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Prospettiva
Campionato di Formula E 2015-2016
2ª edizione del Campionato di Formula E Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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Il campionato di Formula E 2015-2016 fu la seconda stagione della serie automobilistica dedicata a monoposto interamente elettriche. Iniziò nell'ottobre 2015 per terminare nel luglio 2016.

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Scuderie e piloti
Riepilogo
Prospettiva
Come nella prima stagione, anche nella seconda sono iscritti 10 team di cui 8 diventeranno costruttori, montando sulla Dallara-Spark il proprio propulsore. Le squadre possono costruire in proprio il motore, il cambio ed il sistema di raffreddamento, mentre telaio e batterie rimarranno sempre uguali per tutti e saranno gli stessi della prima stagione. Nel mese di agosto 2015 la FIA ha omologato gli 8 motori.[1] Il Team Andretti, dopo una serie di problemi manifestatisi durante i test, ha deciso di tornare alla fornitura dei motori dell'anno precedente.[2]
Cambi di scuderie
- Tutti e dieci i team che hanno disputato la prima stagione correranno anche nella seconda.[1]
- Otto team sono diventati costruttori di cui alcuni sono entrati in società con alcuni gruppi tecnologici, mentre altri hanno lavorato in proprio: Abt (con Schaeffler), Andretti, e.Dams (con Renault) Mahindra, NEXTEV, Trulli (con Motomatica), Venturi e Virgin (con DS/Citroën).[1] Il 25 agosto 2015, Andretti decide di tornare ad utilizzare i motori della stagione precedente a seguito di diversi problemi di software.[2]
- A Partire dal 15 dicembre il Team Trulli non è più un team di Formula E
Cambi piloti
- Karun Chandhok, Jaime Alguersuari e Jarno Trulli che correvano rispettivamente per Mahindra, Virgin e Trulli, hanno annunciato che non saranno in pista nella seconda stagione.[20][21][22]
- Jacques Villeneuve correrà per il Team Venturi, sostituendo Nick Heidfeld, passato alla Mahindra.[8]
- Mike Conway a partire dall'E-Prix di Buenos Aires correrà al posto di Jacques Villeneuve con il team Venturi
- Jean-Éric Vergne sostituisce Jaime Alguersuari alla Virgin.[6]
- Simona de Silvestro sostituisce Vergne nel team Andretti.[16]
- Robin Frijns sarà il secondo pilota per il Team Andretti.[15]
- Salvador Durán sostituisce Jarno Trulli nel team Trulli.[11]
- Oliver Turvey, viene confermato dal Team China .[5]
- Nathanaël Berthon sarà il secondo pilota del Team Aguri .[19]
- Jarno Trulli torna a correre con il Trulli GP dall'E-Prix di Putrajaya
- Salvador Durán rescinde il contratto con il Trulli GP dall'E-Prix di Putrajaya
- Vitantonio Liuzzi e Salvador Durán a partire dal 15 dicembre non sono più piloti del Trulli.visto il ritiro del team per i problemi economici
- Nathanaël Berthon ha rescisso il contratto con il Team Aguri. A partire dall'E-Prix di Buenos Aires Salvador Durán torna ad essere un pilota del Team Aguri, per venire poi sostituito dal cinese Ma Qinghua
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Regolamento
- Le regole della seconda stagione seguono il percorso della FIA che porterà a raggiungere l'obiettivo di utilizzare una sola vettura per l'intera durata della corsa i team potranno sviluppare il proprio motore, cambio e sistema di raffreddamento;[23]
- viene incrementata la potenza disponibile in gara da 150 kW (204 cavalli) a 170 kW (231 cavalli), mentre le batterie avranno ancora un limite di 28 kWh;[24]
- le squadre non potranno cambiare piloti per più di 2 volte durante la stagione.
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Calendario
La seconda stagione si svolge attraverso 10 gare tra ottobre 2015 e luglio 2016.[25]
Risultati gare
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Risultati e classifiche
Classifica piloti
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Note
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