内部駅

内部駅（うつべえき）は、三重県四日市市小古曽三丁目にある、四日市あすなろう鉄道内部線の駅で同線の終着駅である。

内部駅
駅舎（2016年5月）
うつべ UTSUBE
◄小古曽 (0.7 km)
所在地	三重県四日市市小古曽三丁目5-29 北緯34度55分32.06秒 東経136度35分12.55秒
所属事業者	四日市あすなろう鉄道
所属路線	■内部線
キロ程	5.7 km（あすなろう四日市起点）
電報略号	ウツ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	590人/日（降車客含まず） -2019年-
乗降人員 -統計年度-	861[1]人/日 -2019年-
開業年月日	1922年（大正11年）6月21日[2]

歴史

駅前広場の整備に併せて駅舎の小規模リニューアルが行われた（2022年10月）

• 1922年（大正11年）6月21日：三重鉄道の小古曽駅 - 当駅間開通時に開業^[2][3]。
• 1944年（昭和19年）2月11日：会社合併により三重交通の駅となる^[3]。
• 1964年（昭和39年）2月1日：三重交通の鉄道事業分離譲渡により、三重電気鉄道の駅となる^[3]。
• 1965年（昭和40年）4月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる^[3]。
• 2015年（平成27年）4月1日：四日市あすなろう鉄道に移管^[4]、当駅で出発式が行われる^[5]。駅施設は四日市市の所有となる。
• 2017年（平成29年）3月4日：住民の寄付により発着メロディを導入^[6]。曲は「うつべ音頭」と「はばたけ!うつべ」^[6]。
• 2021年（令和3年）
  • 3月28日：駅前広場の整備が完了し、完成記念式典を行う^[7]。
  • 8月21日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる^[8][9]。

駅構造

単式ホーム1面1線^[2][10]を持つ地上駅。ホームは線路北側にあり、有効長は3両。駅舎（改札口）はホーム北側にある。改札は電車到着後に行われ、改札口にはICカードに対応するためのIC改札機が設置されている^[8][9]。電車の発着時には地域活性化を意図して2016年（平成28年）に作詞・作曲された「うつべ音頭」と「はばたけ!うつべ」（オルゴール調）が交互に流される^[6]。

駅構内に四日市あすなろう鉄道の内部車庫・検修庫（施設の管轄は近鉄名古屋輸送統括部）がある^[10]。内部・八王子線の車両はすべてここに所属する。重要部・全般検査の際は、車体は車庫内で行い、床下機器・台車などはトラックで近鉄の塩浜検修車庫に輸送して行う^[10]。

かつては当駅から鈴鹿市の伊船地区までの延伸計画があり^[10]、実際に工事にも着手していたため、駅周辺にその遺構がある。なお、車止めの先には高架構造の国道1号（国道25号との重複区間）があり、延伸は実質的に不可能な状態である。

• 
  ホーム（2010年4月）
• 
  内部車庫（2006年5月、検修庫付近）
• 
  内部車庫（2019年8月、検修庫（駅舎側））
• 
  内部線の線路終端（2019年8月）

利用状況

「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである^[11]。

年度	一日平均 乗車人員
1997年	846
1998年	833
1999年	836
2000年	840
2001年	787
2002年	777
2003年	753
2004年	747
2005年	750
2006年	762
2007年	772
2008年	823
2009年	810
2010年	844
2011年	828
2012年	844
2013年	862
2014年	815
2015年	773
2016年	669
2017年	626
2018年	603
2019年	590

内部駅の利用状況の変遷を下表に示す。

• 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
• 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
• 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（内部駅）
年 度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度				乗降人員調査結果 人/日		特 記 事 項
	通勤定期	通学定期	定期外	合 計	調査日	調査結果
1958年（昭和33年）	170,064	←←←←	79,009	249,073
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	185,610	←←←←	79,049	264,659
1966年（昭和41年）	183,240	←←←←	86,878	270,118
1967年（昭和42年）	191,760	←←←←	85,071	276,831
1968年（昭和43年）	197,130	←←←←	99,695	296,825
1969年（昭和44年）	192,600	←←←←	105,961	298,561
1970年（昭和45年）	198,600	←←←←	100,681	299,281
1971年（昭和46年）	194,310	←←←←	91,363	285,673
1972年（昭和47年）	178,980	←←←←	76,706	255,686
1973年（昭和48年）	188,040	←←←←	74,344	262,384
1974年（昭和49年）	201,690	←←←←	77,983	279,673
1975年（昭和50年）	220,500	←←←←	97,776	318,276
1976年（昭和51年）	211,410	←←←←	90,337	301,747
1977年（昭和52年）	204,150	←←←←	77,190	281,340
1978年（昭和53年）	200,010	←←←←	80,721	280,731
1979年（昭和54年）	188,370	←←←←	71,694	260,064
1980年（昭和55年）	183,810	←←←←	76,216	260,026
1981年（昭和56年）	173,880	←←←←	71,446	245,326
1982年（昭和57年）	176,970	←←←←	77,824	254,794	11月16日	1,049
1983年（昭和58年）	174,690	←←←←	85,632	260,322	11月8日	1,420
1984年（昭和59年）	164,490	←←←←	79,881	244,371	11月6日	1,095
1985年（昭和60年）	152,850	←←←←	81,441	234,291	11月12日	931
1986年（昭和61年）	166,650	←←←←	91,185	257,835	11月11日	1,083
1987年（昭和62年）	170,190	←←←←	86,714	256,904	11月10日	985
1988年（昭和63年）	178,050	←←←←	93,081	271,131	11月8日	1,019
1989年（平成元年）	189,660	←←←←	93,123	282,783	11月14日	1,061
1990年（平成2年）	196,920	←←←←	95,772	292,692	11月6日	1,161
1991年（平成3年）	197,070	←←←←	101,600	298,670
1992年（平成4年）	196,560	←←←←	105,499	302,059	11月10日	1,119
1993年（平成5年）	208,620	←←←←	111,962	320,582
1994年（平成6年）	215,130	←←←←	109,607	324,737
1995年（平成7年）	226,680	←←←←	110,698	337,378	12月5日	1,271
1996年（平成8年）	217,590	←←←←	104,490	322,080
1997年（平成9年）	212,220	←←←←	96,586	308,806
1998年（平成10年）	210,270	←←←←	93,705	303,975	11月10日	1,126
1999年（平成11年）	211,770	←←←←	94,140	305,910
2000年（平成12年）	210,990	←←←←	95,560	306,550
2001年（平成13年）	193,230	←←←←	93,985	287,215
2002年（平成14年）	191,490	←←←←	92,093	283,583
2003年（平成15年）	187,140	←←←←	88,579	275,719	11月11日	912
2004年（平成16年）	186,480	←←←←	86,163	272,643
2005年（平成17年）	185,610	←←←←	88,149	273,759	11月8日	916
2006年（平成18年）	191,730	←←←←	90,859	282,589
2007年（平成19年）	189,090	←←←←	89,075	278,165
2008年（平成20年）	212,370	←←←←	88,183	300,553	11月5日	1,105
2009年（平成21年）	212,790	←←←←	82,852	295,642
2010年（平成22年）	225,750	←←←←	82,331	308,081	11月9日	1,199
2011年（平成23年）	221,880	←←←←	81,349	303,229
2012年（平成24年）	220,560	←←←←	87,614	308,174	11月13日	1,235
2013年（平成25年）	226,050	←←←←	88,714	314,764
2014年（平成26年）	207,570	←←←←	89,932	297,502
2015年（平成27年）		←←←←					四日市あすなろう鉄道に移管
2016年（平成28年）		←←←←

駅周辺

駅南側を通る国道バイパスを境に風景が変わる。バイパスの北側は民家が多く、商店が点在する。自動車教習所・公立小学校・内部線の線路終端（車止め）もこちら側にある。バイパスの南側は工業地となっているが、スーパーセンターやコンビニもある。ちなみに、内部川は駅から少し離れた所を西から（南を通って）東へ蛇行しながら流れる河川のことをいう。

駅前と三重県道407号線の間にはタイヤ販売店や一軒家があったが、駅前広場の整備が行われた後は駅前ロータリー（送迎車用）と駐輪場（460台収容）となった^{[注釈 1][7]}。

• 四日市市役所内部地区市民センター
• 四日市小古曽郵便局
• 四日市南自動車学校
• 四日市市立内部東小学校
• 山中胃腸科病院^[12] - 駅北側に建つ総合病院。
• とろすぱうつべ四日市 - 近畿日本鉄道（近鉄）の鉄道模型のみを扱う模型店^[13]。
• 旧東海道杖衝坂
• 国道1号^[2] - 国道25号と重複。
• 三重県道407号三畑四日市線（旧・国道1号）^[2]
• 内部川
• スーパーセンタートライアル四日市南店

バス路線

三重県道407号線沿いにある「内部駅前」停留所が最寄りとなる。同停留所は三重交通の53系統（四日市平田線：近鉄四日市 - 平田町駅）が経由する。かつては同事業者の51系統（四日市長沢線：近鉄四日市 - 和無田改善センター）も経由していたが、2020年9月30日の運行をもって路線廃止となった。

隣の駅

四日市あすなろう鉄道

■内部線

小古曽駅 - 内部駅

脚注

[脚注の使い方]

注釈

1. （備考：駅前広場を整備するため、タイヤ販売店は内部線の線路終端付近に移転した）

出典

1. “令和元年度移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)” (PDF). 四日市あすなろう鉄道. 2021年4月18日閲覧。
2. 鼠入昌史『終着駅巡礼』イカロス出版、2016年12月25日、84頁。ISBN 978-4-8022-0259-6。
3. 曽根悟（監修）『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』 2号 近畿日本鉄道 1、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2010年8月22日、18-23頁。ISBN 978-4-02-340132-7。
4. 岩間 2016, p. 118.
5. 「ナローゲージ 再出発 四日市あすなろう鉄道」朝日新聞2015年4月1日付夕刊、名古屋本社版1ページ
6. 曽田晋太郎 (2017年3月17日). “内部駅発着音に「地元の歌」 あすなろう鉄道、住民ら「守りたい」”. 中日新聞. 2017年3月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年3月18日閲覧。
7. “四日市あすなろう鉄道内部駅 駅前広場完成披露式典について”. 令和3年3月24日 記者発表資料. 四日市市 (2021年3月24日). 2021年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月27日閲覧。
8. “交通系ICカードシステムの導入について”. 四日市あすなろう鉄道 (2021年8月3日). 2021年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年9月19日閲覧。
9. “四日市市 あすなろう鉄道 ICカードシステム導入、21日から 三重”. 伊勢新聞. (2021年8月4日). オリジナルの2021年8月4日時点におけるアーカイブ。. https://web.archive.org/web/20210804032145/https://www.isenp.co.jp/2021/08/04/63160/ 2021年9月19日閲覧。
10. 岩間 2016, p. 119.
11. 三重県統計書 - 三重県
12. “医療法人社団 山中胃腸科病院【公式ホームページ】”. 山中胃腸科病院. 2023年12月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2023年12月27日閲覧。
13. とろすぱうつべ四日市. “とろすぱうつべ四日市（公式Instagram）”. Instagram. 2023年12月27日閲覧。 “（近況報告は鉄道模型工房とろりぃすぱーく とろすぱうつべ四日市（公式Facebook）を参照）”

参考文献

• 岩間昌子「四日市あすなろう鉄道 八王子線・内部線」『ローカル鉄道の解剖図鑑』、エクスナレッジ、2016年10月22日、118 - 119頁、ISBN 978-4-7678-2217-4。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧