour but initial de permettre aux pilotes de faire leurs premiers pas en course automobile, immédiatement après le karting. Considérée comme l'une des plus petites formules de promotions, elle se dispute sur plusieurs championnats nationaux ou multi-nationaux à travers le monde.

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Historique

Résumé
Contexte

Les années 2000 voient apparaître un nombre important de championnats locaux et nationaux utilisant de petites monoplaces légères et qui permettent aux jeunes pilotes issus du karting de faire leurs premiers pas en monoplaces. Certaines de ces séries connaissent un succès phénoménal (telles que certains championnats de Formule Renault 2.0 qui réunissent en moyenne une trentaine de pilotes sur la grille).

Au début des années 2010, certains championnats sont progressivement désertés par les pilotes en raison de leur coût excessif, les catégories supérieures telles que la Formule 3 en font également les frais si bien que seulement une quinzaine de monoplaces sont inscrites pour la saison 2011 de Formule 3 Euro Series. La Fédération internationale de l'automobile relance le championnat d'Europe en 2012.

En 2013, la FIA réfléchit à uniformiser les catégories des différents championnats juniors et rédige le règlement technique de la catégorie Formule 4 qui est utilisé dès 2014 avec l'apparition des championnats italien et sud-américains. La catégorie F4 nouvellement créée harmonise les spécifications techniques de monoplaces engagées dans les différents championnats nationaux et permet alors aux pilotes de faire leurs premiers pas en sport automobile à moindres frais.

En 2015, sept nouveaux championnats apparaissent dans le monde, presque tous descendants de catégories existantes.

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Voitures

Fiche technique

Modèles homologués

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Moteur Toyota 3ZR (championnat japonais).

Châssis

Ancienne génération
Nouvelle génération

Moteurs

Boîte de vitesses : SL7514LW SADEV (robotisée)[1] .

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Épreuves

Compétitions de FIA Formule 4 actuelles

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Davantage d’informations Icône, Catégorie ...

Anciennes compétitions de FIA Formule 4

Davantage d’informations Zone - pays, Compétition ...

Volants de détections / écoles de pilotage

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Appellation « F4 »

Certains championnat portent le nom de « F4 » sans utiliser les monoplaces de la réglementation FIA F4.

Davantage d’informations Zone - pays, Compétition ...
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Notes et références

Voir aussi

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