伊勢中原駅

伊勢中原駅（いせなかはらえき）は、三重県松阪市嬉野津屋城町にある、近畿日本鉄道（近鉄）山田線の駅である。駅番号はM62。

伊勢中原駅*
駅舎
いせ なかはら Ise-Nakahara
◄M61 伊勢中川 (3.0 km) (2.7 km) 松ヶ崎 M63►
所在地	三重県松阪市嬉野津屋城町1455 北緯34度36分53.28秒 東経136度29分51.11秒
駅番号	M62
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	M 山田線
キロ程	3.0 km（伊勢中川起点）
電報略号	ナカハ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	233人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日	1930年（昭和5年）5月18日
備考	無人駅（乗車駅証明書発行機 有） * 1941年に参急中原駅から改称。

歴史

• 1930年（昭和5年）5月18日：参宮急行電鉄の松阪 - 参急中川（現在の伊勢中川） - 久居間開通時に参急中原駅として開業^[1]。
• 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道が参宮急行電鉄を合併、関西急行鉄道が発足^[1]。線路名称の改定により山田線所属駅となる^[2]。同時に伊勢中原駅に改称^[3]。
• 1944年（昭和19年）6月1日：関西急行鉄道が南海鉄道（現在の南海電気鉄道の前身）と合併、近畿日本鉄道の駅となる^[1]。
• 2005年（平成17年）2月21日：終日無人駅となる。
• 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始^[4]。

駅構造

プラットホーム

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。駅舎（駅入口）は2番ホーム側中川寄りにあり、反対側の1番ホームへは構内踏切で連絡している。ホーム有効長は4両。

伊勢中川駅管理の無人駅。自動券売機や自動改札機は導入されておらず、乗車駅証明書発行機が設置されており、PiTaPa・ICOCAは専用の簡易改札機による対応となっている。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	M 山田線	下り	賢島方面[5]
2		上り	伊勢中川・白塚方面[5]

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである^[6]。

年度	一日平均 乗車人員
1997年	396
1998年	404
1999年	404
2000年	392
2001年	363
2002年	356
2003年	324
2004年	306
2005年	251
2006年	220
2007年	204
2008年	194
2009年	196
2010年	183
2011年	169
2012年	181
2013年	201
2014年	223
2015年	261
2016年	265
2017年	259
2018年	238
2019年	233
2020年	213

伊勢中原駅の利用状況の変遷を下表に示す。

• 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
• 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する^[7]。
• 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（伊勢中原駅）
年 度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				乗降人員調査結果 人／日		特　記　事　項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計	調査日	調査結果
1950年（昭和25年）	79,860	←←←←	89,024	168,884
1951年（昭和26年）	102,090	←←←←	95,138	197,228
1952年（昭和27年）	94,800	←←←←	100,870	195,670
1953年（昭和28年）	98,100	←←←←	104,613	202,713
1954年（昭和29年）	101,430	←←←←	103,547	204,977
1955年（昭和30年）	93,030	←←←←	108,415	201,445
1956年（昭和31年）	102,450	←←←←	109,557	212,007
1957年（昭和32年）	109,740	←←←←	111,720	221,460
1958年（昭和33年）	111,120	←←←←	111,548	222,668
1959年（昭和34年）	133,620	←←←←	86,702	220,322
1960年（昭和35年）	168,750	←←←←	83,085	251,835
1961年（昭和36年）	167,970	←←←←	72,622	240,592
1962年（昭和37年）	173,910	←←←←	69,349	243,259
1963年（昭和38年）	186,240	←←←←	61,053	247,293
1964年（昭和39年）	190,650	←←←←	57,216	247,866
1965年（昭和40年）	197,610	←←←←	55,735	253,345
1966年（昭和41年）	193,200	←←←←	48,640	241,840
1967年（昭和42年）	200,880	←←←←	49,605	250,485
1968年（昭和43年）	189,510	←←←←	52,868	242,378
1969年（昭和44年）	181,320	←←←←	54,403	235,723
1970年（昭和45年）	169,560	←←←←	54,656	224,216
1971年（昭和46年）	161,760	←←←←	59,966	221,726
1972年（昭和47年）	162,120	←←←←	62,717	224,837
1973年（昭和48年）	155,520	←←←←	68,400	223,920
1974年（昭和49年）	175,650	←←←←	71,078	246,728
1975年（昭和50年）	168,510	←←←←	72,617	241,127
1976年（昭和51年）	157,440	←←←←	64,093	221,533
1977年（昭和52年）	150,690	←←←←	66,299	216,989
1978年（昭和53年）	156,510	←←←←	72,090	228,600
1979年（昭和54年）	162,330	←←←←	73,185	235,515
1980年（昭和55年）	166,110	←←←←	67,846	233,956
1981年（昭和56年）	157,680	←←←←	60,280	217,960
1982年（昭和57年）	139,500	←←←←	59,916	199,416	11月16日	921
1983年（昭和58年）	141,390	←←←←	59,659	201,049	11月8日	1,008
1984年（昭和59年）	142,350	←←←←	57,513	199,863	11月6日	1,002
1985年（昭和60年）	139,560	←←←←	57,369	196,929	11月12日	941
1986年（昭和61年）	137,250	←←←←	57,348	194,598	11月11日	1,067
1987年（昭和62年）	139,590	←←←←	55,806	195,396	11月10日	933
1988年（昭和63年）	144,150	←←←←	53,182	197,332	11月8日	960
1989年（平成元年）	138,270	←←←←	49,888	188,158	11月14日	939
1990年（平成2年）	136,230	←←←←	48,593	184,823	11月6日	1,022
1991年（平成3年）	128,100	←←←←	47,888	175,988
1992年（平成4年）	121,890	←←←←	44,045	165,935	11月10日	779
1993年（平成5年）	110,760	←←←←	43,754	154,514
1994年（平成6年）	104,820	←←←←	44,253	149,073
1995年（平成7年）	110,100	←←←←	41,608	151,708	12月5日	785
1996年（平成8年）	108,330	←←←←	43,109	151,439
1997年（平成9年）	104,550	←←←←	40,147	144,697
1998年（平成10年）	109,770	←←←←	37,555	147,325
1999年（平成11年）	112,020	←←←←	35,828	147,848
2000年（平成12年）	108,600	←←←←	34,417	143,017
2001年（平成13年）	99,660	←←←←	32,694	132,354
2002年（平成14年）	100,440	←←←←	29,359	129,799
2003年（平成15年）	96,450	←←←←	22,001	118,451
2004年（平成16年）	96,390	←←←←	15,275	111,665
2005年（平成17年）	84,210	←←←←	7,572	91,782	11月8日	502
2006年（平成18年）	72,690	←←←←	7,456	80,146
2007年（平成19年）	67,500	←←←←	7,222	74,722
2008年（平成20年）	63,840	←←←←	6,833	70,673	11月18日	397
2009年（平成21年）	65,160	←←←←	6,419	71,579
2010年（平成22年）	60,660	←←←←	6,222	66,882	11月9日	412
2011年（平成23年）	56,040	←←←←	5,857	61,897
2012年（平成24年）	60,750	←←←←	5,483	66,233	11月13日	384
2013年（平成25年）	67,830	←←←←	5,704	73,534
2014年（平成26年）	69,990	←←←←	11,452	81,442
2015年（平成27年）	68,460	←←←←	27,058	95,518	11月10日	389
2016年（平成28年）	70,170	←←←←	26,506	96,676
2017年（平成29年）	69,030	←←←←	25,399	94,429
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日	362
2019年（令和元年）		←←←←
2020年（令和2年）		←←←←
2021年（令和3年）		←←←←			11月9日	318
2022年（平成4年）		←←←←			11月8日	386

駅周辺

駅周辺は田園地帯。隣の松ヶ崎駅との間の紀勢本線をオーバーパスする地点近傍に、かつて近鉄伊勢線の米ノ庄駅があった。近鉄伊勢線廃止代替として、山田線に（新）米ノ庄駅を設置する要望が旧三雲村からあったが、実現しなかった。

• JR紀勢本線六軒駅（東に1.4キロメートル、徒歩15分 - 18分程度）
• JR名松線権現前駅（西に1.6キロメートル、徒歩20分程度）

以下の2軒は2019年（令和元年）6月27日にテレビ東京系列で放送された『太川蛭子の旅バラ』内の企画「ローカル鉄道寄り道旅」にて当駅で下車した太川陽介、蛭子能収らが訪れた店舗である^[8]。

• 松屋製菓舗（いばらまんじゅう）
• 旬前耕房ごん豆（嬉野とうふ）

隣の駅

近畿日本鉄道

M 山田線

■快速急行・■急行

通過

■普通

伊勢中川駅 (M61) - 伊勢中原駅 (M62) - 松ヶ崎駅 (M63)

脚注

[脚注の使い方]

1. 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。
2. 近畿日本鉄道株式会社『近畿日本鉄道 100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年12月、156頁。全国書誌番号:21906373。
3. 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 8 関西1、新潮社、2008年、32頁。ISBN 978-4-10-790026-5。
4. 『平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2007年1月30日。http://www.kintetsu.jp/news/files/iccard20070130.pdf。2016年3月13日閲覧。
5. “駅の情報｜伊勢中原”. 近畿日本鉄道. 2021年10月4日閲覧。
6. 三重県統計書 - 三重県
7. 駅別乗降人員 山田線 - 近畿日本鉄道
8. “[太川蛭子の旅バラ ローカル鉄道寄り道旅 【日本の原風景へ松阪〜伊勢〜鳥羽】]の番組概要ページ”. gooテレビ番組（関東版）. 2019年7月4日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報｜伊勢中原 - 近畿日本鉄道