マンハッタンのバス路線の一覧

メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (MTA) によって運営されているアメリカ合衆国ニューヨーク市マンハッタン区を走るバス路線の一覧。これらの路線の多くは、かつてマンハッタンを走っていた路面電車の路線を継承している（マンハッタンの路面電車の一覧 (en) を参照）。

サウス・フェリー行きのM15 SBSバスがマディソン・ストリートとジェームズ・ストリートの地点を通過している。（2010年）

バス会社

現在、マンハッタンのローカル・バスのほとんどは、ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティおよびその子会社であるマンハッタン・アンド・ブロンクス・サーフェス・トランジット・オペレーティング・オーソリティ (en) によって運営されている。ルーズベルト・アイランド・オペレーティング・コーポレーション (en) はルーズベルト島内でRoosevelt Island Red Bus Serviceを運営している。

マンハッタンで最初のバス会社はフィフス・アベニュー・コーチ・カンパニー (en) で、1886年に5番街線 (en)（現M1ルート）の運営を開始した。ニューヨーク・レイルウェイズ (en) が1919年に幾つかの路面電車路線を廃止し始めた時、それに取って代わるバス路線（現在のルートM21やM22など）がニューヨーク市街路樹および建築物局 (New York City Department of Plant and Structures, DP&S) によって引き継がれた。1921年にはDP&Sは幾つかの他のバス路線（現在のルートM79やM96など）の運営を開始した。1933年、ルートM21以外のすべての路線はグリーン・バス・ラインズ (en) によって買収された。1935年、この会社は、買収した幾つかの路線をコンプリヘンシブ・オムニバス・コーポレーション (Comprehensive Omnibus Corporation) へと譲渡した。

ニューヨーク・シティ・オムニバス・コーポレーション (en) は、1936年にニューヨーク・レイルウェイズが廃止した路面電車の路線を継承するバス路線の運営を開始し、その他のグリーン・バス路線も買収した。またこの年に、この会社は、マディソン・アベニュー・コーチ・カンパニー (Madison Avenue Coach Company)（かつてのニューヨーク・アンド・ハーレム鉄道 (en) 路線）およびエイス・アベニュー・コーチ・コーポレーション (Eighth Avenue Coach Corporation)（かつてのエイス・アンド・ナインス・アベニュー鉄道 (Eighth and Ninth Avenue Railways) 路線）を買収し、1942年にはトライアングル・バス・コーポレーション (Triangle Bus Corporation)（現在のルートM21）を買収した。

1936年、NYCOおよびフィフス・アベニュー社は共通の所有者の傘下となった。1956年には、NYCOがサーフェス・トランスポーテーション・コーポレーション (en)（1941年より、かつてのサード・アベニュー鉄道 (en) 路線によって運営されていた）を買収し、これらは一つの会社に統合され、イッフス・アベニュー・コーチ・ラインズ (en) という名称となった。1962年のストライキ以降、フィフス・アベニュー社のシステムは新しく設立されたマンハッタン・アンド・ブロンクス・サーフェス・トランジット・オペレーティング・オーソリティ (en) へと譲渡された。

1933年、二つの関連会社が幾つかの路線の運営を開始した。コンプリヘンシブ・オムニバス・コーポレーション (Comprehensive Omnibus Corporation) はグリーン・バス・ラインズ (en) の幾つかの路線（現在のルートM22、M27、およびM50など）を取得した。イースト・サイド・オムニバス・コーポレーション (East Side Omnibus Corporation) は、かつてのセカンド・アベニュー鉄道 (en) の路線（現在のルートM15およびM31）の運営を開始した。この年、コンプリヘンシブ社は現在のルートM66の運営も開始した。1948年、ニューヨーク市交通委員会 (New York City Board of Transportation) はコンプリヘンシブ社とイースト・サイド社の路線を買収し、1953年にニューヨークシティ・トランジット・オーソリティへと移管した。1980年には、ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティは、アベニューB・アンド・イースト・ブロードウェイ・トランジット・カンパニー (Avenue B and East Broadway Transit Company) が運営していた路線（現在のルートM9、もともとはDry Dock, East Broadway and Battery Railroadの路線として1932年に運行が始まった路線）を取得した。

路線

以下の表は、"M"で始まり数字が続くバス路線（MTAが運営する、マンハッタンを主に走るバス路線）の一覧である。マンハッタン区内を走るが、路線名にMを冠さない名称のバス路線については以下を参照のこと：

• ブロンクスのバス路線一覧 (en)：Bx3, Bx6, Bx7, Bx9（マンハッタン区のマーブル・ヒル (en) を通過）、Bx11, Bx12, Bx12 +Select Bus Service+, Bx13, Bx15, Bx19, Bx20, Bx33, Bx35, Bx36
• ブルックリンのバス路線一覧 (en)：B39
• クイーンズのバス路線一覧：Q32, Q60, Q101, Q102（ルーズベルト島を走る）
• ニューヨーク市のエクスプレス・バス路線一覧 (en)：全路線が途中マンハッタンを走る
• ウエストチェスター郡のバス路線一覧 (en)：BxM4C

名前が似ているが、マンハッタン発の長距離バス、メガバス (en) の路線名と混同しないこと。

ニューヨーク市バス

ルートM2, M7, M14A/D, M15, M23, M42, M60, M79, M86, M96, M101, M102, M103およびM104は24時間営業である。他のバス路線は深夜（通常は0:00-500）の時間帯は走っていない。

注： NB: 北方面 (Northbound)；SB: 南方面 (Southbound)；EB: 東方面 (Eastbound)；WB: 西方面 (Westbound)；

ルートM1からM20

路線	ターミナル			運行する通り	備考
M1 [1]
	ローカル・サービス
	Harlem West 147th Street and Adam Clayton Powell Boulevard	↔	East Village East 8th Street and 4th Avenue at Astor Place (  6   <6>  系統の列車)	NB: 4th Avenue, Madison Avenue SB: 5th Avenue	106丁目以南の週末運行は2010年6月から2013年1月まで休業していた。 深夜の運行はなし
	リミティッド・ストップ・サービス
	Harlem West 147th Street and Adam Clayton Powell Boulevard	→ AM ← PM	East Village East 8th Street and 4th Avenue at Astor Place (  6   <6>  系統の列車)	上同	リミティッド・ストップ・サービスは午前のイースト・ヴィレッジ方面と午後のハーレム方面のみ。
M2 [2]
	ローカル・サービス
	Washington Heights West 168th Street and Broadway at 168th Street ( 1   A   C  系統の列車)	↔	East Village East 8th Street and 4th Avenue at Astor Place ( 4  ​ 6   <6>  系統の列車)	Edgecombe Avenue, Adam Clayton Powell Boulevard, Central Park North, ... NB: 4th Avenue, Madison Avenue （Central Park North方面へ） SB: 5th Avenue （Central Park North方面より）	深夜と早朝はローカル・バスのみ。リミティッド・ストップ・サービス運行中は運行なし。
	リミティッド・ストップ・サービス
	Washington Heights West 168th Street and Broadway at 168th Street ( 1   A   C  系統の列車)	↔	East Village East 8th Street and 4th Avenue at Astor Place (  6   <6>  系統の列車)	同上	リミティッド・ストップ・サービスは深夜と早朝以外運行。
M3 [3] ローカル	Fort George West 193rd Street and Saint Nicholas Avenue	↔		Saint Nicholas Avenue, Manhattan Avenue, Central Park North, ... NB: 4th Avenue, Madison Avenue （Central Park North方面へ） SB: 5th Avenue （Central Park North方面より）	深夜は運休 10:30PM以降は125丁目-セント・ニコラス・アベニューまで運行 2010年9月は、155-163丁目の間の運行はセント・ニコラス・アベニューより迂回。
M4 [4]
	ローカル・サービス
	The Cloisters Museum	↔	Penn Station West 32nd Street and 7th Avenue	Fort Washington Avenue, Broadway, Cathedral Parkway, Central Park North, ... NB: Madison Avenue （Central Park North方面へ） SB: 5th Avenue （Central Park North方面より）	クロイスターズの閉館時は、Fort Tryon Parkまで運行。. 深夜の運行はなし。
	リミティッド・ストップ・サービス
	The Cloisters Museum	↔	Penn Station West 32nd Street and 7th Avenue	同上	平日ラッシュアワー用のリミティッド・ストップ・サービス。
M5 [5]
	ローカル・サービス
	Washington Heights West 178th Street and Broadway	↔	South Ferry Whitehall Street and South Street at South Ferry – Whitehall Street ( 1   R   W  系統の列車)	Broadway, Riverside Drive, West 72nd Street, Central Park South, ... NB: Church Street, 6th Avenue （Central Park South方面へ） SB: 5th Avenue, Broadway （Central Park South方面より）	リミティッド・ストップ・バスの運行中はローカル・バスの運行なし。 2010年に、ルートM6 NBとM6 SBのニューヨーク大学以南の区間を全面改変し、サウス・フェリーまで延伸された。 深夜の運行なし。
	リミティッド・ストップ・サービス
	Washington Heights West 178th Street and Broadway	↔	South Ferry Whitehall Street and South Street at South Ferry – Whitehall Street ( 1   R   W  系統の列車)	同上	平日リミティッド・ストップ・サービス。
M7 [6] ローカル	Harlem West 147th Street and Adam Clayton Powell Boulevard	↔	Chelsea 14th Street and 6th Avenue at 14th Street / Sixth Avenue ( 1   2   3   F   L   M  系統の列車)	Lenox Avenue, West 116th Street, Manhattan Avenue, Duke Ellington Boulevard, ... NB: 6th Avenue, Amsterdam Avenue （Duke Ellington Boulevard方面へ） SB: Columbus Avenue, 7th Avenue （Duke Ellington Boulevard方面より）
M8 [7] ローカル	West Village West Street and Christopher Street	↔	East Village Avenue D and East 10th Street	EB: West 10th Street, Saint Marks Place, East 10th Street WB: East 10th Street, East 9th Street, Christopher Street	深夜の運行なし。
M9 [8] ローカル	Battery Park City South End Avenue and Liberty Street	↔	Kips Bay East 29th Street and 1st Avenue at Bellevue Hospital	East Broadway, Essex Street, Avenue C, Murray Street, West Street	深夜運行なし。 2013年1月に23丁目から北へ1番街を経由して29丁目までとシティ・ホールから南へバッテリー・パーク・シティまでの区間が延伸された。
M10 [9] ローカル	Harlem Frederick Douglass Boulevard and West 159th Street	↔	Columbus Circle Broadway and West 57th Street	Frederick Douglass Boulevard, Central Park West	深夜の運行なし。
M11 [10] ローカル	West Village Bethune Street and Hudson Street at Abingdon Square	↔	Riverbank State Park	NB: 10th Avenue, Amsterdam Avenue, West 135th Street, Riverside Drive SB: Riverside Drive, West 135th Street, Amsterdam Avenue, Columbus Avenue, 9th Avenue	深夜の運行なし。 リバーバンク・ステート・パークの閉園中は、バスはリバーサイド・ドライブを運行しない。
		↔	Harlem West 133rd Street and Broadway
M12 [11] ローカル	West Village 8th Avenue and Jane Street at Abingdon Square	↔	Columbus Circle Broadway and West 58th Street	NB: West 14th Street, West Street, 12th Avenue, West 57th Street SB: West 57th Street, 11th Avenue, West 18th Street, 9th Avenue	深夜の運行なし。
M14A [12] ローカル	Lower East Side Grand Street and FDR Drive	↔	West Village Bethune Street and Hudson Street at Abingdon Square	Grand Street, Avenue A/Essex Street, 14th Street	深夜以外、14AはAbingdon Square終着。 終日、14Dはチェルシー・ピアーズ終着。
		↔	Chelsea Piers West 18th Street and 11th Avenue
M14D [12] ローカル	Lower East Side Delancey Street and Columbia Street	↔		Avenue D, 14th Street
M15 [13][14]
	ローカル・サービス
	East Harlem East 126th Street and 2nd Avenue	↔	South Ferry Whitehall Street and South Street at South Ferry – Whitehall Street ( 1   N   R   W  系統の列車) (All times)	All trips: 1st Avenue (NB)/2nd Avenue (SB), Allen Street South Ferry trips: Water Street	代替運行が各ターミナルから発着している。
		↔	Lower East Side Henry Street and Pike Street (Days and evenings)
	セレクト・バス・サービス
	East Harlem East 126th Street and 2nd Avenue	↔	South Ferry South Ferry – Whitehall Street ( 1   R   W  系統の列車) Bus loop	同上	深夜のセレクト・バス・サービスの運行はなし。 15のバス停が1番街および2番街沿い（北行きおよび南行き）にある。2つのバス停がチャイナタウンに、3つのバス停がファイナンシャル・ディストリクトにある。
M20 [15] ローカル	South Ferry Whitehall Street and South Street at South Ferry – Whitehall Street ( 1   R   W  系統の列車)	↔	Lincoln Center West 63rd Street and Broadway	NB: South End Avenue, Hudson Street, 8th Avenue SB: 7th Avenue, Varick Street, South End Avenue	深夜の運行なし。

ルートM21からM79

路線	ターミナル			運行する通り	備考
M21 [16]	West Village Washington Street and Spring Street	↔	Lower East Side Grand Street and FDR Drive	Houston Street	2010年6月から2013年1月まで平日の運行は休業していた。
M22 [17]	Battery Park City North End Street and Vesey Street	↔		WB: Madison Street, East Broadway, Worth Street, Lafayette Street, Chambers Street EB: Chambers Street, Frankfort Street, Madison Street	深夜の運行なし。
M23 [18]	Chelsea Piers 12th Avenue near West 23rd Street	↔	Peter Cooper Village— Stuyvesant Town Avenue C and East 20th Street	23rd Street
M31 [19]	Clinton West 54th Street and 11th Avenue	↔	Yorkville East 92nd Street and York Avenue	57th Street, York Avenue	深夜の運行なし。
M34 [20]
	セレクト・バス・サービス
	Chelsea 12th Avenue and West 34th Street	↔	East Side Ferry Terminal FDR Drive and East 34th Street	34th Street	深夜の運行なし。 2011年11月13日にセレクト・バス・サービスの運行が始まった。
M34A [20]
	セレクト・バス・サービス
	Port Authority Bus Terminal West 42nd Street and 9th Avenue	↔	Waterside Plaza	WB: 34th Street, 8th Avenue EB: 9th Avenue, 34th Street, 2nd Avenue	深夜の運行なし。 2011年11月13日にセレクト・バス・サービスの運行が始まった。それ以前はルートM16と呼ばれていた。
M35 [21]	Harlem East 125th Street and Lexington Avenue at 125th Street ( 4   5   6   <6>  系統の列車)	↔	Randall's Island and Wards Island	Central Road (Randall's), Hells Gate Circle (Wards)	深夜の運行なし。 RFKトライボロー橋を経由してマンハッタンとランドールズ島とワーズ島間を運行する。
M42 [22]	United Nations 1st Avenue and East 42nd Street	↔	Circle Line Sightseeing Cruises 12th Avenue at Pier 83	42nd Street
M50 [23]	East Midtown East 49th Street and 1st Avenue	↔	Circle Line Sightseeing Cruises 12th Avenue at Pier 83	WB: 49th Street EB: 50th Street	深夜の運行なし。
M57 [24]	Upper West Side West 72nd Street and Broadway at 72nd Street ( 1   2   3  系統の列車)	↔	East Midtown York Avenue and East 60th Street	West End Avenue, 57th Street
M60 [25]
	セレクト・バス・サービス
	Morningside Heights West 106th Street and Broadway	↺	LaGuardia Airport, Queens All terminals	Broadway, West 120th Street, Amsterdam Avenue, 125th Street, Astoria Boulevard (Queens), 23rd Avenue (Queens), 94th Street (Queens)	2014年5月25日にセレクト・バス・サービスの運行が始まった。 RFKトライボロー橋を経由してマンハッタンとランドールズ島とワーズ島間を運行する。 Marine Air Terminalへは深夜の運行なし。
M66 [26]	Upper West Side West 66th Street and West End Avenue	↔	Upper East Side York Avenue and East 67th Street	WB: East 67th Street, 66th Street Transverse, West 66th Street EB: West 65th Street, 66th Street Transverse, East 68th Street	深夜の運行なし。
M72 [27]	Upper West Side Freedom Place and West 68th Street	↔	Upper East Side York Avenue and East 72nd Street	72nd Street, 66th Street Transverse
M79 [28]	Upper West Side Riverside Drive and West 79th Street	↔	Upper East Side East End Avenue and East 79th Street	79th Street

ルートM86からM116

路線	ターミナル			運行する通り	備考
M86 [29]	セレクト・バス・サービス
	Upper West Side West End Avenue and West 86th Street	↔	Yorkville East 92nd Street and York Avenue	86th Street, York Avenue	2015年7月13日にセレクト・バス・サービスの運行が始まった。
M96 [30] ローカル	Upper West Side West End Avenue and West 96th Street	↔	Yorkville 1st Avenue and East 97th Street	96th Street
M98 [31]
	リミティッド・ストップ・サービス
	Washington Heights West 193rd Street and Fort Washington Avenue at 190th Street ( A  系統の列車)	↔	Upper East Side East 68th Street and Lexington Avenue at Hunter College	Fort Washington Avenue, Harlem River Drive, ... SB: Lexington Avenue (from Harlem River Drive) NB: 3rd Avenue (towards Harlem River Drive)	平日ラッシュ・アワーのみ運行。
M100 [32] ローカル	Inwood West 220th Street and Broadway	↔	East Harlem East 125th Street and 1st Avenue	10th Avenue, Dyckman Street, Broadway, St. Nicholas Avenue, Amsterdam Avenue, 125th Street	深夜の運行なし。
M101 [33]
	ローカル・サービス
	Fort George West 193rd Street and Saint Nicholas Avenue	↔	East Village Cooper Square East 6th Street and 3rd Avenue at Astor Place ( 4  ​ 6   <6>  系統の列車)	Amsterdam Avenue, 125th Street, ... NB: 3rd Avenue (from 24th to 125th Street) SB: Lexington Avenue (from 125th to 24th Street) ... 3rd Avenue	リミティッド・ストップ・サービスの運行中はローカル・サービスの運行なし。
	リミティッド・ストップ・サービス
	Fort George West 193rd Street and St. Nicholas Avenue	↔	East Village Cooper Square East 6th Street and 3rd Avenue at Astor Place ( 6   <6>  系統の列車)	同上	リミティッド・ストップ・サービスは深夜以外運行。
M102 [34] ローカル	Harlem West 147th Street and Adam Clayton Powell Boulevard	↔		Lenox Avenue, 116th Street, ... NB: 3rd Avenue (from 24th to 116th Street) SB: Lexington Avenue (from 116th to 24th Street) ... 3rd Avenue
M103 [35] ローカル	City Hall Park Row and Broadway	↔	East Harlem East 125th Street and Lexington Avenue	Bowery, 3rd Avenue, ... NB: 3rd Avenue (from East 24th Street) SB: Lexington Avenue (towards East 24th Street)
M104 [36] ローカル	Harlem West 129th Street and Amsterdam Avenue	↔	Times Square Times Square – 42nd Street ( 1   2   3   7   <7>   A   C   E   N   Q   R   S   W   系統の列車)	NB: 8th Avenue, Broadway SB: Broadway, 7th Avenue
M106 [37] ローカル	East Harlem East 106th Street and FDR Drive	↔	Upper West Side West 96th Street and West End Avenue	East 106th Street, Madison Avenue (NB)/5th Avenue (SB), West 96th Street	深夜の運行なし。
M116 [38] ローカル	East Harlem East 120th Street and Pleasant Avenue	↔	Morningside Heights West 106th Street and Broadway	116th Street, Manhattan Avenue, Duke Ellington Boulevard (West 106th Street)

ニューヨーク・ウォーターウェイ

ハドソン川

ニューヨーク・ウォーターウェイ (en) は、ウエスト・ミッドタウン・フェリー・ターミナル (en) 発着のシャトル・バスを無料で運行している。

ピーク時サービス

ターミナル	運行する通り
Midtown 3rd Avenue and 57th Street	57th Street
Midtown Lexington Avenue and 50th Street	Eastbound: 50th Street Westbound: 49th Street
Midtown 3rd Avenue and 42nd Street	42nd Street
Murray Hill 3rd Avenue and 34th Street	34th Street
Downtown Loop	AM: 23rd Street, Broadway, Houston Street, West Street（時計回り） PM: West Street, Clarkson Street, 6th Avenue, 23rd Street（反時計回り）

オフ・ピーク時サービス

すべての路線は時計回りのループ上を運行する。

運行する通り	備考
50th Street, 10th Avenue, 65th Street, Broadway, 42nd Street	日曜日の運行なし。
44th Street, 8th Avenue, 57th Street, 5th Avenue, 49th Street
50th Street, 6th Avenue, 57th Street, 8th Avenue, 49th Street	平日の日中のみ運行。
42nd Street, 5th Avenue, 34th Street
23rd Street, Varick Street, West Broadway, Murray Street, West Street

イースト川

ラッシュ・アワーのみ、東34丁目フェリー・ランディング (en) 発着で、時計回りに34丁目、6番街、48丁目、そしてレキシントン・アベニューを運行する。

ルーズベルト・アイランド・オペレーティング・コーポレーションRed Bus

トラムウェイの駅を通過するRoosevelt Island Red bus

この路線は、他の大手バス会社からは独立のルーズベルト・アイランド・オペレーティング・コーポレーション (en, RIOC) によって運営される。Red Bus路線はルーズベルト島内のマンションと地下鉄駅およびトラムウェイ駅間を無料で運行する^[39]。

路線	備考	ターミナル			運行する通り
Red Bus [40]	南行き	Octagon Apartments 888 Main Street	→	Roosevelt Island Tramway station (East)	Main Street, East Drive
	北行き	Southpoint Park	→	Octagon Apartments 888 Main Street	Main Street, West Drive
Octagon Express [41]	平日朝 ラッシュ・アワー	Octagon Apartments 888 Main Street	↔	Roosevelt Island Tramway station (East)	Main Street, East and West Drives

ダウンタウン・コネクション

ロウアー・マンハッタン内では、ミニ・バスによるシャトル・サービスが10:00 AMから7:30 PMまで無料で運行している。スポンサーはLower Manhattan Business Improvement District (BID) である^[42][43]。

路線	ターミナル			運行する通り
Downtown Connection	Battery Park City Warren Street and North End Avenue	↔	South Street Seaport Water Street and Fulton Street	Warren/Murray Streets, North End Avenue, Vessey Street, West Street South End Avenue, Battery Place, Water Street

現行のマンハッタンのバス路線の歴史

ルートM1からM20

路線	歴史
M1	en:Fifth Avenue Coach CompanyがFifth Avenue Lineバスの運行を1886年に開始した。 Madison Avenue Coach Companyのバスがen:New York and Harlem Railroadのen:Fourth and Madison Avenues Line路面電車に代わって1935年2月1日に運行を開始した。 これらの路線が一方通行路線ペアとして1966年1月14日に結合された。 財政難により、106丁目以南の深夜・休日の運行 およびパート・タイムのサウス・フェリーへの運行の休業、さらにルートM2とマッチするよう路線変更が2010年6月27日に行われた[44]。
M2	en:Fifth Avenue Coach Companyが1901年2月23日にバスの運行を開始した。 北行きの運行はマディソン・アベニューに1966年1月14日に路線変更した。
M3	en:Fifth Avenue Coach Companyが1901年2月23日にバスの運行を開始した。 北行きの運行はマディソン・アベニューに1966年1月14日に路線変更した。 財政難により、北行きの運行はウニバーシティ・プレイスおよび9丁目の区間の路線変更が2010年6月27日に行われた[44]。
M4	en:Fifth Avenue Coach Companyが1900年8月5日にバスの運行を開始した。 北行きの運行はマディソン・アベニューに1966年1月14日に路線変更した。
M5	en:Fifth Avenue Coach Companyが1900年8月5日にバスの運行を開始した。 財政難により、M6に置き換わって、サウス・フェリーへの延伸が2010年6月27日に行われた[44]。
M7	New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M22 - 7) がen:New York Railwaysのen:Columbus Avenue Line路面電車に代わって1936年3月25日に運行を開始した。 北行きの運行は、アムステルダム・アベニューに1951年12月6日に、6番街に1957年3月10日に路線変更した。 1993年までリミティッド・ストップ・サービスが運行していた。 南行きのターミナルは6番街に2009年に移動した。 2009年、南行きの運行はブロードウェイから路線変更し7番街を走っていた。
M8	New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M16 - 13) はen:New York Railwaysのen:Eighth Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年3月3日に運行を開始した。 1989年頃までルートM13であった。 財政難により週末および深夜の運行は2010年6月27日に休業となった[44]。週末の運行は2014年4月に再開された[45]。
M9	Avenue B and East Broadway Transit Companyのバス路線 (M9) はDry Dock, East Broadway and Battery RailroadのAvenue B Line路面電車に代わって1932年7月30日に運行を開始した。 財政難により、運行はM15およびM21に代わって、アベニューCを経由してシティ・ホールへと2010年6月27日に路線変更された[44]。
M10	Eighth Avenue Coach Corporationのバス路線 (M41 - すぐにNYCOの10となった) はEighth and Ninth Avenues RailwayのEighth Avenue Line路面電車に代わって1935年11月12日に運行を開始した。 New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M24 - 8/9) はen:New York RailwaysのSeventh Avenue Line路面電車に代わって1936年3月6日に運行を開始した。 これらの路線が一方通行路線ペアとして1954年6月6日に結合され、ルート番号10はアビントン・スクエアの南、スプリング・ストリート、そしてBattery Park Cityの区間で1999年まで継続して使われた。 ペン・ステーションの南の区間は1999年にルートM20に分割された。 財政難により、コロンバス・サークルより南の区間は2010年6月27日に休業となった。2011年4月に2ブロック南に変更された[44]。
M11	Eighth Avenue Coach Corporationのバス路線 (M42 - すぐにNYCOの11となった) はEighth and Ninth Avenues RailwayのNinth Avenue Line路面電車に代わって1935年11月12日に運行を開始した。 北行きの運行は10番街に1948年11月6日に路線変更した。 北行きの運行はコロンバス・アベニューに1948年11月6日に路線変更した。
M12	2014年8月より新しいバス路線。
M14A M14D	New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M17 - 14) はen:New York Railwaysの14th Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年4月20日に運行を開始した。 アベニューDの運行が1951年1月28日に追加された。この路線は、ブロードウェイから14丁目、アベニューD、そしてコロンビア・ストリート沿いにスタントン・ストリートまで走り、 そしてカンノン・ストリートとハウストン・ストリートまで戻る[46]。
M15	East Side Omnibus Corporationのバス路線 (M15) はen:Second Avenue RailroadのSecond Avenue Line路面電車に代わってM13の運行を1番街沿いに1933年6月26日に開始した。 これらの路線が一方通行路線ペアとして1951年6月4日に結合され、ルート番号M15が使われ続けた。 1974年2月11日にリミティッド・ストップ・サービスの運行が開始された。これは、Q44A (後のQ46) とともにニューヨーク市で最初に始まったリミティッド・ストップ・サービスの一つであった。 財政難により、パーク・ロウの区間は2010年6月27日に廃止された[44]。
M20	1999年にM10より分割された。当初のM20は現在のM116である。 財政難により、M6に置き換わって、サウス・フェリーへの延伸が2010年6月27日に行われた[44]。

ルートM21からM79

路線	歴史
M21	New York City Department of Plant and Structuresのバス路線 (M10 - soon became NYCO's 21) はen:New York RailwaysのAvenue C Line路面電車に代わって1919年9月21日に運行を開始した。 財政難により、FDRドライブまで延伸され、週末の運行は2010年6月27日に休業となった[44]。
M22	New York City Department of Plant and Structuresのバス路線 (M1) はen:New York RailwaysのChambers and Madison Streets Line路面電車に代わって1919年9月21日に運行を開始した。 1974年7月にM22となった。 財政難により、深夜の運行は2010年7月27日に休業となった[44]。
M23	New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M18 - 15) はen:New York Railwaysのen:23rd Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年4月8日に運行を開始した。 1974年7月にM26となり1989年頃にM23となった。
M31	East Side Omnibus Corporationはバス路線M11の運行を1933年6月26日に開始した。 1974年7月にM31となった。
M34 M34A	New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M19 - 16) はen:New York Railwaysの34th Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年4月1日に運行を開始した。 主な路線は1986年4月にM34となった。M16は2011年11月にM34Aとなった。 この路線は2011年にen:Select Bus Serviceの路線に転換された。
M35	もともとはTBだった。1974年7月にM34（ランドールズ島とワーズ島）、M35（アストリア）、そしてBx21となった。1980年代に、M34は34丁目クロスタウンが使用するようになり、これらの路線名はM35に統合された。 1995年9月10日まで、M35路線の幾つかのバスはアストリアまで運行していた[47]。
M42	en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M106) はen:Third Avenue Railwayの42nd Street Crosstown Line路面電車に代わって1946年11月17日に運行を開始した。 1986年4月にM42となった。 財政難により、ジャヴィッツ・センターへの運行は2010年7月27日に休業となった[44]。
M50	当初はルートM3であったが、1974年7月にM27となった。 財政難により、週末と深夜の運行は2010年7月27日に休業となった[44]。 2011年7月に42丁目から49丁目までの路線縮小と週末の運行は復旧された
M57	en:Fifth Avenue Coach Companyはバス路線 (20) の運行を1937年3月15日に開始した[48]。路線名は1974年7月にM28となった。
M60	1992年9月6日に開業した新路線。 地下鉄2および3号線のハーレム-西125丁目&レノックス・アベニュー駅およびラガーディア空港のメイン・セントラル・ターミナルのみ停車。1998年にレノックス・アベニューからさらに西のブロードウェイ&西106丁目まで延伸された[49]。 2014年5月25日に en:Select Bus Serviceの路線に転換された[50]。
M66	Comprehensive Omnibus Companyはバス路線 (M7) の運行を1935年2月15日に開始した[51]。 ルートM7は1974年7月にM29に、1989年頃にM66となった。 財政難により、深夜の運行は2010年7月27日に休業となった[44]。
M79	New York City Department of Plant and Structuresはバス路線 (M4 - すぐにNYCOの17となった) の運行を1921年11月30日に開始した。 M17は1989年頃にM79になった。

ルートM86からM116

路線	歴史
M86	New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M5 - 18) はen:New York Railwaysの86th Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年6月8日に運行を開始した。 M18は1989年頃にM86となった。
M96	New York City Department of Plant and Structuresはバス路線 (M6 - すぐにNYCOの19となった) の運行を1921年7月1日に開始した。 M19は1989年頃にM96となった。
M98	財政難により、68丁目以南の運行は2010年7月27日に休業となった[44]。
M100	en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M100) はen:Third Avenue RailwayのBroadway-Kingsbridge Line路面電車に代わって1947年6月22日に運行を開始した。 ブロンクス内の区間は1989年にBx20へ分割された。 Allen Pavilion Hospitalへアクセスするため、1997年9月7日に路線は207丁目から220丁目とブロードウェイまで延伸された。 南端は、1997年9月7日に3番街から2番街まで、2013年9月に1番街と125丁目まで延伸された。 Inwood内のブロードウェイからダイクマン・ストリートと10番街の区間は2014年6月に路線変更された。
M101	New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M21 - 3/4) はen:New York RailwaysのLexington Avenue Line路面電車に代わって1936年3月25日に運行を開始した。 en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M101) はen:Third Avenue Railwayのen:Third and Amsterdam Avenues Line路面電車に代わって1947年5月28日に運行を開始した。 これらの路線が一方通行路線ペアとして1960年7月17日に結合され、M101の名称が引き続き持ち入られた。 クーパー・ユニオンより南の区間は1996年にM103に分割された。
M102	ルートM101Aは1960年代から1970年代にかけて運行が始まった。1974年7月にM102となった。 クーパー・ユニオンより南の区間は1996年にM103に分割された。
M103	かつてのルートM101とM102の南側の区間は1996年に新しい路線に分割された。
M104	en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M104) はen:Third Avenue RailwayのBroadway Line路面電車に代わって1946年12月15日に運行を開始した。 財政難により、42丁目沿いの運行は2010年7月27日に休業となった[44]。
M106	en:Manhattan and Bronx Surface Transit Operating Authorityは1962年にM107として運行を開始した。 この路線はM19（限M96）の支線となり、1996年にM106となった。
M116	New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M20 - 20) はen:New York Railwaysの116th Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年4月1日に運行を開始した。 ルートM20は1989年頃にM116となった。

かつての路線

ニューヨーク州議会の承認による初期のen:Fifth Avenue Coach Company路線を除き、すべての路線はニューヨーク市政府によるフランチャイズの形で運営されていた。これらの路線はM1から少なくともM47までとM100からM106までであった。多くの会社はこの路線番号を使用したが、en:New York City Omnibus Corporationは番号1から22を、Fifth Avenue Coach Companyは番号1から20を使用した。いざこざを避けるため、公共の指定は1974年7月まで変更されなかった。

フィフス・アベニュー・コーチ・カンパニー

指定			路線
公共	1974	現行
1[52]	M1[53]		Fifth Avenue
2[52]	M2[53]		Fifth and Seventh Avenues
3[52]	M3[53]		Fifth, St. Nicholas, and Convent Avenues
4[52]	M4[53]		Fifth Avenue and Fort Washington Avenues
5[52]	M5[53]		Fifth Avenue, Riverside Drive, and Broadway
6[52]	M30[53]	M72	72nd Street Crosstown
15[52]	M32[53]	Q32	Fifth Avenue-Queensboro Bridge-Jackson Heights
16[52]	Q89	N/A	Elmhurst Crosstown
19[52]	M5[53]		Fifth Avenue and Riverside Drive
20[52]	M28[53]	M57	57th Street Crosstown

ニューヨーク・シティ・オムニバス・コーポレーション

指定				路線
フランチャイズ	公共	1974	現行
M25[54]	1/2[55]	M1[53]		Fourth and Madison Avenues
M21[54]	3/4[55]	(M101)[53]		Lexington and Lenox Avenues
M23[54]	5[55]	(M6/M7)[53]		Sixth Avenue
M22[54]	6/7[55]	M6/M7[53]		Broadway and Columbus and Lenox Avenues
M24	8/9[55]	(M10)[53]		Seventh Avenue
M41[54]	10[55]	M10[53]	M10/M20	Eighth Avenue and Central Park West
M42[54]	11[55]	M11[53]		Ninth and Amsterdam Avenues
M2[54]	12[55]	M12[53]	N/A	Spring and Delancey Streets Crosstown
M16[54]	13[55]	M13[53]	M8	Eighth Street Crosstown
M17[54]	14[55]	M14[53]		14th Street Crosstown
M18[54]	15[55]	M26[53]	M23	23rd Street Crosstown
M19[54]	16[55]	M16[53]	M16/M34	34th Street Crosstown
M4[54]	17[55]	M17[53]	M79	79th Street Crosstown
M5[54]	18[55]	M18[53]	M86	86th Street Crosstown
M6[54]	19[55]	M19[53]	M96	96th Street Crosstown
M20[54]	20[55]	M20[53]	M116	116th Street Crosstown
M40[54]	21[55]	M21[53]		Houston Street and Avenue C Crosstown
M45[54]	22[55]	N/A		Pitt and Ridge Streets
M62[54]	TB[55]	M34[53]	M35	Manhattan-Wards Island via Triborough Bridge
MQ25[54]	TB[55]	M35[53]	N/A	Manhattan-Queens via Triborough Bridge
BxQ19[54]	TB[55]	Bx21	N/A	Bronx-Queens via Triborough Bridge

他の会社

指定				会社	路線
フランチャイズ	公共	1974	現行
M1[56]		M22[53]	M22	Comprehensive	Madison and Chambers Streets Crosstown
M3[56]		M27[53]	M50	Comprehensive	49th and 50th Streets Crosstown
M7[56]		M29[53]	M66	Comprehensive	65th, 66th, 67th, and 68th Streets Crosstown
M8[56]			N/A	East Broadway	Grand Street Crosstown
M9[56]				East Broadway	Avenue B
M10	M40を参照[要出典]			en:Hamilton Bus Corporation	Houston Street and Avenue C
M11[56]		M31[53]		East Side	York Avenue
M12		N/A		East Side	86th Street and York Avenue
M13[55]		N/A		East Side	First Avenue
M14		N/A		East Side	First and Second Avenues
M15[53][56]				East Side	First and Second Avenues
M100[52][53]				Surface	Broadway-Kingsbridge
M101[52][53]				Surface	Third Avenue-Amsterdam Avenue
M102		N/A		Surface	125th Street Crosstown
M103[52][53]			N/A	Surface	59th Street Crosstown
M104[52][53]				Surface	Broadway
M105[52]		N/A		Surface	Tenth Avenue
M106[52][53]			M42	Surface	42nd Street Crosstown

M102は1947年の6月29日から7月1日まで飲みの運行であった。

1962年以降、番号が変わったか削除された路線

路線	主要な通り	歴史
M6	Broadway and 6th Avenue	財政難により、2010年6月27日にM5に合併された[44]。7番街の区間は休業された。
M8	Grand Street and Broome Street
M12 (first use)	Spring Street, Prince Street, Delancey Street, and Williamsburg Bridge to en:Williamsburg, Brooklyn
M13	M8を参照
M14C	14th Street and Avenue C	2002年に廃止された。代替の運行はM9が置き換わった。
M16	34th Street	en:Select Bus ServiceのM34が2011年11月に運行を開始した際、M34Aに路線名が変更された
M17	M79を参照
M18 （最初の使用）	M86を参照
M18 （二番目の使用）	Convent Avenue	かつてのM3のコンベント・アベニュー支線。1995年にハーレム区間の運行となった。財政難により、2010年7月27日に運行は休業となった[44]。
M19	M96およびM106を参照
M20	M116を参照
M26	M23を参照
M27	49/50 Streets	財政難により、2010年7月27日に休業となった[44]。
M28	M57を参照
M29	M66を参照
M30	East 72nd Street, 57th Street	en:Fifth Avenue Coach Companyはルート6として1900年に運行を開始した。 財政難により、2010年7月27日に休業となった[44]。
M32	Q32を参照
M34	M35を参照
M41	"Culture Bus Loop I" [57] M41および B88 Culture Loopバス (I & II) は1973年5月26日のメモリアル・デー週末に運行が開始された。両路線とも週末と祝日のみ運行されていた。1984年9月3日のレイバー・デー以降は休業となった。
M58	57th Street	1989年9月1日にM103を置き換える路線として運行が開始され、1994年にM31に合併された。
M101A	M102を参照
M103 (first use)	West End Avenue and 59 Street	en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M103) はen:Third Avenue Railwayの59th Street Crosstown Line路面電車に代わって1946年11月11日に運行を開始した。 1989年9月1日に運行は休業となった。
M105	10 Avenue and Broadway	en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M105) はen:Third Avenue RailwayのTenth Avenue Line路面電車に代わって1919年9月21日に運行を開始した。 1948年11月6日に10番街が一方通行となった際、11番街へと路線変更された。 1962年に運行は休業となった。
M106	M42を参照
M107	M96およびM106を参照
Grand Street Shuttle bus	Service between Canal Street and Grand Street	マンハッタン橋の6番街線が2001年から2004年間で休業していた間に運行していた。 ブルックリンとグランド・ストリートをつないでいた。
3  系統の列車 shuttle bus	Service between 135th Street and Harlem – 148th Street	1995年から2008年7月まで、IRTレキシントン・アベニュー線に変わるアクセスを提供するために深夜のみ運行していた[58]。