Adrian Sutil

Adrian Sutil (Starnberg, 1983. január 11. –) német autóversenyző, Formula–1-es pilóta. 2008 és 2013 között a Force India Formula–1-es csapat versenyzője volt. 2014-ben a Sauber csapatához szerződött, majd 2015-ben a Williams tartalékversenyzője volt.

Adrian Sutil
2011-ben
Életrajzi adatai
Teljes neve	Adrian Sutil
Született	1983. január 11. (42 éves) Starnberg, Németország
Nemzetisége	német uruguayi
Pályafutása
Kategória	Formula–1-es világbajnokság
Aktív évei	2007–2011, 2013–2014
Korábbi csapatai	Midland (2006 teszt) Spyker (2007) Force India (2008–2011, 2013) Sauber (2014)
Nagydíjak száma	128 (128 rajt)
Világbajnoki címek	0
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	0
Első rajtkockák	0
Leggyorsabb körök	1
VB-pontok	124
Első nagydíj	2007-es ausztrál nagydíj
Első győzelem	–
Legutolsó győzelem	–
Legutolsó nagydíj	2014-es abu-dzabi nagydíj
2014 VB-helyezés	18. (0 pont)
Frissítve: 2014-es abu-dzabi nagydíj
Adrian Sutil weboldala
A Wikimédia Commons tartalmaz Adrian Sutil témájú médiaállományokat.

Pályafutása

Gokartban töltött évek

Formula Ford és Formula BMW

Formula–3-as szériák

A Formula–1-ben

Sutil a 2007-es belga nagydíjon

2006-ban a Midland, majd Spyker csapat pénteki tesztpilótája volt három versenyen. 2007-ben a Spykernél teljesítette első Formula–1-es szezonját. A japán nagydíjon elért nyolcadik helyével megszerezte a csapat egyetlen pontját.

2008-ban a Spyker jogutódjánál, Force Indiánál versenyez. Az idénynyitón csak a boxból rajtolhatott és hidraulikai probléma miatt hamar feladni kényszerült a versenyt. A maláj nagydíjat is hamar feladta, ezúttal kicsúszás miatt. Bahreinben végre sikerült célba érnie, az utolsó, 19. helyen, két kör hátrányban. Az első európai versenyen, Barcelonában azonban még egy kört sem tett meg, amikor nem sokkal a rajt után megcsúszott és ütközött Sebastian Vettellel. Mindketten kiestek. A Super Aguri csapat visszalépése után a Force India lett a mezőny leggyengébb autója, a török nagydíj időmérő edzésén csak az utolsó két helyet érték el csapattársával, Fisichellával. A versenyen a 16. helyre sikerült feljönnie.

A monacói nagydíjon csak a 18. helyről indulhatott, de a szombat délelőtti, esős szabadedzésen megmutatta, hogy vizes pályán jó eredményre képes. A versenyen esett, Sutil pedig hiba nélkül autózott. Hét körrel a vége előtt már a 4. helyen haladt, amikor a mögötte jövő Räikkönen nem tudott lefékezni a kikötői sikán előtt, és hátulról beleütközött. Még be tudott hajtani a boxba, de ott feladni kényszerült a versenyt, a csapat és saját maga óriási csalódására. A versenybírók szokványos versenybalesetnek minősítették az esetet, és nem büntették meg Räikkönent, aki elismerte a hibáját és elnézést kért Sutiltól.^[1] Ugyanakkor őt is figyelmeztették a verseny után a bírók, mert még a 13. körben, sárga zászlónál előzött.^[2] Csapattársa kiesése miatt a Force India pont nélkül távozott Monacóból. A kanadai nagydíjon elsőként esett ki fékhiba miatt. Franciaországban a Force Indiák egyértelműen a mezőny leggyengébb autói voltak, Sutil 19. lett, csak a kicsúszás miatt kiesett Buttont maga mögött tudva.^[3] A brit nagydíjon ismét esett, és Sutil a 19. helyről rajtolva feljött a 12. helyre, de megcsúszott, elhagyta a pályát, ezután átcsúszott a másik oldali bukótérbe, és kiesett. Németországban, hazai versenyén Sutil a 19. helyről rajtolva 15. lett. A következő két versenyen kiesett, majd az esős Belga és Olasz Nagydíjakon ismét célba ért, a 13. és a 19. helyeken. Szingapúrban a szűk pálya falának ütközött és kiesett. A világbajnokságban szerzett pont nélkül, a 20. helyen állt.

2009-ben, az Olasz nagydíj időmérőjén megszerezte a második helyet, a futamon negyedik lett a leggyorsabb kört megfutva.

2012-es szezonra megvált tőle a csapat, miután a 2011-es kínai nagydíjat követően egy buliban egy pezsgősüveggel súlyosan megsebesítette a Renault-t birtokló Geni Capitals egyik vezetőjét. Az esetet követően felfüggesztett börtönbüntetést és pénzbírságot kapott. ^[4] 2013-ra újra szerződtette őt a Force India, bár a szezon elején még érvényben volt a felfüggesztetje. 2014-re átigazolt a Sauberhez

2014-ben a bahreini futam előtt azzal hívta fel magára a figyelmet, hogy bejelentette: nem visz magával innivalót a futamra, mert az autó optimális teljesítménye szempontjából túl nehéz volt a kulacs.^[5]

Pályafutása a számok tükrében

2001

3. hely a német ICA 100 bajnokságban (PCR Deutschland)

Kart Európa-bajnokság (Birel Motorsport) – 1 pole-pozíció

Sutil a 2009-es német nagydíjon

2002

1. hely a svájci Formula–Ford bajnokságban (SSPT-Racing) – 10 verseny, 10 győzelem, 10 pole-pozíció

2003

6. hely a német ADAC BMW bajnokságban (HBR Motorsport) – 2 pole-pozíció, 4 dobogós hely

2004

Formula–3 Euroserie (Team Kolles) – 2 pole-pozíció

2005

2. hely a Formula–3-as Euro Serie-sorozatban (Team ASM Formula–3) – 2 győzelem, 2 pole-pozíció, 11 dobogós helyezés; 2. hely a Malboro Masters versenyen, Zandvoortban

2006

1. hely a Japán Formula–3-as bajnokságban, (Team TOMs Toyota) – 5 győzelem, 3 pole-pozíció; 3. hely a macaói Formula–3-as versenyen (Team TOMs Toyota); Formula–1, a Midland csapat hivatalos tesztpilótája, részt vett a pénteki szabadedzéseken.

2007

Az uruguayi-német pilóta Forma BMW-s és Forma-3-as előzmények után 2007-ben mutatkozott be a Formula–1-ben a Spykernél. Egyetlenegy pontjával a 19. helyre ugrott a szezon végére.

2008

20. hely a Formula 1 2008-as szezon végén, a Force India színeiben - 0 győzelem, 0 pole-pozíció

Eredményei

Teljes Formula–1-es eredménysorozata

(Táblázat értelmezése)
(Félkövér: pole-pozícióból indult; dőlt: leggyorsabb kört futott)

Év	Csapat	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Helyezés	Pont
2006	Midland	BHR	MAL	AUS	SMR	EUR Tp	ESP	MON	GBR	CAN	USA	FRA Tp	GER	HUN	TUR	ITA	CHN	JPN Tp	BRA		–	–
2007	Spyker	AUS 17	MAL Ki	BHR 15	ESP 13	MON Ki	CAN Ki	USA 14	FRA 17	GBR Ki	EUR Ki	HUN 17	TUR 21†	ITA 19	BEL 14	JPN 8	CHN Ki	BRA Ki			19.	1
2008	Force India	AUS Ki	MAL Ki	BHR 19	ESP Ki	TUR 16	MON Ki	CAN Ki	FRA 19	GBR Ki	GER 15	HUN Ki	EUR Ki	BEL 13	ITA 19	SIN Ki	CHN Ki	JPN Ki	BRA 16		20.	0
2009	Force India	AUS 9	MAL 17	CHN 17†	BHR 16	ESP Ki	MON 14	TUR 17	GBR 17	GER 15	HUN Ki	EUR 10	BEL 11	ITA 4	SIN Ki	JPN 13	BRA Ki	UAE 17			17.	5
2010	Force India	BHR 12	AUS Ki	MAL 5	CHN 11	ESP 7	MON 8	TUR 9	CAN 10	EUR 6	GBR 8	GER 17	HUN Ki	BEL 5	ITA 16	SIN 9	JPN Ki	KOR Ki	BRA 12	UAE 13	11.	47
2011	Force India	AUS 9	MAL 11	CHN 15	TUR 13	ESP 13	MON 7	CAN Ki	EUR 9	GBR 11	GER 6	HUN 14	BEL 7	ITA Ki	SIN 8	JPN 11	KOR 11	IND 9	UAE 8	BRA 6	9.	42
2013	Force India	AUS 7	MAL Ki	CHN Ki	BHR 13	ESP 13	MON 5	CAN 10	GBR 7	GER 13	HUN Ki	BEL 9	ITA 16†	SIN 10	KOR 20†	JPN 14	IND 9	UAE 10	USA Ki	BRA 13	13.	29
2014	Sauber	AUS 11	MAL Ki	BHR Ki	CHN Ki	ESP 17	MON Ki	CAN 13	AUT 13	GBR 13	GER Ki	HUN 11	BEL 14	ITA 15	SIN Ki	JPN 21†	RUS 16	USA Ki	BRA 16	UAE 16	18.	0

† A versenyt nem fejezte be, de helyezését értékelték, mert a versenytáv több, mint 90%-át teljesítette.

Megjegyzés: 2014-ben a szezonzáró nagydíjon dupla pontokat osztottak.

Magánélete

Sutil édesanyja, Monica német származású, apja, Jorge Sutil pedig Uruguayban született. Mindketten hivatásos zenészek, Jorge négy évet hegedült a Müncheni Filharmonikusoknál. Nem véletlen tehát, hogy Adrian is először a zene iránt volt fogékony, 14. életévében már tehetséges zongoristaként tartotta számon a szakma. Akkor azonban bátyján keresztül közelebbi kapcsolatba került az autóversenyzéssel, rendszeres látogatója volt a gokartversenyeknek. A dél-amerikai gyökereknek hála Sutil már kiskorában kifogástalanul beszélt spanyolul. Vér szerinti bátyja mellett van még egy féltestvére. 2007 óta a Berntől nem messze fekvő Niederbippbe költözött. Családja szülőföldjén, a München melletti Gräfelfingben maradt.