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中華汽車
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中華汽車(ちゅうかきしゃ、英: China Motor Corporation; CMC)は台湾の裕隆企業集団に属する自動車メーカー。三菱自動車工業(以下、三菱自工)及び三菱ふそうトラック・バス(以下、三菱ふそう)の現地パートナーである。
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沿革
要約
視点
- 1969年6月13日:裕隆汽車創業者の厳慶齢によって資本金1億新台幣で中華汽車が設立。
- 1970年10月:中華汽車と三菱自工の間で技術提携契約に調印。
- 1973年12月12日:楊梅工場が竣工し、中型トラックのFUSO(復興)と小型商用車のデリカ(得利卡)の生産を開始。
- 1986年6月:三菱自工と三菱商事が資本参加し、それぞれ19%と6%の株式を保有する。
- 1988年12月:軽商用車のバリカ(威利、Varica)を自主開発し、生産開始。
- 1990年12月:新竹工場が竣工。
- 1991年3月:台湾証券取引所に上場した。
- 1993年4月:総生産台数が50万台を突破。
- 1994年6月:中華人才培訓中心(China-Motor Training Center; CMTC)を設立。
- 1995年11月:福建省汽車工業集団と合弁で東南汽車を設立。
- 1997年9月:フリーカを発売。
- 1998年6月:総生産台数が100万台を突破。
- 1999年12月:中華汽車亜州技術研発中心(China-Motor Asia Research and Technology Center; CARTEC)を設立。
- 2000年9月:自主開発車のベリカ(菱利、Veryca)を発売。
- 2001年10月:サブリン(Savrin)発売。
- 2004年12月:グランダー発売。
- 2005年12月:ジンガー発売開始。
- 2006年4月:東南汽車の保有株式の半数を三菱自工へ譲渡[3]。また、ダイムラー・クライスラー(現:ダイムラー)からライセンス供与を受けてクライスラー・タウンアンドカントリーの生産を開始。
- 2007年1月:ダイムラー・クライスラー、福建省汽車工業集団との間で合弁会社を設立して17%を出資する計画が中国当局によって承認される[4]。
- 2007年7月:クライスラー向けに台湾製デリカのメキシコへの輸出を開始。
- 2007年9月15日:ランサーフォルティスを発売。
- 2007年10月:福建戴姆勒汽車工業有限公司(現:福建奔馳汽車工業有限公司)が福建省福州市で工場起工式を行う。
- 2010年3月:台北国際自転車ショーにて電動自転車および電動スクーターの新ブランド「GreenTrans」を発表[5]。
- 2010年6月:GreenTransの電動スクーターe-movingを発売。
- 2012年9月6日:ランサーフォルティスを中東市場へ輸出開始[6]。
- 2013年10月30日:自主開発したGVW3.49トンの小型トラック新達(Leadca)を発表。
- 2015年9月:2代目ジンガーを発表。
- 2017年4月:グランドランサーを発表。
- 2017年12月:エクリプスクロスの販売を開始。
- 2019年5月:創立50周年を記念して、企業ビジョンと第3世代のコーポレート・アイデンティティを発表した。
- 2021年7月:上海汽車傘下の英国ブランドMGを導入[7]。
- 2021年10月: 堅兵を発表。
- 2023年3月:MG HSを発表。
- 2023年5月:エクリプスクロス PHEVの販売を開始。
- 2023年10月:3代目ジンガーを発表。
- 2024年11月:J-spaceを発表。
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販売車種一覧
三菱ブランド車
中華(CMC)ブランド車
エム・ジー(MG)ブランド車
過去販売していた三菱ブランド車
- ランサー:4代目 - 6代目(1991年 - 2006年)
- スペースギア:(1997年 - 2007年)
- グランダー[8](1997年 - 2004年)
- フリーカ(1998年 - 2008年)
- サブリン:シャリオグランディス。(2001年 - 2014年)
- パジェロ:日本から輸入。(2007年 - 2020年)
- ランサーフォルティス:7代目ランサー(ギャランフォルティス)。(2007年 - 2017年)
- ランサースポーツバック:ギャランフォルティス スポーツバック。日本から輸入。(2011年 - 2017年)
- ASX:RVR。日本から輸入。(2011年 - 2014年)
- グランドランサー:ギャランフォルティスの大幅改良版。8代目ランサー。(2017年 - 2024年)
過去販売していた中華(CMC)ブランド車
- ミニキャブ(百利、Minicab):3代目及び4代目ミニキャブ。(1978年 - 1988年)
- タウニー(多利、Towny):5代目ミニカがベース。(1985年 - 1992年)
- バリカ(威利、Varica):4代目ミニキャブの独自改良版。(1988年 - 2007年)
- 新達(Leadca):車両総重量3.49トンの小型トラック。(2013年 - 2020年)
- e-Veryca:VerycaのBEV。(2018年 - 2023年)
- バリカトラック
- ベリカトラック
- ベリカワゴン
- スーパーベリカトラック
- スーパーベリカバン
- スーパーデリカ
- フリーカ
- グランドランサー
- コルトプラス
- 新達(Leadca)
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三菱ふそうとの提携
1973年以降、三菱ふそうの小型/中型トラックの現地組み立てをしている。
組み立て車種は以下の2車種
脚注
外部リンク
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