Classe Enrico Toti
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La classe Enrico Toti è stata una serie di sottomarini a propulsione diesel-elettrica costruiti per la Marina Militare italiana tra il 1965 ed il 1968; sono stati i primi battelli subacquei costruiti in Italia dopo la fine della seconda guerra mondiale. La classe era costituita da quattro battelli di piccole dimensioni il cui scopo era di sorvegliare il passaggio di altri sottomarini nelle acque italiane; si caratterizzavano per una silenziosità notevole per l'epoca, favorita dalle modeste dimensioni dello scafo.
Fatti in breve Descrizione generale, Tipo ...
Classe Enrico Toti | |
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Il sottomarino Enrico Toti | |
Descrizione generale | |
Tipo | sottomarino |
Numero unità | 4 |
In servizio con | Marina Militare |
Costruttori | Italcantieri |
Cantiere | Cantiere di Monfalcone |
Entrata in servizio | 1968 |
Radiazione | 1991-1996 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | in superficie: 536 t in immersione: 593 |
Lunghezza | 46 m |
Larghezza | 4,75 m |
Profondità operativa | 150 m di collaudo 300 m |
Propulsione | 2 motori diesel FIAT MB 820-N1 da 570 Cv l'uno 1 motore elettrico da 900 Cv 2 sottobatterie da 56 doppi elementi ciascuna 1 elica a 5 pale |
Velocità | in superficie: 9,7 nodi in immersione: oltre 14 nodi |
Autonomia | in superficie: 3.500 miglia a 6,5 nodi in immersione:200 miglia a 4 nodi |
Equipaggio | 4 ufficiali 22 tra sottufficiali e comuni |
Armamento | |
Siluri | 4 tubi lanciasiluri da 533 mm per siluri filoguidati a testa autocercante Whitehead A184 |
Note | |
Motto | Bagnolini: A montibus in imos una virtus Toti: Vincere ad ogni costo Dandolo: Secondo a nessuno Mocenigo: Per aspera ad astra |
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