Guardia aerea svizzera di soccorso

La Guardia aerea svizzera di soccorso, anche nota come Rega (acronimo dovuto ai nomi in tedesco Schweizerische Rettungsflugwacht, francese Garde aérienne suisse de sauvetage^[2] e italiano Guardia Aerea svizzera di soccorso) è una fondazione privata senza scopo di lucro che ha sede a Kloten, nel canton Zurigo. Dispone di quattordici basi per l'elisoccorso e di un totale di diciannove elicotteri. Gestisce il numero d'emergenza 1414 e il canale radio E 161.300hz, tramite i quali raccoglie direttamente le chiamate di soccorso.

Disambiguazione – Se stai cercando l'omonimo fiume della Polonia, vedi Rega (fiume).

Guardia aerea svizzera di soccorso
Descrizione generale
Attiva	dal 1952
Nazione	Svizzera
Servizio	Ricerca e salvataggio Soccorso alpino
Tipo	Fondazione
Numero di emergenza	1414 Con sim estera [phone]
Sede	Aeroporto di Zurigo
Dimensione	12 elibasi 319 dipendenti
Mezzi	17 elicotteri 3 aeroambulanze
Motto	Quando capita, Rega
Colori	Rosso
Interventi annui	21 000+ (2022)
Sito internet	rega.ch
Membro di
Croce Rossa svizzera
Comandanti
Amministratore delegato	Ernst Kohler
Medico primario	Roland Albrecht
Fonte: Rapporto 2022[1]
Voci di enti di soccorso presenti su Wikipedia

La Rega è specializzata negli interventi di ricerca e soccorso e di soccorso alpino con elisoccorso, oltre che di rimpatrio sanitario con aeroambulanza. Opera tutti i suoi voli con il codice ICAO SAZ e l'indicativo di chiamata Swiss Ambulance.

In quanto fondazione privata, la Rega non ha rapporti diretti con lo Stato e finanzia le proprie attività grazie alle donazioni di privati (soci e non) e al rimborso degli interventi da parte dei pazienti soccorsi, di tasca propria o tramite le loro casse sanitarie o assicurazioni; è altresì membro corporativo della Croce Rossa svizzera.

Storia[3]

Aeromobili in uso

La Rega possiede 20 elicotteri, ed in particolare 8 Eurocopter H 145 e 11 AW109SP "Da Vinci" e 1 EC135 (in servizio a marzo 2024)^[4], equipaggiati con apparecchiature sanitarie e per la visione notturna; l'equipaggio sanitario è solitamente composto da un medico e da un Infermiere. Dal 2013 è in funzione presso Lufthansa Aviation Training (nei pressi dell'aeroporto di Zurigo) un simulatore di volo unico al mondo per elicotteri AW109SP che la Rega impiega per l'addestramento dei propri piloti. Con i 21 ordini effettuati nel 2022, REGA punta a riformare la flotta e avendo solo H145 così da ridurre i costi di manutenzione e di addestramento, andando così a sostituire gli AW109 e EC135.

Per il rimpatrio dall'estero di feriti o ammalati residenti in Svizzera la Rega ha a disposizione anche 3 aeroambulanze del tipo Bombardier Challenger CL-650, sui quali sono solitamente impiegati un medico ed un infermiere. 1 Airbus Helicopters H125, è utilizzato come base per il traning di nuovi piloti e del personale medico^[5]

Aeromobile	Origine	Tipo	In servizio (2022)[4]	Note	Immagine
Aerei per impieghi speciali
Bombardier Challenger CL-650	Canada	MedEvac	3[4]	3 CL-650 in servizio al marzo 2024. Tutti e tre gli aeromobili hanno base all'aeroporto di Zurigo.[4]
Elicotteri
AgustaWestland AW109 Da Vinci	Italia	Ricerca e soccorso MedEvac	11[4]	12 AW109SP ricevuti a partire dal 2009, 11 in servizio al marzo 2022.[4] Sono in via di dimissione e verranno sostituiti con EC145D3 entro il 2026[6].
Airbus Helicopters H145	Unione europea	Ricerca e soccorso MedEvac	8[7][4][8]	8 H145 in servizio al marzo 2024.[4][8] 21 esemplari sono stati ordinati tra il marzo e dicembre 2022 nell'obbiettivo di rendere omogenea la flotta [6]. Hanno base a Zurigo, Basilea, Berna, Losanna e San Gallo
Airbus Helicopters H135	Unione europea	Trasporto Sanitario urgente	1	Acquisito dal ospedale universitario di Ginevra nel 2022. Verrà sostituito con un Airbus H145 entro il 2025.[4]
Airbus Helicopters H125	Unione europea	elicottero da addestramento	1[7][4][8]	1 H125 in servizio al marzo 2024, utilizzato per l'addestramento dei piloti.[4][8]

Aeromobili ritirati

Aeromobile	Origine	Esemplari	Periodo di servizio	Note	Immagine
Aerei
Piaggio P166	Italia	1	1961-1968	HB-LAY. Utilizzato fino al 2006 dai vigili del fuoco di Zurigo per fare delle esercitazioni.[9]
Cessna 414	Stati Uniti	1	1970-1974	HB-LFM
Learjet 24D	Stati Uniti	1	1973-1987	Prima aeroambulanza usata per scopi civili al mondo[3], HB-VCY
Learjet 35A	Stati Uniti	2	1977-1987	HB-VFV e HB-VFB
Canadair Challenger CL600	Canada	1	1982-1991	HB-VFW[10]
British Aerospace 125	Regno Unito	2	1988-2002	HB-VIL e HB-VIK
Bombardier Challenger CL-601	Canada	1	1992-2002	HB-IKT
Bombardier Challenger 604	Canada	3	2002-2018	HB-JRA (conservato nel museo dei trasporti di Lucerna), HB-JRB e HB-JRC (trasferiti alla SAF) [11][12]
Elicotteri
Hiller 360	Stati Uniti	1
Bell 47J	Stati Uniti	1	1957 - 1965	HB-XAU
Bell 206A Jet Ranger	Stati Uniti	1	1952
Aérospatiale SA 316B Alouette III	Francia	1	1971 - 1996	Esposto al museo dei trasporti di Lucerna
Aérospatiale SA.319B Alouette III	Francia	16	1974 - 1996	la maggior parte è stata venduta all'albania[13]
Bölkow Bo 105	Germania	3	1973 -1995
Augusta A109K2	Italia	15	1992 - 2012	HB-XWG (1992) è esposto al museo dei trasporti di Lucerna
Eurocopter EC145	Unione europea	6	2003 - 2019	5 sono stati comprati della gendarmeria marocchina per missioni di ricerca e soccorso[14]

• 
  HB-JRB all'aeroporto di Misawa dopo il recupero di un cittadino svizzero coinvolto nel terremoto e maremoto del Tōhoku del 2011.
• 
  Interno di un elicottero H145
• 
  HB-JRB mentre atterra a GVA nel 2015
• 
  HB-VEM a Faro

Basi

Rega7-3

• HQ / Rega-Center Aeroporto di Zurigo LSZH
• Dübendorf LSMD AFB (Rega 1)
• Basilea LFSB(Rega 2)
• Berna LSZB (Rega 3)
• Losanna LSGL(Rega 4)
• Untervaz LSXU (Rega 5)
• Locarno LSZL AFB (Rega 6)
• San Gallo (Rega 7)
• Erstfeld LSXE( Rega 8)
• Samedan LSZS (Rega 9)
• Wilderswil/Interlaken LSXI (Rega 10)
• Mollis LSMF (Rega 12)
• Zweisimmen (Rega 14)
• Ginevra LSGG (Rega 15)

Contatti di emergenza

Le chiamate di emergenza per richiedere l'intervento della Rega possono essere effettuate direttamente componendo il 1414 o il [phone]; il canale radio d'emergenza è invece a 161.300 MHz.