2013-as Formula–1 világbajnokság
64. Formula–1-es szezon From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
A 2013. évi Formula–1 világbajnokság sorrendben a 64. Formula–1-es szezon volt. A szezon 19 nagydíjból állt, amin 11 csapat 22 autóval indult. Az egyéni világbajnok a címvédő Sebastian Vettel lett, aki így sorozatban negyedszer nyerte meg a világbajnokságot. A konstruktőri világbajnok a Red Bull-Renault lett, szintén sorozatban negyedszer.
Remove ads
Változtatások 2013-tól
2013-tól a DRS-t az edzéseken és az időmérőn már nem lehetett szabadon használni.[1] A csapatok többé nem hivatkozhattak vis maiorra, amennyiben egy autó nem tudott visszajutni a bokszba önerejéből az időmérőn, kötelező volt produkálni az előírt mennyiségű üzemanyagmintát. A minimális tömeg 642 kiló volt ebben az idényben. Változott a súlyeloszlás is, elöl 292, hátul 343 kg lehetett a maximum, ez 1-1 kilós növekedést jelentett. Az első szárnyak hajlékonyságát tovább csökkentették, 1000 N-os (102 kg-os) terhelésnél az eddigi 20 helyett csak 10 milliméter lehetett az eltérés a normál helyzettől. A csapatok használhattak egy karosszériapanelt, amellyel az autók orrában lévő lépcsőt tüntették el. Szigorúbbá váltak a töréstesztes előírások is.
Remove ads
Átigazolások
Csapatváltások
Lewis Hamilton; Vodafone McLaren Mercedes pilóta → Mercedes AMG Petronas F1 Team pilóta
Sergio Pérez; Sauber F1 Team pilóta → Vodafone McLaren Mercedes pilóta
Nico Hülkenberg; Sahara Force India pilóta → Sauber F1 Team pilóta
Charles Pic; Marussia F1 Team pilóta → Caterham F1 Team pilóta
Heikki Kovalainen; Caterham F1 Team tesztpilóta → Lotus F1 Team pilóta (Kimi Räikkönent helyettesítette az utolsó két futamon)[2]
Pedro de la Rosa; Hispania Racing Team pilóta → Scuderia Ferrari tesztpilóta
Visszatérő pilóták
Újonc pilóták
- Esteban Gutiérrez; Sauber F1 Team tesztpilóta → Sauber F1 Team pilóta
- Valtteri Bottas; Williams F1 Team tesztpilóta → Williams F1 Team pilóta
Max Chilton; Marussia F1 Team tesztpilóta → Marussia F1 Team pilóta- Jules Bianchi; WSR Tech 1 Racing pilóta → Marussia F1 Team pilóta
Giedo van der Garde; GP2 Caterham Racing pilóta → Caterham F1 Team pilóta
Távozó pilóták
- Michael Schumacher; Mercedes AMG Petronas F1 Team pilóta → visszavonult
Narain Karthikeyan; Hispania Racing Team pilóta → Auto GP, Super Nova International pilóta- Timo Glock; Marussia F1 Team pilóta → DTM, BMW, Team MTEK pilóta
Vitalij Petrov; Caterham F1 Team pilóta → DTM, Mercedes, Mücke Motorsport pilóta
Bruno Senna; Williams F1 pilóta → FIA WEC, Aston Martin Racing pilóta
Kobajasi Kamui; Sauber F1 Team pilóta → FIA WEC, AF Corse pilóta
Távozó csapatok
Pénteki tesztpilóták/Beugró pilóták
- Robin Frijns; Formula Renault 3.5 Series, Fortec Motorsport pilóta → Sauber-Ferrari tesztpilóta
Davide Rigon; Formula Renault 3.5 Series, BVM Target pilóta → Scuderia Ferrari tesztpilóta- Davide Valsecchi; GP2, DAMS pilóta → Lotus F1 Team tesztpilóta
- Nicolas Prost; WEC, Rebellion Racing pilóta → Lotus F1 Team tesztpilóta
- Oliver Turvey; GP2, Carlin Motorsport pilóta → Vodafone McLaren Mercedes tesztpilóta
- Heikki Kovalainen; Caterham F1 Team pilóta → Caterham F1 Team tesztpilóta
Ma Csing-hua; Hispania Racing Team tesztpilóta → Caterham F1 Team tesztpilóta
Rodolfo González; Caterham F1 Team tesztpilóta → Marussia F1 Team tesztpilóta
Alexander Rossi; GP2, Caterham Racing pilóta → Caterham F1 Team tesztpilóta- James Calado; GP2, ART Grand Prix pilóta → Sahara Force India tesztpilóta
- Danyiil Kvjat; GP3 pilóta → Scuderia Toro Rosso tesztpilóta[3]
.svg){kind=small}
Év közbeni pilótacserék
- Kimi Räikkönent a hátfájdalmai miatt az utolsó két futamon Heikki Kovalainen helyettesítette.[4]
Remove ads
A szezon előtt
Új autófejlesztések
Tesztek
Csapatok
.svg){kind=small}
- Luiz Razia volt a szezon előtti teszteken Max Chilton csapattársa a Marussia csapatánál, azonban pénzügyi problémái voltak, emiatt felbontották a szerződését, így helyét Jules Bianchi vehette át a teljes szezonra.
Remove ads
Versenynaptár
Az ideiglenes naptárat a 2012-es szingapúri nagydíjon jelentették be, melyet a FIA Motorsport Világtanács 2012. szeptember 28-án jóváhagyott. 2013. február elején Ecclestone bejelentette, hogy a 2013-as versenynaptár 19 fordulós marad, miután az Európa nagydíj kikerült a versenynaptárból.[51]
Remove ads
A szezon menete
A szezon 19 futamból áll.[71]
Ausztrál nagydíj
A szezon első versenyét, az ausztrál nagydíjat, 2013. március 17-én rendezték az Albert Parkban. A pályán egy kör 5,303 km, a verseny 58 körös volt.
Az időmérő edzésen Sebastian Vettel szerezte meg a pole-pozíciót Mark Webber és Lewis Hamilton előtt. A rajtnál Vettel megtartotta vezető helyét, míg Massa a második helyre jött fel. Az első öt sorrendje ekkor Vettel, Massa, Alonso, Räikkönen, Hamilton volt. A 7. és a 9. kör között az első négy pilóta végrehajtotta első kerékcseréjét, s miután a két Mercedeses pilóta, Hamilton és Rosberg is elvégezte a kiállást, már csak Sutil állt a négyes előtt. A 23. körben Vettel a DRS-zónában megelőzte a Force India pilótáját, ebben a körben Massa is kiállt a boxba, így Räikkönen a futamon először átvette a vezetést. A 27. körben Räikkönen, Hamilton, Alonso, Vettel, Sutil, Massa volt az első hat sorrendje. Pár esőcsepp is megjelent az elkövetkező néhány körben, de komolyabb problémát nem jelentett. Ekkor már látszott, hogy a Lotus finn pilótája eggyel kevesebb boxkiállással oldja meg a futamot, mint közvetlen vetélytársai, így elérhető közelségbe került a futamgyőzelem. Sutil vezette a versenyt, de szóltak neki, hogy nem érdemes Räikkönennel viaskodnia, így a finn könnyedén megelőzte, s a 44. körben 4 másodperccel vezetett Alonso előtt, aki a 46. körben megelőzte a kör végén boxba hajtó Sutilt. Räikkönen az 56. körben a verseny leggyorsabb körét is megfutotta, majd 20. Formula–1-es győzelmét aratta. A dobogóra még Alonso és Vettel állhatott fel. A további sorrend Massa, Hamilton, Webber, Sutil, Di Resta, Button, Grosjean volt. A leggyorsabb kört Räikkönen futotta.
Maláj nagydíj
A második verseny a maláj nagydíj volt, 2013. március 24-én rendezték Sepangban. A pályán egy kör 5,543 km, a verseny 56 körös volt.
Kínai nagydíj
A szezon harmadik versenye a kínai nagydíj volt, 2013. április 14-én rendezték Sanghajban. A pályán egy kör 5,451 km, a verseny 56 körös volt.
Bahreini nagydíj
A szezon negyedik versenye a bahreini nagydíj volt, amelyet 2013. április 21-én rendeztek Bahrainben. A pályán egy kör 5,412 km, a verseny 57 körös volt.
Spanyol nagydíj
A világbajnokság ötödik versenyét, a spanyol nagydíjat 2013. május 12-én Barcelonában rendezték meg. A pálya hossza 4,655 km, a versenytáv összesen 307,104 km, amely 66 körnek felelt meg.
Monacói nagydíj
A világbajnokság hatodik versenyét, a monacói nagydíjat 2013. május 26-án a monacói utcai pályán rendezték. A pályán egy kör 3,340 km, a verseny 78 körös volt.
Kanadai nagydíj
A világbajnokság hetedik futamát, a kanadai nagydíjat 2013. június 9-én rendezték Montréalban. A versenypályán egy kör 4,361 km, a verseny 70 körös volt.
Brit nagydíj
A nyolcadik versenyt, a brit nagydíjat Silverstone-ban rendezték 2013. június 30-án. A pályán egy kör 5,891 km, a verseny 52 körös volt.
Német nagydíj
Az évad kilencedik versenyét, a német nagydíjat 2013. július 7-én rendezték meg a Nürburgringen. A pályán egy kör 5,148 km, a verseny 60 körös volt.
Magyar nagydíj
A világbajnokság tizedik futamát, a magyar nagydíjat 2013. július 28-án rendezték a Hungaroringen, Mogyoródon. A pályán egy kör 4,381 km, a verseny 70 körös volt.
Belga nagydíj
A tizenegyedik versenyt, a belga nagydíjat 2013. augusztus 25-én rendezték Spában. A pályán egy kör 7,004 km, a verseny 44 körös volt.
Olasz nagydíj
A tizenkettedik versenyt, az olasz nagydíjat 2013. szeptember 8-án rendezték Monzában. A pályán egy kör 5,793 km, a verseny 53 körös volt.
Szingapúri nagydíj
A tizenharmadik versenyt, a szingapúri nagydíjat 2013. szeptember 22-én rendezték éjszaka Szingapúrban. A pályán egy kör 5,065 km, a verseny 61 körös volt.
Koreai nagydíj
A tizennegyedik versenyt, a koreai nagydíjat 2013. október 6-án rendezték a Korean International Circuiton. A pályán egy kör 5,615 km, a verseny 55 körös volt.
Japán nagydíj
A tizenötödik versenyt, a japán nagydíjat 2013. október 13-án rendezték Szuzukában. A pályán egy kör 5,807 km, a verseny 53 körös volt.
Indiai nagydíj
A tizenhatodik versenyt, a indiai nagydíjat 2013. október 27-én rendezték a Buddh International Circuiton. A pályán egy kör 5,125 km, a verseny 60 körös volt.
Abu-dzabi nagydíj
A világbajnokság tizenhetedik versenyét az abu-dzabi nagydíjat 2013. november 3-án rendezték Abu Dzabiban. A pályán egy kör 5,554 km, a verseny 55 körös volt.
Amerikai nagydíj
A tizennyolcadik versenyt, az amerikai nagydíjat 2013. november 17-én rendezték Austinban. A pályán egy kör 5,513 km, a verseny 56 körös volt.
Brazil nagydíj
A tizenkilencedik, egyben a szezon utolsó versenyét, a brazil nagydíjat 2013. november 24-én rendezték Interlagosban. A pályán egy kör 4,309 km, a verseny 71 körös volt.
Remove ads
Nagydíjak
Remove ads
Eredmények
Versenyzők
Pontozás:
(Félkövér: pole-pozíció, dőlt: leggyorsabb kör, a színkódokról részletes információ itt található)
Megjegyzés:
- † – Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
Eltérő háttérszínnel vannak jelölve a következő versenyzők:
– újonc pilóta •
– visszatérő pilóta • – a versenyző egy másik pilóta helyét vette át a szezon közben • – a versenyző nem fejezte be a szezont
Konstruktőrök
Megjegyzés:
- † — Nem fejezte be a futamot, de rangsorolva lett, mert teljesítette a versenytáv 90%-át.
Időmérő edzések
Remove ads
Statisztikák
Versenyzők
.svg){kind=small}
- +/- A versenyző helyezése a 2012-es világbajnoksághoz képest.
Konstruktőrök
- +/- A csapat helyezése a 2012-es világbajnoksághoz képest.
Remove ads
Közvetítések
A 2013-as évre a magyarországi közvetítési jogokkal továbbra is az MTVA rendelkezett. Minden futamot és időmérő edzést élőben közvetítettek az M1 csatornán, az M2-n pedig éjszaka megismételték. Újításként pénteken késő éjszaka felvételről leadták az aznapi második szabadedzést, a megszokotthoz képest kötetlenebb kommentárral, a Facebookon feltett nézői kérdésekre is válaszolva. Valamennyi futamot a budapesti stúdióból kommentáltak, kivéve a magyar nagydíjat, amelyről élőben sugározták a teljes Formula–1-es programot (vagyis a pénteki és szombati szabadedzéseket is). A műsorok HD felbontásúak voltak.
A közvetítések kommentátora Szujó Zoltán volt, aki egyúttal a stúdióműsorokat is vezette. A szakkommentátor továbbra is Wéber Gábor volt, a helyszíni riporteri feladatokat Szujótól Bobák Róbert vette át. A stúdióban visszatérő vendégek voltak Kiss Pál Tamás, Michelisz Norbert és Kiss Norbert, a szezonzáró nagydíj közvetítésén pedig Dávid Sándor sportújságíró vendégeskedett. A stúdióműsorokban új rovatok is megjelentek: a sportág fizikai hátterét magyarázó F1-Fizika és a versenyzők erőnléti felkészülését ismertető F1-Fitness. Vasárnap a műsor után még egy óráig folytatódott a stúdióbeszélgetés a hirado.hu/boxutca oldalon.
Remove ads
Jegyzetek
További információk
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads