3,7 cm PaK 36
cannone controcarri / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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Il cannone controcarri Pak 35/36, della Rheinmetall, fu il primo delle artiglierie moderne concepite per la lotta anticarro e venne impiegato con grande successo operativo nei primi 10 anni di servizio. Pensato nel 1925 per l'esercito tedesco, inizialmente aveva ruote in legno a raggi, poi sostituite con quelle in acciaio piene quando vennero sempre più diffusi i veicoli a motore.
PaK 36 3,7cm | |
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PaK 36 al Museo Militare di Helsinki | |
Tipo | Cannone controcarri |
Impiego | |
Utilizzatori | Germania Impero d'Etiopia Italia Repubblica Sociale Italiana Paesi Bassi Unione Sovietica Giappone |
Produzione | |
Costruttore | Rheinmetall |
Descrizione | |
Peso | 440kg in marcia, 328kg in combattimento |
Calibro | 37mm |
Peso proiettile | 350 gr (anche 650 gr HE) |
Velocità alla volata | 750 m/s |
Elevazione | -8/+25 |
Angolo di tiro | 59 gradi |
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Il nuovo cannone venne chiamato Pak 35/36, aveva una canna da 45 calibri, uno scudo ben inclinato, un peso assai limitato (440 kg in assetto di marcia, 328 in combattimento) e un settore di tiro di 59 gradi, -8/+25 gradi di alzo. Il proiettile con velocità iniziale 750 m/s, perforava 38mm a 30 gradi a 360 metri, e pesava 350 gr. Esistevano munizioni da 650 gr di tipo HE. La produzione, inizialmente limitata, esplose dopo l'avvento di Hitler al potere.
Il cannone fu ampiamente esportato: Etiopia (dove fu usato contro gli italiani), Italia ("cannone da 37/45"), Paesi Bassi, Unione Sovietica (M1930), Giappone (che in realtà catturò esemplari sia all'URSS che alla Cina nazionalista, ridenominandoli "cannone Tipo 97"), e fu esaminato dai tecnici statunitensi per la loro arma di pari calibro.