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Il Team Aguri Formula E Team è stato una squadra automobilistica attiva nel mondiale di Formula E.
Team Aguri Formula E Team | |
---|---|
Sede | Giappone |
Categorie | |
Formula E | |
Dati generali | |
Anni di attività | dal 2014 al 2016 |
Fondatore | Aguri Suzuki |
Formula E | |
Anni partecipazione | dal 2014 al 2016 |
Miglior risultato | 7º 2014-2015 |
Gare disputate | 21 |
Vittorie | 1 |
Aggiornamento: E-Prix di Londra 2016 | |
Note | |
Sostituito dal team Techeetah |
Per la prima stagione i piloti scelti sono António Félix da Costa e Katherine Legge ma nella prima gara di campionato Da Costa viene sostituito da Takuma Satō.[1] Inoltre per contenere i costi, la Formula E sceglie la Formula del Monomarca, quindi telaio e motore uguali per tutti. Ciononostante, le monoposto del team non sempre riescono a battagliare per le prime posizioni. Solo a Buenos Aires Da Costa riesce ad ottenere una fortunosa vittoria a seguito dei molti contatti e ritiri. A Punta del Este Legge, viene sostituita da Salvador Duran, che si dimostrerà in crescita prestazionale. Al termine della stagione il team è classificato in 7ª posizione con 66 punti.
Per il 2015-16 la Formula E sblocca lo sviluppo dei motori da parte dei team ma il Team decide di mantenere la fornitura dei motori dell'anno precedente.[2] Il 9 ottobre 2015 il Team annuncia António Félix da Costa quale primo pilota[3] mentre la seconda guida sarà Nathanaël Berthon[4] La vettura ovviamente non è all'altezza dei migliori ma entrambi i piloti riescono a prendere dei punti nelle prime 3 gare. Dopo la terza gara Berthon viene sostituito da Salvador Duran ma ne lui ne il portoghese concludono la gara. Il Team resta a secco di punti fino a Parigi, dove da Costa ottiene un 8º posto. Nel frattempo Duran viene sostituito da Ma Qinghua. A Londra da Costa ottiene il miglior risultato stagionale del team giungendo 5º in gara 2, mentre in gara 1 era giunto 6°. A fine campionato la squadra verrà venduta a degli investitori cinesi che la ribattezzeranno Techeetah.
Anno | Vettura | Gomme | No. | Piloti | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Punti | T.C. |
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2014–15 | Spark-Renault SRT 01E | M | BEI | PUT | PDE | BNA | MIA | LBH | MON | BER | MSC | LON | 66 | 7º | |||
55 | Takuma Satō | Rit | |||||||||||||||
António Félix da Costa | 8 | Rit | 1 | 6 | 7 | 9 | 11 | 7 | |||||||||
Sakon Yamamoto | Rit | Rit | |||||||||||||||
77 | Katherine Legge | 15 | 15 | ||||||||||||||
Salvador Durán | 16 | SQ | 10 | Rit | Rit* | 16 | 6 | 17 | 8 | ||||||||
2015-16 | Spark-Renault SRT 01E | M | CHI | MAL | URU | ARG | MEX | USA | FRA | GER | GBR | 32 | 8º | ||||
55 | António Félix da Costa | Rit | 6 | 6 | Rit | Rit | Rit | 8 | 6 | 5 | |||||||
René Rast | Rit | ||||||||||||||||
77 | Nathanaël Berthon | 8 | 15 | 14 | |||||||||||||
Salvador Durán | Rit | 15 | 14 | ||||||||||||||
Ma Qinghua | Rit | 14 | 13 | 12 |
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