ウィリアムズ・FW47

ウィリアムズ・FW47 (Williams FW47) は、ウィリアムズが2025年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

ウィリアムズ・FW47

2025年日本GP仕様
カテゴリー	F1
コンストラクター	ウィリアムズ
デザイナー	パット・フライ（CTO） マット・ハーマン（デザインディレクター）
先代	ウィリアムズ・FW46
主要諸元
サスペンション（前）	カーボンファイバー製ダブルウイッシュボーン（プッシュロッド式）
サスペンション（後）	カーボンファイバー製ダブルウイッシュボーン（プルロッド式）
エンジン	メルセデス M16 E Performance 1.6 L V6ターボ
トランスミッション	カーボンファイバー製メインケース／前進8速+後退1速油圧式セミオートマチックシーケンシャル
燃料	ガルフ製
オイル	ガルフ製
タイヤ	ピレリ
主要成績
チーム	アトラシアン・ウィリアムズ・レーシング
ドライバー	アレクサンダー・アルボン カルロス・サインツ
出走時期	2025年
初戦	2025年オーストラリアGP

概要

2025年2月14日に発表された^[1]。ドライバーはアレクサンダー・アルボンとフェラーリから移籍してきたカルロス・サインツのラインナップ^[1]。シルバーストン・サーキットではサインツがシェイクダウンを担当した^[1][2]。同年よりタイトルスポンサーとして、オーストラリアのIT系企業であるアトラシアンが加わり、前後ウイングやエンジンカウルに同社のロゴが大きく掲げられている。

記録

（key）

年	No.	ドライバー	AUS	CHN		JPN	BHR	SAU	MIA		EMI	MON	ESP	CAN	AUT	GBR	BEL		HUN	NED	ITA	AZE	SIN	USA	MXC	SAP	LVG	QAT	ABU	ポイント	ランキング
2025	23	アルボン	4	11	7	9	12	9	11	5	5	9	Ret	Ret	Ret	8	Ret	6	15											70*	5位*
	55	サインツ	Ret	17	10	14	Ret	8	Ret	9	8	10	14	10	DNS	12	6	18	14

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ