Componente aerea dell'armata belga

La Componente aerea dell'armata belga, (in francese Composante air de l'armée belge, in olandese Luchtcomponent van de Belgische Strijdkrachten, in tedesco Luftkomponente der belgischen Streitkräfte, è l'attuale aeronautica militare del Belgio e parte integrante del suo sistema difensivo. Nel 2002 il governo decise di seguire l'esempio del Canada e impose una "struttura unica" alle forze armate fondendole nell'Armata. Come conseguenza, la Forza aerea belga ((FR) Force aérienne - (NL) Luchtmacht - (DE) Luftmacht) cessò di esistere come forza autonoma, assumendo la denominazione attuale.

(FR) Composante air / (NL) Luchtcomponent / (DE) Luftkomponente (IT) Componente Aerea
Descrizione generale
Attiva	1909 – oggi
Nazione	Belgio
Servizio	forza armata
Tipo	aeronautica militare
Dimensione	4.900 (2021)
Battaglie/guerre	Prima guerra mondiale, Seconda guerra mondiale
Sito internet	www.mil.be
Parte di
Armata belga
Comandanti
Commandant de la Composante Air	Lieutenant-General Thierry Dupont
Simboli
Coccarda
Distintivo di coda
Bandiera
Voci su forze aeree presenti su Wikipedia

Aeromobili in uso

Sezione aggiornata annualmente in base al World Air Force di Flightglobal del corrente anno. Tale dossier non contempla UAV, aerei da trasporto VIP ed eventuali incidenti accorsi durante l'anno della sua pubblicazione. Modifiche giornaliere o mensili che potrebbero portare a discordanze nel tipo di modelli in servizio e nel loro numero rispetto a WAF, vengono apportate in base a siti specializzati, periodici mensili e bimestrali. Tali modifiche vengono apportate onde rendere quanto più aggiornata la tabella.

Aeromobile	Origine	Tipo	Versione (denominazione locale)	In servizio (2024)[1][2]	Note	Immagine
Aerei da combattimento
SABCA F-16 Fighting Falcon	Stati Uniti	Caccia multiruolo conversione operativa	F-16AM F-16BM	43[1][2][3] 8[1][2][4]	160 esemplari costruiti su licenza dalla SABCA.[2] Il 17 marzo 2017, il Governo belga ha ufficialmente annunciato l’avvio della procedura di procurement per 34 nuovi caccia multiruolo, destinati a rimpiazzare, entro il 2028, 59 F-16AM/BM block 20 portati allo standard MLU tra il 1991 e il 1997.[5] Un F-16AM è andato distrutto l'11 ottobre 2018.[3] Un F-16B MLU è stato perso in un incidente il 19 settembre 2019.[4]
Lockheed Martin F-35 Lightning II	Stati Uniti	Caccia multiruolo	F-35A	1[6]	34 ordinati.[1][7] Primo esemplare consegnato negli USA il 3 dicembre 2024.[6] Nel luglio 2025, il Ministero della Difesa belga ha confermato l'acquisto di altri 11 F-35A, portando la flotta totale a 45 velivoli.[8]
Aeromobile a pilotaggio remoto - UAV
General Atomics MQ-9 Reaper	Stati Uniti	UAV	MQ-9B	0	4 MQ-9B Sky Guardian ordinati ad agosto 2020, con consegne previste per il 31 marzo 2024.[9][10][11][12]
Aerei per rifornimento in volo
Airbus A330 MRTT	Unione europea	aereo per rifornimento in volo	A330 MRTT	7[13][14][15][16][17][18][19]	8 aerei di proprietà della NATO, ordinati nell'ambito del programma Multinational MRTT Unit (MMU) sottoscritto da Germania, Norvegia, Repubblica Ceca, Paesi Bassi, Belgio e Lussemburgo.[18] Gli aerei portano le insegne della KLu olandese in quanto basati presso la base operativa principale di Eindhoven (Paesi Bassi).[18][19] Un ulteriore aereo è stato ordinato a settembre 2020, portando a 9 il numero degli esemplari ordinati.[20][21][22] Il 19 novembre 2020 è stato consegnato il terzo esemplare (T-056), che oltre alle capacità di rifornimento in volo è equipaggiato con apparecchiature MEDEVAC presso la base operativa avanzata.[17] Il 23 marzo 2023 è stato ordinato un ulteriore esemplare che porta a 10 gli esemplari complessi i ordinati.[13] Il 24 giugno 2025, sono stati ordinati ulteriori due aerei (portando il totale a 12 esemplari ordinati) e viene ufficializzato l'ingresso di Svezia e Danimarca nella Multinational MRTT Fleet.[23][24]
Aerei da trasporto
Airbus A400M Atlas	Unione europea	aereo da trasporto	A400M	7[1][25][26][27][28][29][30][31][32]	7 ordinati.[1][2][30][31][33][34] Il primo esemplare è stato consegnato il 22 dicembre 2020.[30][31][32]
Dassault Falcon 7X	Francia	aereo da trasporto VIP	Falcon 7X	2[35][36]	2 ordinati e consegnati rispettivamente ad aprile ed agosto 2020.[35][36]
Aerei da addestramento
Aermacchi SF-260	Italia	aereo da addestramento basico	SF.260M+ SF.260D	29[37][1][2] 9[37][1]	36 SF.260M ordinati all'inizio del 1969, e consegnati tra il novembre dello stesso anno e la primavera del 1971.[37] Ulteriori 9 aerei, della versione SF.260D, sono stati ordinati e consegnati nel 1992.[37][38] Operano dalla Base aerea di Beauvechain.
Elicotteri
Agusta A109	Italia	elicottero da ricognizione attacco	A.109CM	12[1][2][39]	46 acquisiti tra 1992 e 1994 (28 anticarro con missili HOT, modificati per supportare i missili TOW missile e 18 LUH), 2 persi in incidenti, 21 venduti e 1 accantonato.[39]
NHI NH90	Unione europea	elicottero navale elicottero da trasporto	NH90 NFH NH90 TTH	4[1][40][41] 4[1][40][41]	4 NH 90 TTH e 4 NH90 NFH consegnati.[1][2][41][40]
Airbus Helicopters H145M	Unione europea	elicottero da trasporto e osservazione	H145M	3[1]	15 H145M ordinati il 17 giugno 2024.[42][43]

Aeromobili ritirati

• Lockheed C-130H Hercules - 13 esemplari (1972-2021)^{[44][2][45][46]}
• Aérospatiale SA 316 Alouette III - 6 esemplari (1971-?)
• Airbus A321-231 - 1 esemplare (2014-2020)^[2][47]
• Embraer ERJ 145LR - 2 esemplari (2001-2020)^[35]
• Embraer ERJ 135LR - 2 esemplari (2001-2020)^[35]
• SABCA Alpha Jet E1B - 33 esemplari (1978-2019)^[48][49][50]
• Dassault Falcon 900B - 1 esemplare (1995- 2019)^[2][36]
• Westland Sea King Mk.48 - 5 esemplari (1976-2018)^[41][51]
• Dassault Falcon 20E - 2 esemplari (1973- 2016)^[36]
• Dassault Mirage 5BA - 63 esemplari (?-1994)^[52]
• Dassault Mirage 5BR - 27 esemplari (1971-1994)^[52]