タタ大宇

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タタ大宇商用車(タタデウしょうようしゃ、: Tata Daewoo Commercial Vehicle: 타타대우상용차)は、韓国第2位のトラック製造会社である。

概要 タタ大宇, 各種表記 ...
タタ大宇
各種表記
ハングル 타타대우상용차(주)
漢字 타타大宇商用車(株)
発音 タタデウサニョンチャ(チュ)
日本語読み: たただいうしょうようしゃ(かぶ)
2000年式

英語
Tata Daewoo sangyongja jusikhoesa
Tata Daewoo Commercial Vehicle (TDCV)
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元は大宇自動車(乗用車部門はGM大宇→韓国GMに事業を移管)のトラック部門として設立されたが、2004年インドタタ・モーターズの100%子会社となった。現在は中型と大型トラック「ノブス」を製造している。

韓国国内での販売は、他の旧大宇系自動車メーカー同様、大宇自動車販売が担当している。

歴史

  • 1972年GMコリアのトラック部門として設立し、いすゞ自動車及びシボレー用の部品を導入し、GMK、いすゞ、シボレーブランド等のトラックを生産開始。
  • 1973年大宇・大型トラック朝鮮語版を生産開始。
  • 1983年、大宇自動車がMAN社と技術提携。
  • 1983年、310馬力を発生するMAN製エンジンを搭載した大宇・15トンダンプ車を発売。
  • 1989年、大宇自動車がボルボ・トラックスとの技術提携により大宇・20.5トンダンプ車を発売。
  • 1995年大宇重工業商用車事業部門として大宇商用車を設立。
  • 1995年、大宇・次世代トラックを発売。
  • 1997年ISO 14001認証を取得。
  • 1998年RHD車を発売。
  • 2000年2001年型大宇・新型次世代トラックを発売。
  • 2002年タタ大宇商用車新設法人の設立を推進。
  • 2004年、大宇商用車の株式タタ・グループが100%買収し、現在のタタ大宇商用車として発足。
  • 2004年、ユーロ3適合の大宇・ノブスを発売。
  • 2005年、インド国ニューデリーにおいて大宇・ノブス大型仕様を新車発表。
  • 2005年、大宇・ノブス中型仕様の新車発表。
  • 2006年、1億ドル輸出の塔を受賞。
  • 2006年、LPG車(セミトラクタ)の開発を完了。
  • 2007年アフザルモータースにトラック組立工場を建設。
  • 2007年、ISO 16949/TS 16949認証を取得。
  • 2007年、超長軸車(4.5トン/5トン中型車)を発売。
  • 2008年、ユーロ4適合の大宇・ノブスを発売。
  • 2008年、韓国初の4.5トンLPG車を開発及び韓国初の4.5トンLPGトラック開発し、第21回世界LPGフォーラムにおいて発売。
  • 2008年、2億ドル輸出の塔を受賞。
  • 2009年、タタ大宇商用車単一物量最大契約を締結。
  • 2009年、全北企業の日の模範企業賞を受賞。
  • 2009年、大宇・プリマを発売。
  • 2009年、大宇・プリマがグッドデザイン賞を受賞。
  • 2010年、プリマ中型仕様を発売。
  • 2010年、タタ大宇商用車販売を発足。
  • 2010年、ユーロ5適合のプリマ及びノブスを発売。
  • 2010年、プリマユーロ5ロードショーを開催。
  • 2010年、OHSAS18001認証を取得。
  • 2010年、KOTRA主催の外国人投資優秀企業に選定。
  • 2011年、ソウルモーターショーに参加。
  • 2011年、プレミアムトラックトレーニングセンターを開店。

車種一覧

※すでに生産が終了した車種も含む

いすゞ・ニューパワーもしくはシボレーライセンス生産
  • GMK / シボレー / いすゞトラック(GMコリア、1973年)
  • SMCトラック(セハン自動車、1976年)
いすゞ・ニューパワーのライセンス生産車
  • 大宇トラック(大宇自動車、1983年)
  • 大宇トラック 新型(大宇自動車、1986年)
  • 大宇トラック 最新型(大宇自動車、1992年)
いすゞ・エルフ 2/3/4代目のライセンス生産車
  • 2.5t トラック (GMコリア・セハン自動車、1973年):2代目,いすゞ・エルフ
  • エルフ (엘프)(セハン自動車、1976年):3代目,いすゞ・エルフ
  • エルフII (엘프II)(大宇自動車、1987年):4代目,いすゞ・エルフ
オリジナルモデル生産車

関連項目

外部リンク

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