Logan Sargeant
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Logan Hunter Sargeant, nado en Fort Lauderdale (Florida) o 31 de decembro de 2000, é un piloto de automobilismo estadounidense.[1][2] que está disposto a competir na 2025 European Le Mans Series para IDEC Sport. Sargeant competiu recentemente na Fórmula 1 desde 2023 ata 2024.
.jpg)
Nado e criado en Fort Lauderdale, Florida, Sargeant é o sobriño do multimillonario magnate dos negocios Harry Sargeant III e o irmán menor do piloto de stock car Dalton. Despois dunha exitosa carreira no karting, que culminou coa súa vitoria no junior direct-drive Karting World Championship en 2015, Sargeant comezou nas fórmulas junior. Conseguindo os tres primeiros postos na F4 dos Emiratos Árabes Unidos e na F4 Británica, Sargeant pasou á Fórmula 3 no 2019, terminando terceiro na seguinte tempada con Prema. Despois pasou á Fórmula 2 en 2022, quedando cuarto na súa tempada de debut completa con Carlin.
Membro da Williams Driver Academy desde 2021, Sargeant fichou por Williams en 2023, facendo o seu debut na Fórmula Un no Gran Premio de Bahrain de 2023 e conseguiu o seu único punto de campionato no Gran Premio dos Estados Unidos de 2023. A pesar de manter o seu asento para a tempada 2024, Sargeant foi substituído por Franco Colapinto despois do Gran Premio dos Países Baixos de 2024 despois de varios accidentes de alto perfil. Tras a súa marcha, Sargeant mudouse ás carreiras de autos deportivos, uníndose a IDEC Sport na European Le Mans Series.
Remove ads
Traxectoria
Karting
Sargeant comezou a súa carreira en karting en 2008. No seu primeiro ano, competiu na Rotax Micro Max Class en campionatos rexionais e nacionais, rematando terceiro na Florida Winter Tour e na Rotax Max Challenge USA. Sargeant máis tarde moveuse a Europa, onde competiu na ROK Cup International Final, Trofeo Delle Industrie, e WSK Euro Series.
En 2015, Sargeant gañou o CIK-FIA World KFJ Championship, converténdose no primeiro estadounidense en gañar o título FIA Karting World Championship dende Lake Speed en 1978.[3][4] Sargeant asegurou o seu primeiro campionato sénior de karting na WSK Champions Cup de 2016, onde competiu na clase OK.[5]
Formula 4
.jpg)
No inverno de 2016-17, Sargeant fixo o seu debut en monoplazas na Formula 4 UAE Championship con Team Motopark. Malia non gañar ningunha carreira, rematou no podio en 15 de 18 carreiras e rematou segundo no campionato detrás do seu compañeiro Jonathan Aberdein.[6] En 2017, Sargeant firmou con Carlin para competir na F4 British Championship.[7] Conseguiu 10 podios en 30 carreiras, incluíndo dúas vitorias en Rockingham e Silverstone, e rematou terceiro no campionato detrás de Oscar Piastri e do seu compañeiro e campión Jamie Caroline.[2]
Formula Renault Eurocup
.jpg)
En 2018, Sargeant cambiou para a Formula Renault Eurocup con R-ace GP.[8] Gañou a primeira carreira da tempada en Circuit Paul Ricard e máis tarde gañou en Nürburgring e na última carreira da tempada no Circuíto de Barcelona-Cataluña.[9][10] Con 218 puntos, Sargeant rematou cuarto no campionato por detrás de Ye Yifei, Christian Lundgaard e o seu compañeiro de equipo e campión Max Fewtrell, e por diante de compañeiros como Victor Martins e Charles Milesi. Sargeant foi o segundo mellor novato da tempada, detrás de Lundgaard.[11]
FIA Formula 3 Championship
2019
Sargeant volveu a Carlin para participar no 2019 FIA Formula 3 Championship, unindose a Teppei Natori e ao futuro rival Felipe Drugovich na Formula 2 no equipo.[12] Sargeant conseguiu puntos en catro ocasións, quedando oitavo no Circuit Paul Ricard e no Hungaroring. Rematou a tempada 19no no campionato con cinco puntos; Drugovich e Natori conseguiron oito e un punto respectivamente.
Ao final de 2019 Logan competiu en Macau Grand Prix. Clasificou décimo, por diante dos seus compañeiros Drugovich e Dan Ticktum.[13] Na carreira de clasificación, viuse involucrado nun accidente na primeira volta con Arjun Maini que deixou a Maini, Jake Hughes e Enaam Ahmed fora da carreira. Sargeant esquivou os danos e rematou 6to a carreira.[14] Rematou a carreira principal no podio en terceira posición, detrás de Jüri Vips e do gañador Richard Verschoor.
2020
Na tempada de 2020, Sargeant cambiou ao vixente equipo campión Prema Racing, sendo compañeiro de Frederik Vesti e do seu rival na F4 Británica Oscar Piastri.[15] Conseguiu 2 podios en Red Bull Ring e outro podio dende a pole position na first Silverstone feature race. Conseguiu a súa primeira vitoria na FIA F3 second feature race at Silverstone, outra vez dende a Pole Position, o que o deixou liderando o campionato.[16] Conseguiu unha terceita pole consecutiva en Barcelona-Cataluña e rematou terceiro na carreira principal, tendo o liderado do campionato na rolda 6 de 9.
A seguinte vitoria de Sargeant chegou en the next round at Spa-Francorchamps, onde gañou a carreira sprint e extendou a súa vantaxe de puntos con Piastri.[17] Como sexa, as colisións con Clément Novalak e co compañeiro Vesti en Monza Circuit deixouno sen puntos nesas carreiras e cunha penalización na grella para a carreira final. Unha sexta praza na carreira principal de Mugello deixouno empatado con Piastri en 160 puntos a falta dunha última carreira, pero un contacto con Lirim Zendeli na primeira volta deixouno sen opcións de gañar o título mentres Piastri o gañaba. Théo Pourchaire rematou no podio, deixando a Sargeant terceiro no campionato, un punto detrás de Pourchaire e catro detrás de Piastri.[18]
Remove ads
Fórmula Un
En outubro de 2021, a fin de semana do Gran Premio dos Estados Unidos, Sargeant anunciou que se uniría á Williams Driver Academy.[19][20] Probou por primeira vez coa máquina da F1 na proba de postemporada pilotando o Williams FW43B no circuíto de Yas Marina.[21] Describiu a súa primeira vez nun coche de F1 como unha "experiencia única na vida".[22]
Sargeant fixo o seu debut na Fórmula 1 con Williams no Gran Premio dos Estados Unidos de 2022.[23] Foi o primeiro piloto estadounidense en participar nunha sesión de fin de semana desde Alexander Rossi en 2015. No seu debut nos adestramentos libres, Jost Capito, o director do equipo Williams, declarou que o seu debut "foi un pracer e unha presión para Sargeant".[24] Sargeant volveu pilotar o Williams no Gran Premio da Cidade de México, o Gran Premio de ao Paulo e o Gran Premio de Abu Zabi.[25][26]
Williams (2023–2024)
A fin de semana do Gran Premio dos Estados Unidos de 2022, Capito confirmou que Sargeant pilotaría para o construtor británico no 2023 se obtiña os puntos para a Super Licenza, debía terminar polo menos quinto (ou sexto sen ningún punto de penalización) no campionato de F2.[27] Capito tamén mencionou que a súa nacionalidade estadounidense non foi clave para a promoción do estadounidense.[28] Sargeant conseguiu oficialmente os puntos de superlicenza necesarios despois da carreira de Abu Zabi de F2. Está preparado para conseguir máis quilometraxe na F1 durante o inverno con Alpine, pilotando o A521.[29]
O 21 de novembro de 2022, anunciouse que Sargeant pilotaría xunto a Alexander Albon, substituíndo ao canadense Nicholas Latifi para a tempada 2023.[30]
Tras o final da tempada 2022, Sargeant participou nas probas de postempada co Williams FW44 en Abu Zabi.[31] Sargeant escolleu o 2 como número permanente de piloto, o número usarao anteriormente Stoffel Vandoorne en 2017 e 2018.[32]
Sargeant clasificouse 16º no inicio da tempada en Bahrain, marcando un tempo idéntico ao McLaren de Lando Norris. Non obstante, como Norris logrou primeiro o seu tempo de volta, pasou á Q2. Na carreira, Sargeant rematou 12º, dous postos por detrás do seu compañeiro de equipo.[33]
O día seguinte ao Gran Premio de Bélxica de 2024, Williams anunciou que Sargeant sería substituído por Carlos Sainz no equipo para a tempada 2025.[34] No medio da especulación de que a posición de Sargeant en Williams era de risco inminente, o director do equipo Williams James Vowles comentou que o equipo estaba "avaliándoo continuamente" e que o deporte era unha "meritocracia",[35] mentres que Sargeant comentou que "loitaría sen importar cal sexa a situación".[36] A Fórmula Un volveu das súas vacacións estivais no Gran Premio dos Países Baixos de 2024, no que Sargeant sufriu un grande accidente nos adestramentos,[37] obrigándoo a perder a cualificación xa que o coche non puido ser reparado a tempo. Remataría a carreira no 16º posto. Dous días despois da carreira, Sargeant foi despedido do equipo con efecto inmediato e substituído polo piloto de Fórmula 2 Franco Colapinto para o resto da tempada 2024. Vowles afirmou que a decisión "dálle a Williams a mellor oportunidade de competir por puntos" nas nove carreiras restantes,[38] e máis tarde comentou que manter a Sargeant para a seguna metade sería "case inxusta".[39]
Remove ads
Rexistro de carreiras
Traxectoria profesional
† Como Sargeant era un piloto invitado, non puntuou.
Resultados completos na Fórmula 1
(Chave) (carreiras en letra grosa indican pole position; carreiras en itálica indican volta rápida)
* Tempada aínda en curso.
Notas
Véxase tamén
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads