שאלות נפוצות
ציר זמן
צ'אט
פרספקטיבה
תחנת הרכבת רמלה
תחנת רכבת בישראל מוויקיפדיה, האנציקלופדיה החופשית
Remove ads
תחנת הרכבת רמלה היא תחנת רכבת סמוך למרכז העיר רמלה ליד צומת מעשיהו (הידועה גם כצומת תעבורה). התחנה נפתחה ב-13 באפריל 2003 ומשמשת כיום כתחנת ביניים בקווים: נתניה - בית שמש ונהריה - באר שבע מרכז. התחנה משרתת את תושבי רמלה ויישובי הסביבה.
Remove ads
היסטוריה
סכם
פרספקטיבה
תחנת רמלה נבנתה לראשונה בשנת 1891 על ידי הטורקים על מסילת הרכבת יפו–ירושלים ממזרח לעיר. השירות בין יפו לרמלה החל באפריל 1891, כשנה לפני חנוכת הקו השלם ב-26 בספטמבר 1892, כך שתחנת רמלה היא תחנת הרכבת הפעילה הוותיקה ביותר בארץ ישראל ובמדינת ישראל[1]. ב-27 במאי 1947 פוצצה תחנת הרכבת על ידי האצ"ל ונהרסה כליל[2]. לאחר חידוש פעולת קו הרכבת תל אביב - ירושלים, נבנתה בתחילת שנות ה-50 תחנה קטנה בקצה המזרחי של רמלה, סמוך למקום בו עמדה התחנה הטורקית, שהייתה מורכבת מרציף בודד עם מספר ספסלים ומבנה בטון קטן שסיפק מחסה חלקי לנוסעים[3]. התחנה נסגרה לתנועת רכבות נוסעים בשנת 1998 עת הופסקה הפעלתן של רכבות לירושלים בגלל מצבה הירוד של המסילה בין בית שמש לירושלים, למרות שרכבות לבאר שבע המשיכו לעבור דרכה ללא עצירה[4].
בשנת 2001 הוחלט להקים תחנה חדשה בעיר רמלה, מערבית לתחנה הישנה, סמוך לתחנת האוטובוסים המרכזית ולמשרדי הממשלה ובמרחק הליכה ממרכז העיר[5]. אבן הפינה לתחנה החדשה הונחה ב-29 במאי 2002 וב-12 באפריל 2003 נפתחה התחנה לנוסעים[6]. בהתחלה הייתה זו תחנת הקצה בקו כפר סבא - רמלה, אך כחצי שנה מאוחר יותר הוארך הקו עד בית שמש עם פתיחת התחנה שם[7].
ב-7 בינואר 2011 נסגרה התחנה לצורך שיפוצים, כאשר במהלך התקופה הציעה הרכבת הסעות מסודרות לתחנת לוד הסמוכה. סגירת התחנה התבצעה לצורך שדרוג שכלל בניית רציף חדש, חידוש הרציף הישן והארכתו, הקמת חניון חדש ובניית מערכת גשרים חדשה לטובת הולכי הרגל ובטיחותם, וזאת כחלק מפרויקט שדרוג קו הרכבת תל אביב - באר-שבע והכפלתו. כחלק מהפרויקט שונה תוואי המסילה באזור רמלה כך שהמסילה לא עוברת יותר דרך התחנה הישנה ומבנה התחנה נהרס. תחנת רמלה המשודרגת נפתחה מחדש ב-16 ביוני 2012.
תחנת הרכבת רמלה מערב
עם פתיחת הקו הפרברי תל אביב - רחובות בשנת 1990, נפתחה תחנת רכבת על המסילה בין לוד לבאר יעקב מעט דרומית למפגש המסילה עם כביש 44, שנקראה "רמלה מערב". התחנה הייתה למעשה צריף קטן בצד המסילה ללא רציף מוגבה. בשל מיקומה מחוץ לעיר התחנה לא זכתה לפופולריות ונסגרה כעבור חודשים ספורים. בהמשך הוכנה תוכנית בנין עיר מלאה לתחנה על ידי משרד ארמון אדריכלים.[8]
Remove ads
מבנה התחנה
התחנה כוללת אולם נוסעים, אזור המתנה ושני רציפי צד המשרתים שתי מסילות, כאשר המעבר בין הרציפים מתבצע באמצעות גשר מעל המסילות, אליו מובילים דרגנועים ומעלית.
גלריה
הכניסה לתחנה
רכבת נוסעים בתחנה
רכבת משא עוברת בתחנה
בומברדיה דאבל דק קוץ' בתחנה
קרונוע IC3 בתחנה, נובמבר 2005
רציף בודד בתחנה, נובמבר 2005
שירות רכבות בתחנה
- בתחנה עוצרות שתי רכבות מדי שעה לכיוון נהריה, רכבת אחת לכיוון נתניה, רכבת אחת מדי שעה לכיוון בית שמש ושתי רכבות לכיוון באר שבע מרכז.
| קו הרכבת בית שמש — נתניה בית שמש • רמלה • לוד • כפר חב"ד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • הרצליה • בית יהושע • נתניה |
| קו הרכבת באר שבע מרכז — נהריה באר שבע – מרכז • באר שבע – צפון / אוניברסיטה • להבים – רהט • קריית גת • קריית מלאכי – יואב • מזכרת בתיה • רמלה • לוד • תל אביב – ההגנה • תל אביב – השלום • תל אביב – סבידור מרכז • תל אביב – האוניברסיטה / אקספו • הרצליה • חיפה – חוף הכרמל • חיפה – בת גלים • חיפה מרכז – השמונה • מרכזית המפרץ • קריית מוצקין • עכו • נהריה |
Remove ads
תחבורה ציבורית בקרבת התחנה
ערך מורחב – התחנה המרכזית של רמלה
במרחק הליכה קצר מתחנת הרכבת רמלה ממוקמת התחנה המרכזית של רמלה אשר ממנה יוצאים קווים מקומיים, קווי אוטובוס לדרום, לשפלה, לגוש דן ולירושלים.
קישורים חיצוניים
הערות שוליים
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads