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Autostrada Catania-Siracusa
autostrada italiana Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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L'autostrada Catania-Siracusa è un'autostrada italiana che ha origine a Catania, dalla tangenziale cittadina, e termina, nonostante il nome, nei pressi di Augusta, innestandosi sulla strada extraurbana principale strada statale 114 per Siracusa.
L'autostrada è lunga poco più di 25 km ed ha due corsie di marcia (di 3,75 m) più corsia di emergenza (di 3 m) per tutto il percorso. È gestita dall'Anas ed è priva di pedaggio.
L'autostrada fa parte dell'itinerario europeo E45.
Assieme alla Strada di grande comunicazione Firenze-Pisa-Livorno, la Superstrada Pedemontana Veneta e l'autostrada Sistiana-Rabuiese è una delle quattro strade che ha ricevuto in via definitiva[2] una classificazione formata solo da lettere e non alfanumerica.[3]
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Storia
Riepilogo
Prospettiva
L'infrastruttura era tra quelle previste dal progetto risalente agli anni settanta per la costruzione di autostrade tra le principali città siciliane. Tuttavia la realizzazione dell'opera è stata rinviata e successivamente sospesa a causa della legge che bloccava la costruzione di autostrade per volumi di traffico abbastanza contenuti come quelli circolanti tra Catania e Siracusa. Solo dopo l'approvazione della cosiddetta legge obiettivo (2001) l'autostrada ha ottenuto i finanziamenti (anche europei) per la progettazione e la realizzazione.
I lavori, condotti dall'Impresa Pizzarotti & C. S.p.A. di Parma, sono iniziati nel marzo del 2005 e si sono conclusi il 9 dicembre del 2009. I costi di costruzione preventivati sono stati pari a circa 800 milioni di euro[4]. Alcuni rallentamenti in fase costruttiva hanno fatto slittare la sua apertura. Due lavoratori hanno perso la vita durante la costruzione: il 24 giugno del 2006 è morto un operaio messinese, Antonio Veneziano, a causa del crollo di una gru, determinando un blocco temporaneo del cantiere,[5][6] mentre un secondo operaio, il gelese Gaspare Maganuco, è deceduto il 19 febbraio 2008 mentre effettuava operazioni nel cantiere della galleria Campana[7][8]. L'Anas ha deciso di intitolare ai due uomini i luoghi dove si sono verificati gli incidenti mortali; pertanto il viadotto che doveva chiamarsi Porcaria è diventato viadotto Veneziano e la galleria che doveva chiamarsi Campana è diventata galleria Maganuco.
L'autostrada è stata aperta in due fasi:
- il 28 luglio 2009 è stata aperta la tratta Catania-Lentini[9];
- il 10 dicembre 2009 è stata aperta la tratta Lentini-Augusta[10][11].
Il 6 giugno 2010, in seguito alle lamentele di diversi consiglieri provinciali della provincia di Ragusa, Anas ha provveduto ad aggiungere l'indicazione per Ragusa alla segnaletica in degli svincoli Lentini-Carlentini che immette sulla SS 194 Ragusana[12].
Nel 2010 l'Eurotap (consorzio degli Automobile Club europei) ha assegnato la votazione ottimo alla galleria San Demetrio; è la prima galleria italiana esaminata dal consorzio a ricevere la votazione massima[13][14].
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Opere d'arte principali
- 12 viadotti (per complessivi 4,163 km), con campate variabili da un minimo di 40 metri a un massimo di 120 metri;
- 5 gallerie naturali a doppio fornice (per complessivi 5,888 km);
- 3 gallerie artificiali a doppia canna (per complessivi 2,763 km)
Numerazione e nome
La sigla NSA 339 ha identificato l'autostrada nei documenti Anas fino al 2011[15][16][17] e tutt'oggi persiste su qualche cartello[18] questa denominazione. Successivamente l'autostrada acquisì provvisoriamente la numerazione A01, per poi essere abbandonata. Anche questo riferimento resta solo in qualche sporadico segnale di indicazione[19]. Dal sito Anas e nella più recente segnaletica installata non c'è alcun riferimento alfanumerico.
Tuttavia, in alcuni documenti redatti da Anas nel 2012, l'autostrada viene contraddistinta con la singola lettera A, senza alcuna numerazione[20].
Anche nella segnaletica indicativa di recente posa lungo la Tangenziale di Catania non c'è alcun riferimento alla numerazione della Catania-Siracusa, ma viene rappresentata con il solo pittogramma autostradale.
Sui pannelli di identificazione dei cavalcavia è invece riportata la dicitura "aut. CT-SR" su campo rettangolare verde, nella stessa posizione in cui nelle autostrade a denominazione alfanumerica si trova il simbolo ottagonale verde con la sigla dell'autostrada.
Tabella percorso
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Note
Voci correlate
Altri progetti
Collegamenti esterni
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