Autostrada Sistiana-Rabuiese
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L’autostrada Sistiana-Rabuiese è un'autostrada italiana senza pedaggio costituita da due tronchi collegati tra di loro dalla SS202[1], gestita dall'Anas. L'autostrada non ha una numerazione definitiva ed è pertanto priva di una sigla alfanumerica. La progressiva kilometrica di entrambe le tratte è la continuazione del RA13.
Autostrada Sistiana-Rabuiese | |
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Denominazioni precedenti | Nuova strada ANAS 326 Raccordo Lacotisce-Rabuiese Nuova strada ANAS 344 Padriciano-Cattinara |
Localizzazione | |
Stato | Italia |
Regioni | Friuli-Venezia Giulia |
Province | Trieste |
Dati | |
Classificazione | autostrada |
Inizio | RA 13 presso Padriciano |
Fine | H5 a Rabuiese |
Lunghezza | 9,500 km |
Data apertura | 19 novembre 2008 |
Provvedimento di istituzione | GU n. 102 suppl. ord. del 13/04/1978 |
Gestore | Anas |
Pedaggio | gratuito |
Percorso | |
Località servite | Trieste |
Principali intersezioni | SS 202 |
Mappa del percorso, possiamo ben notare con l'evidenziazione in rosso i due tronchi separati. | |
Nonostante la denominazione l'autostrada non ha origine a Sistiana, bensì a Padriciano. L'autostrada è divisa in due tronchi, connessi fra loro dalla strada statale 202 Triestina, che ha comunque caratteristiche di strada extraurbana principale. Il primo tronco (già classificato provvisoriamente come NSA 344[2]) collega senza soluzione di continuità il raccordo autostradale 13 alla SS 202 e ha la segnaletica a sfondo verde mentre il secondo tronco (già classificato come NSA 326[3]) collega la SS 202 al confine di stato di Rabuiese e ha la segnaletica a sfondo blu nonostante sia definita autostrada.
Dal 19 novembre 2008, data di apertura di entrambi i tronchi[4][5][6], è stata quindi completata la cosiddetta Grande Viabilità Triestina che consente di unire con un'unica strada a 2 corsie per senso di marcia, senza soluzione di continuità, l'autostrada A4 al porto di Trieste, attraverso il RA 13, la ex NSA 344 e la SS 202.