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Classe Väinämöinen
Classe navale finlandese / Da Wikipedia, l'enciclopedia encyclopedia
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La classe Väinämöinen fu una classe di corazzate costiere della Marina militare finlandese, composta da due unità entrate in servizio tra il 1932 e il 1933. Furono le più grandi unità da combattimento varate nei cantieri finlandesi nell'epoca precedente la seconda guerra mondiale nonché, insieme alle unità thailandesi della classe Sri Ayuthia di poco successive, gli ultimi esempi del genere delle "corazzate costiere" a essere realizzati.
Classe Väinämöinen | |
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Descrizione generale | |
Tipo | Corazzata costiera |
Numero unità | 2 |
Utilizzatore principale | ![]() |
Altri utilizzatori | ![]() |
Costruttori | Crichton-Vulcan |
Entrata in servizio | 1932-1933 |
Caratteristiche generali | |
Dislocamento | standard: 3.900 t |
Lunghezza | 93 m |
Larghezza | 16,9 m |
Pescaggio | 4,5 m |
Propulsione | 4 motori diesel Krupp e 2 motori elettrici Leonard; 6.000 hp |
Velocità | 15 nodi (27,78 km/h) |
Autonomia | 700 miglia a 10 nodi (1 296 km a 18,52 km/h) |
Equipaggio | 330 |
Armamento | |
Artiglieria | 2 cannoni da 254/45 mm 8 cannoni da 105/50 mm 4 cannoni da 40/39 mm 2 mitragliere da 20 mm |
Corazzatura | cintura: 55-50 mm torrette: 100 mm ponte: 20-13 mm torre di comando: 120 mm |
Note | |
dati tecnici riferiti all'entrata in servizio | |
dati tratti da[1] | |
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Le due unità della classe (Väinämöinen e Ilmarinen) furono impiegate operativamente nel corso della guerra d'inverno del 1939-1940, servendo principalmente come batterie antiaeree galleggianti. Dopo l'entrata della Finlandia nella seconda guerra mondiale, le due unità supportarono le operazioni tedesche contro l'Unione Sovietica nel teatro del mar Baltico e la Ilmarinen andò perduta il 13 settembre 1941 al largo dell'isola di Hiiumaa per l'urto con una mina durante gli sbarchi dell'operazione Beowulf.
La Väinämöinen continuò a operare come unità di difesa costiera e antiaerea per tutta la durata della guerra, nonostante la caccia serrata data dalla Aviazione Sovietica in diversi tentativi di bombardamento; sopravvissuta indenne al conflitto, l'unità venne ceduta all'Unione Sovietica nel marzo 1947 come riparazione per i danni di guerra. Rinominata Vyborg, la nave servì con la Marina militare sovietica come monitore e batteria d'artiglieria galleggiante nella zona di Kronštadt; radiata dal servizio nel 1962, la nave fu avviata alla demolizione nel 1966.