ポルトガルグランプリ

この項目では、フォーミュラ1のレースについて説明しています。ロードレース世界選手権のレースについては「ポルトガルグランプリ (ロードレース)」をご覧ください。

ポルトガルグランプリ（ポルトガルGP, Portuguese Grand Prix）は、ポルトガル国内で行われていたF1グランプリのレースである。

Portuguese Grand Prix

アルガルヴェ・インターナショナル・サーキット
レース情報
周回	66
コース長	4.648 km (2.905 mi)
レース長	306.768 km (191.730 mi)
開催回数	26
初回	1951年
最終開催	2021年
最多勝利 （ドライバー）	ナイジェル・マンセル (3) アラン・プロスト (3)
最多勝利 （コンストラクター）	フェラーリ (7)
最新開催（2021年）:
ポールポジション	バルテリ・ボッタス メルセデス 1:18.348
決勝順位	1. ルイス・ハミルトン メルセデス 1:34:31.421 2. マックス・フェルスタッペン レッドブル-ホンダ +29.148s 3. バルテリ・ボッタス メルセデス +33.530s
ファステストラップ	バルテリ・ボッタス メルセデス 1:19.865

概要

1958年と1960年にポルト（ボアビスタ）で、1959年にモンサントで、1984年から1996年までエストリルで行われた。1996年を最後にF1カレンダーから脱落していたが、後述の理由で2020年にポルティマンのアルガルヴェ・インターナショナル・サーキットでポルトガルGPが復活。翌年の2021年も結果的に開催されることとなったが、2022年以降はF1カレンダーに記載されず、2021年の開催が最後となっている。

主なレース

1961年以降開催が途絶えたポルトガルグランプリは、1984年にエストリルで復活した。エストリルでのポルトガルGPでのあわやという出来事はしばしば注目を集めた。

• 1984年

  シーズン最終戦として開催され、このレースを2位でフィニッシュしたニキ・ラウダが優勝したアラン・プロストを0.5ポイント差で下してチャンピオンを獲得した。

• 1985年

  豪雨の中決勝レースが行われ、アイルトン・セナがF1キャリア初のポールポジション及び初優勝を挙げた^[1]。

• 1987年

  プロストがF1通算28勝目を記録し、当時のF1最多勝記録を更新した。また予選ではゲルハルト・ベルガーが初のポールポジションを獲得した。

• 1988年

  レース1周目の終了時にマクラーレンのセナがチームメイトのプロストに対し直線で幅寄せし、2人の確執の始まりを予感させた。

• 1989年

  フェラーリを駆るナイジェル・マンセルがピットインの際にオーバーランし、定位置までリバースギアで逆走する違反を犯した。マンセルはピットインを命ずる黒旗を提示されたがそのまま走行を続け、第1コーナーでセナと接触し、共にストップした。黒旗に従わなかった事とプロストとチャンピオンシップを争っていたセナをリタイアさせた事で、マンセルの行動は論議を呼んだ。マンセルはこのレースを失格とされ、続くスペインGPへの出走を禁じられた。

• 1990年

  ポールポジションを獲得したマンセルは、スタート直後にチームメイトでセナとチャンピオンシップを争っていたプロストに対して幅寄せするような挙動を見せた。予選2位だったプロストは同3位のセナに抜かれ、最終的にマンセルが優勝、セナが2位、プロストは3位となった。マンセルはこの年限りでフェラーリを去ることが確定しており、この幅寄せは物議を醸した。

• 1991年

  レースをリードしていたマンセルは、ピット作業ミスによりピットレーンでタイヤが外れた。タイヤをピットの所定外の場所で取り付け直して出走したために失格となった。

• 1992年

  決勝レース中、ピットに向かうベルガーに、その直後を走行していたリカルド・パトレーゼが追突した。マシンは上方へと跳ね上げられ、あやうくコース上に架かるブリッジに衝突する寸前だった。激しいクラッシュながら、両者ともに怪我は無かった。レースはマンセルが制し、年間9勝目を達成し当時の年間最多勝及び年間最多ポイント獲得記録（108ポイント）を更新した。

• 1995年

  決勝のスタート直後に片山右京のマシンが数回転する大クラッシュが発生し、パーツなどが散らばった。片山は病院に運ばれたが一命を取り留めた。また、このレースでデビッド・クルサードがF1初優勝を達成した。

• 2020年

  1996年を最後にF1カレンダーから脱落していたが、2017年頃にポルティマンのアルガルヴェ・インターナショナル・サーキットがF1側と交渉^[2]を行い、グランプリ復活へ向けた動きを見せたが進展はないままであった。ところが、2020年、新型コロナウイルス感染症の拡大により開催できなくなったレースが多数発生したため、スケジュールの見直しが余儀なくされ、その過程で同コースでのポルトガルGP開催が急浮上^[3]。最終的に2020年7月24日にシーズン第12戦としてアルガルヴェ・サーキットでのF1開催が発表された^[4]。このレースでルイス・ハミルトンが通算92勝目を挙げ、ミハエル・シューマッハを抜いてF1通算勝利数の単独トップとなった^[5]。

過去の結果と開催サーキット

• ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。

1951年-1957年及び1964年はスポーツカーレース、1965年-1966年はF3レースとして開催された。

年	決勝日	ラウンド	サーキット	勝者	コンストラクター （括弧内はプライベートチーム）	結果
1951	06月17日	非選手権	ボアビスタ	カシミーロ・デ・オリヴェイラ（英語版）	フェラーリ	[6]
1952	06月22日	非選手権	ボアビスタ	エウジェニオ・カステロッティ	フェラーリ	[7]
1953	06月22日	非選手権	ボアビスタ	ホセ・アローヨ・ノゲイラ・ピント	フェラーリ	[8]
1954	07月25日	非選手権	モンサント	ホセ・フロイラン・ゴンザレス	フェラーリ	[9]
1955	06月26日	非選手権	ボアビスタ	ジャン・ベーラ	マセラティ	[10]
1956	開催されず
1957	06月09日	非選手権	モンサント	ファン・マヌエル・ファンジオ	マセラティ	[11]
1958	08月24日	9	ボアビスタ	スターリング・モス	ヴァンウォール	詳細
1959	08月23日	7	モンサント	スターリング・モス	クーパー-クライマックス （ロブ・ウォーカー）	詳細
1960	08月14日	8	ボアビスタ	ジャック・ブラバム	クーパー-クライマックス	詳細
1961 - 1963	開催されず
1964	07月26日	非選手権	カスカイス	クリス・ケリソン	フェラーリ	[12]
1965	07月26日	非選手権	カスカイス	ロドニー・バンティング（英語版）	クーパー-フォード	[13]
1966	07月24日	非選手権	カスカイス	ユルク・デューブラー	ブラバム-フォード	[14]
1967 - 1983	開催されず
1984	10月21日	16	エストリル	アラン・プロスト	マクラーレン-TAG	詳細
1985	04月21日	2	エストリル	アイルトン・セナ	ロータス-ルノー	詳細
1986	09月21日	14	エストリル	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズ-ホンダ	詳細
1987	09月20日	12	エストリル	アラン・プロスト	マクラーレン-TAG	詳細
1988	09月25日	13	エストリル	アラン・プロスト	マクラーレン-ホンダ	詳細
1989	09月24日	13	エストリル	ゲルハルト・ベルガー	フェラーリ	詳細
1990	09月23日	13	エストリル	ナイジェル・マンセル	フェラーリ	詳細
1991	09月22日	13	エストリル	リカルド・パトレーゼ	ウィリアムズ-ルノー	詳細
1992	09月27日	14	エストリル	ナイジェル・マンセル	ウィリアムズ-ルノー	詳細
1993	09月26日	14	エストリル	ミハエル・シューマッハ	ベネトン-フォード	詳細
1994	09月25日	13	エストリル	デイモン・ヒル	ウィリアムズ-ルノー	詳細
1995	09月24日	13	エストリル	デビッド・クルサード	ウィリアムズ-ルノー	詳細
1996	09月22日	15	エストリル	ジャック・ヴィルヌーヴ	ウィリアムズ-ルノー	詳細
1997 - 2019	開催されず
2020	10月25日	12	ポルティマン	ルイス・ハミルトン	メルセデス	詳細
2021	05月02日	3	ポルティマン	ルイス・ハミルトン	メルセデス	詳細

開催されたサーキット

ポルトガルGPの開催地

• 
  ボアビスタ (1951-1953, 1955, 1958, 1960)
• 
  モンサント (1954, 1957, 1959)
• 
  エストリル (1984-1993)
• 
  エストリル (1994-1996)
• 
  ポルティマン (2020-2021)

優勝回数

複数回勝利を挙げた者のみ対象とする。

ドライバー

回数	ドライバー	優勝年
3	アラン・プロスト	1984, 1987, 1988
	ナイジェル・マンセル	1986, 1990, 1992
2	スターリング・モス	1958, 1959
	ルイス・ハミルトン	2020, 2021

• 太字は2025年のF1世界選手権に参戦中のドライバー。

コンストラクター

回数	コンストラクター	優勝年
7	フェラーリ	1951, 1952, 1953, 1954, 1964, 1989, 1990
6	ウィリアムズ	1986, 1991, 1992, 1994, 1995, 1996
3	クーパー	1959, 1960, 1965
	マクラーレン	1984, 1987, 1988
2	マセラティ	1955, 1957
	メルセデス	2020, 2021

• 太字は2025年のF1世界選手権に参戦中のコンストラクター。
• ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。

エンジン

回数	メーカー	優勝年
7	フェラーリ	1951, 1952, 1953, 1954, 1964, 1989, 1990
6	ルノー	1985, 1991, 1992, 1994, 1995, 1996
3	フォード [† 1]	1965, 1966, 1993
2	ホンダ	1986, 1988
	TAG [† 2]	1984, 1987
	クライマックス	1959, 1960
	マセラティ	1955, 1957
	メルセデス	2020, 2021

• 太字は2025年のF1世界選手権に参戦中のメーカー。
• ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。

1. コスワースが製造。
2. ポルシェが製造。