Gran Premio de Francia de 1953

O Gran Premio de Francia de 1953 foi unha carreira de Fórmula Dúas, celebrada no circuíto de Reims-Gueux o 5 de xullo de 1953. Foi a quinta carreira da tempada de Fórmula Un de 1953, disputouse baixo as regras da Fórmula Dúas en 1952 e 1953, en lugar da normativa da Fórmula Un usada normalmente.

Gran Premio de Francia de 1953

Nome oficial	XL Grand Prix de l'ACF
Nome na lingua orixinal	(fr) XL Grand Prix de l'ACF
Tipo	Gran Premio de Francia
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1953
Distancia do evento	60
Localización  e  Datas
Localización	Reims-Gueux (Gueux) Reims (arrondissement of Reims (en) )
País	Francia
Data	5 de xullo de 1953
Competición
Primeiro posto	Mike Hawthorn Scuderia Ferrari
Pole position	Alberto Ascari
Volta máis rápida	Juan Manuel Fangio

Non só se cambiou o trazado do circuíto de Reims, tamén o nome era diferente. O circuíto novo, máis rápido e lixeiramente máis longo xa non pasaba pola cidade de Gueux e como resultado, o circuíto chamouse "Reims". Coñecida popularmente como a carreira do século debido á batalla de sesenta voltas entre o británico Mike Hawthorn e o arxentino Juan Manuel Fangio^[1][2] Hawthorn gañou o duelo segundo as crónicas cambiaron o liderado en case todas as curvas do circuíto de Reims. Ademais, logo de 500 km de carreira, os catro coches de cabeza tiñan menos de 5 segundos de diferenza.

Clasificación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	16	Mike Hawthorn	Ferrari	60	2:44:18.6	7	8
2	18	Juan Manuel Fangio	Maserati	60	+ 1.0	4	7
3	20	José Froilán González	Maserati	60	+ 1.4	5	4
4	10	Alberto Ascari	Ferrari	60	+ 4.6	1	3
5	14	Nino Farina	Ferrari	60	+ 1:07.6	6	2
6	12	Luigi Villoresi	Ferrari	60	+ 1:15.9	3
7	46	Toulo de Graffenried	Maserati	58	+ 2 voltas	9
8	44	Louis Rosier	Ferrari	56	+ 4 voltas	10
9	22	Onofre Marimón	Maserati	55	+ 5 voltas	8
10	2	Jean Behra	Gordini	55	+ 5 voltas	22
11	38	Bob Gerard	Cooper-Bristol	55	+ 5 voltas	12
12	48	Johnny Claes	Connaught-Lea-Francis	53	+ 7 voltas	21
13	28	Peter Collins	HWM-Alta	52	+ 8 voltas	17
14	30	Yves Giraud Cabantous	HWM-Alta	50	+ 10 voltas	18
15	32	Louis Chiron	Osca	43	+ 17 voltas	25
Ret	24	Felice Bonetto	Maserati	42	Motor	2
Ret	36	Stirling Moss	Cooper-Alta	38	Embrague	13
Ret	42	Prince Bira	Connaught-Lea-Francis	29	Diferencial	11
Ret	34	Élie Bayol	Osca	18	Motor	15
Ret	40	Ken Wharton	Cooper-Bristol	17	Rodamento da roda	14
Ret	4	Maurice Trintignant	Gordini	14	Transmisión	23
Ret	26	Lance Macklin	HWM-Alta	9	Embrague	16
Ret	6	Harry Schell	Gordini	4	Motor	20
Ret	8	Roberto Mieres	Gordini	4	Eixo	24
Ret	50	Roy Salvadori	Connaught-Lea-Francis	2	Encendido	19

Posicións logo da carreira

	Pos	Piloto	Puntos
	1	Alberto Ascari	28
5	2	Mike Hawthorn	14
1	3	Luigi Villoresi	13
	4	José Froilán González	11
2	5	Bill Vukovich	9

• Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos.