深圳航空

深圳航空
各種表記
繁体字：	深圳航空
簡体字：	深圳航空
拼音：	Shēnzhèn Hángkōng
発音：	シェンヂェンハンコン
日本語読み：	しんせんこうくう
英文：	Shenzhen Airlines
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深圳航空
Shenzhen Airlines
法人番号	9700150067000
設立	1992年12月
運航開始	1993年9月17日
ハブ空港	深圳宝安国際空港
焦点空港	広州白雲国際空港; 南寧呉圩国際空港; 南京禄口国際空港; 瀋陽桃仙国際空港; 鄭州新鄭国際空港; 無錫碩放国際空港
マイレージサービス	鳳凰知音（フェニックスマイル）
会員ラウンジ	King Lounge
航空連合	スターアライアンス
親会社	中国国際航空（51%）
子会社	昆明航空
保有機材数	192機
就航地	74都市
本拠地	中華人民共和国広東省深圳市宝安区; 宝安国際空港深航事務ビル
代表者	陳志勇（総経理）
備考
	日本支社所在地; 大阪府大阪市中央区博労町2丁目2番13号; 大阪堺筋ビル
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深圳航空（しんせんこうくう、中国語: 深圳航空有限責任公司、英語: Shenzhen Airlines）は、中華人民共和国の航空会社である。略称は深航。広東省深圳市の深圳宝安国際空港をハブとしている。

概要 IATA ZH, ICAO CSZ ...

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概要深圳航空, 各種表記 ...

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1992年11月 : 中国国際航空など4社が融資して深圳航空有限責任公司を設立。
1993年9月17日 : 民間運輸1番機が飛び立つ。
2004年 : ルフトハンザドイツ航空の子会社・ルフトハンザ・カーゴと共同出資で国際合弁貨物会社「翡翠国際貨運航空」（Jade Cargo International）を設立。
2005年1月 : 初めての国際線の深圳-クアラルンプール線を就航開始。
2005年6月10日 : アメリカ・シアトルのボーイング社から中国の航空会社では初めてボーイング737-900を受領。
2005年9月15日 : ボーイング社は翡翠国際貨運航空からボーイング747-400ER（貨物機） 6機の受注があったことを発表。
2006年12月 : アメリカのメサ航空と共同出資で鯤鵬航空を設立。
2009年3月19日 : 全日本空輸とコードシェアおよびマイレージ提携を2009年5月20日から開始することを発表。
2009年7月1日 : 全日本空輸運航の東京/成田-廈門線のコードシェア開始。
2010年4月6日 : 福州-東京/成田線を就航開始（週3便）^[1]。
2011年1月21日 : 無錫-東京/成田線就航開始（週4便）。
2012年11月29日 : 航空連合「スターアライアンス」正式加盟。後にスターアライアンス特別塗装をまとったエアバスA320（機体番号：B-6297）が登場している。
2016年1月1日 : 深圳-東京/成田線を運航開始^[2]。
2016年1月26日：南通-名古屋/中部線を運航開始（同年12月31日をもって運休、2019年12月1日より再就航）。
2019年11月1日：無錫-名古屋/中部線を運航開始。

国内線 : 深圳、北海、北京/首都、長沙、蘭州、常州、成都、重慶、大連、長春、福州、貴陽、ハルビン、海口、杭州、合肥、台州、済南、晋江、景徳鎮、昆明、綿陽、南昌、南京、南寧、南通、寧波、青島、衢州、三亜、上海/虹橋、上海/浦東、瀋陽、石家荘、秦皇島、太原、天津、温州、ウルムチ、無錫、武漢、フフホト、西安、廈門、襄陽、宜賓、運城、湛江、鄭州、包頭、臨沂、舟山、銀川、カラマイなど（53ヶ所）

国際線 : 香港、東京/成田、名古屋/中部、大阪/関西、新千歳、ソウル/仁川、台北/桃園

2020年10月現在、深圳航空の機材は以下の通りである。

さらに見る 機材, 運用機数 ...

深圳航空　運航機材一覧
機材	運用機数	発注機数	座席数					備考
機材	運用機数	発注機数	C	PY	Y	Total		備考
エアバスA319-100	8	-	8	‐	120	128
エアバスA320-200	76	-	8	‐	150	158
エアバスA320neo	16	8	8	-	144	152
エアバスA330‐300	6	‐	18	24	267	309
ボーイング737-800	76	‐	8	-	160	168
ボーイング737-900	5	‐	8	‐	159	167
ボーイング737MAX8	5	25	8	-	154	162	A320シリーズ,B737NGシリーズの後継機
計	192	33