סימנס דזירו

סימנס דזירו (Siemens Desiro) היא סדרת מערכי קרונועים חשמלים (EMU) או בעלי מנוע דיזל (DMU), שפותחה על ידי חטיבת התחבורה של חברת סימנס. הסדרה כוללת מספר דגמים עיקרים: Desiro Classic ,Desiro ML ,Desiro UK ,Desiro City והחדשים יותר Desiro HC ו-Desiro RUS. הרכבות מהדגמים האלה פועלות בעיקר כרכבת פרוורית. רכבות מסדרת סימנס דזירו הן בעלות יכולת האצה מהירה, מה שהופך אותן למתאימות לפעילות בקוים עם מרחקים קצרים בין תחנות. תכנון מודולרי של הסדרה מאפשר לסימנס לספק מערכים בהתאם לדרישות לקוחות במדינות שונות, לכן הדגמים של סימנס דזירו הפכו לנפוצים במדינות רבות באירופה.

סימנס דזירו

מאפיינים כלליים
יצרן	סימנס

השם של הסדרה Desiro נוצר מהמילה האנגלית desire שמשמעותה חֵשֶׁק.

רוב מערכי הסדרה מיוצרים במפעלי סימנס בעיר קרפלד, גרמניה. נסיעות מבחן ונסיעות קבלה מתבצעות במתחם ניסוי רכבתי וגברג-וילדנראת (אנ') של החברה.

מפעילים ודגמים

Desiro Classic

הדגם המקורי והראשוני של דזירו. המערכים מהדגם הזה נבנו בין השנים 1998–2008. קיים בגרסה עם מנוע חשמל או מנוע דיזל.

דגם	תמונה	מדינה/חברה מפעילה	שנת ייצור	מספר מערכים	מספר קרונות במערך	הנעה
DB סדרה 642		גרמניה דויטשה באן וחברות פרטיות	1999–2008	305	2	דיזל
CFR סדרה 96		רומניה CFR חברת הרכבות הממלכתית של רומניה	2002–2007	120	2	דיזל
SŽ סדרה 0–312 ו- 1–312		סלובניה SŽ חברת הרכבות הממלכתית של סלובניה	2000–2001	30	2 או 3	3 קילו-וולט זרם ישר
OSE סדרה 460		יוון OSE חברת הרכבות הממלכתית של יוון	2004–2006	20	5	25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ
OSE סדרה 660		יוון OSE חברת הרכבות הממלכתית של יוון	2003–2004	8	2	דיזל
DSB MQ		דנמרק DSB חברת הרכבות הממלכתית של דנמרק וחברות פרטיות	2002–2005	28	2	דיזל
Siemens Trainguard ETCS		MRCE Dispolok, רכבת ניסיונית לבדיקות מערכות ETCS באירופה	2003	1	2	דיזל
ÖBB סדרה 5022		אוסטריה ÖBB הרכבת הפדרלית האוסטרית	2003–2008	60	2	דיזל
MAV סדרה 416		הונגריה MAV חברת הרכבות הממלכתית של הונגריה	2002–2006	31	2	דיזל
BDŽ סדרה 10		בולגריה BDŽ חברת הרכבות הממלכתית של בולגריה	2005	25	2	דיזל
BDŽ סדרה 30		בולגריה BDŽ חברת הרכבות הממלכתית של בולגריה	2007–2008	25	3/4	25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ
NCTD Sprinter		ארצות הברית NCTD סוכנות תחבורה ציבורית של מחוז צפון סן דייגו, קליפורניה	2006–2008	12	2	דיזל

Desiro ML

דגם Desiro MainLine הוא גרסת דזירו עם הנעה חשמלית המיועדת לקוים אזורים וקווי S-Bahn במדינות של מרכז אירופה. ביוני 2016 סימנס הציגה את Siemens Mireo כיורשת של Desiro ML.

דגם	תמונה	מדינה/חברה מפעילה	שנת ייצור	מספר מערכים	מספר קרונות במערך	הנעה
סדרה 460		גרמניה חברת Trans Regio Deutsche Regionalbahn GmbH	2007–2008	17	3	15 קילו-וולט זרם חילופין, 16.7 הרץ, קו עילי
NMBS/SNCB דגם AM 08		בלגיה NMBS/SNCB חברת הרכבת הממלכתית הבלגית	2011–2016	305	3	25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל
לאסטוצ'קה		רוסיה מסילות הברזל הרוסיות	2011–2013	294	5	25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל
ÖBB 4744/4746		אוסטריה הרכבת הפדרלית האוסטרית	2015	200	3	15 קילו-וולט זרם חילופין, 16.7 הרץ, קו עילי 25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל
GySEV 4744 ventus		אוסטריה הונגריה Raaberbahn (GySEV)	2016	13	3	15 קילו-וולט זרם חילופין, 16.7 הרץ, קו עילי 25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל
ODEG серии 4746		גרמניה Ostdeutsche Eisenbahn	2019–2020	7	3	15 קילו-וולט זרם חילופין, 16.7 הרץ, קו עילי 25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עיל

Desiro UK

• הממלכה המאוחדת – Desiro UK היא גרסת רכבות DMU (מערכי דיזל) ו-EMU (מערכי חשמל) המיועדת לשוק הבריטי עבור מפעילי רכבת שונים.
• תאילנד – בהתבסס על Class 360/2 הבריטית, שתי גרסאות של Desiro UK פותחו עבור קו הרכבת בין נמל התעופה סוברנבהומי לבין בבנגקוק בתאילנד.

דגם	תמונה	מדינה/חברה מפעילה	שנת ייצור	מספר מערכים	מספר קרונות במערך	הנעה
בריטיש רייל סדרה 185		הממלכה המאוחדת טרנספניין אקספרס (קבוצת פירסט)	2005–2006	51	3	3 מנועי דיזל (טורבו) קומינס QSK19-R (אחד בכל קרון) סך הכל 2,257 כ"ס
בריטיש רייל סדרה 350		הממלכה המאוחדת רכבות מערב המידלנדס	2004–2014	87	4	25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עילי; או 750 וולט זרם ישר, מסילה שלישית (דגם 350/1)
בריטיש רייל סדרה 360		הממלכה המאוחדת רכבת מזרח המידלנדס	2002–2005	26	4 (דגם 360/1); או 5 (דגם 360/2)	25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עילי
בריטיש רייל סדרה 380		הממלכה המאוחדת סקוטרייל	2009–2011	38	3 (דגם 380/1); או 4 (דגם 380/2)	25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עילי
בריטיש רייל סדרה 444		הממלכה המאוחדת הרכבת הדרום מערבית	2002–2004	45	5	750 וולט זרם ישר, מסילה שלישית
בריטיש רייל סדרה 450		הממלכה המאוחדת הרכבת הדרום מערבית	2002–2006	127	4	750 וולט זרם ישר, מסילה שלישית

Desiro City

פיתוח המשך של דזירו בריטניה, סימנס הציגה את דסירו סיטי ב־23 ביולי 2009.

דגם	תמונה	מדינה/חברה מפעילה	שנת ייצור	מספר מערכים	מספר קרונות במערך	הנעה
בריטיש רייל סדרה 700		הממלכה המאוחדת תמזלינק	2014–2018	115	8 (דגם 700/0); או 12 (דגם 700/1)	25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עילי; או 750 וולט זרם ישר, מסילה שלישית
בריטיש רייל סדרה 707		הממלכה המאוחדת סאות'איסטרן	2015–2018	30	5	750 וולט זרם ישר, מסילה שלישית
בריטיש רייל סדרה 717		הממלכה המאוחדת הצפונית הגדולה	2018	25	6	25 קילו-וולט זרם חילופין, 50 הרץ, קו עילי; או 750 וולט זרם ישר, מסילה שלישית

Desiro Double Deck

• שווייץ – רכבות RABe 514 של חברת הרכבות הפדרלית השווייצרית.

Desiro HC

Desiro HC ‏(HC במשמעות: High Capacity – קיבולת גבוהה) הוצג לראשונה על ידי סימנס בתערוכה Innotrans, בשנת 2014. רכבת מהדגם הזה מורכבת ממערך אחד או יותר, כאשר בכל מערך מספר קרונות. הקרונות הראשון והאחרון בכל מערך הם קרונות ניהוג ממונעים חד קומתיים (קרונועים) וקרונות הביניים הם דו-קומתיים ואינם ממונעים.

• גרמניה – דויטשה באן
• ישראל – רכבת ישראל, ב־2017 הוזמנו מסימנס 330 קרונות עם הזנה חשמלית. הרכבות אמורות להיות מורכבות ממערכים בני 4 או 6 קרונות.

• 
  מערך קרונועים מדגם דזירו HC בדיור בתחנת רכבת תפעולית משמר איילון
• 
  מערך קרונועים מדגם דזירו HC בדיור בתחנת רכבת תפעולית משמר איילון
• 
  קרונוע סימנס דזירו HC בתחנת הרכבת נבון, 2024
• 
  מערך במהלך נסיעת המבחן הראשונה בלולאת השרון עובר במשולש ראש העין, נובמבר 2021
• 
  מערך 4+6 נוסע מעל גשר הרכבת מעל עמק איילון, יולי 2022
• 
  קרונועים חשמליים של סימנס מסוג Desiro HC במוסך באשקלון

קישורים חיצוניים

מדיה וקבצים בנושא סימנס דזירו בוויקישיתוף