八草駅

八草駅（やくさえき）は、愛知県豊田市八草町石坂にある愛知環状鉄道・愛知高速交通の駅である。愛知環状鉄道線と愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）の2路線が乗り入れる。駅番号は愛知環状鉄道線が18、愛知高速交通がL09。愛知工業大学前の副駅名がある。

八草駅
ロータリーと駅舎
やくさ Yakusa （愛知工業大学前）
所在地	愛知県豊田市八草町石坂
所属事業者	愛知環状鉄道（愛環・駅詳細） 愛知高速交通（リニモ・駅詳細）

概要

1988年（昭和63年）1月に愛知環状鉄道（愛知環状鉄道線）単独の駅として開業したのが始まりである。開業当時の駅名は現在と同じ「八草駅」であったが、2004年（平成16年）10月に「万博八草駅」（ばんぱくやくさえき）に改称した。翌2005年（平成17年）3月には藤が丘駅から当駅までの東部丘陵線（リニモ）が開業し、2つの路線の乗換駅となった。

リニモ開業後まもなく始まった2005年日本国際博覧会（愛知万博）では、当駅は藤が丘駅と並ぶ鉄道アクセスにおける玄関駅として機能し、駅施設が大幅に改修され多客対応のための仮設駅舎・ホーム・バスターミナルなどが整備された。

万博終了後、愛知環状鉄道は2005年（平成17年）10月から、リニモは2006年（平成18年）4月から駅名を「万博」を外した「八草駅」とした。万博終了後は多客対応時に整備された駅舎を、利用客数に応じた施設規模に縮小して使用している。

歴史

• 1988年（昭和63年）1月31日：愛知環状鉄道の八草駅が、新豊田 - 高蔵寺間の開通にあわせて開業^[1][2]。
• 2004年（平成16年）
  • 10月10日：愛知環状鉄道の八草駅が万博八草駅に改称^[3]。
  • 11月24日：愛知環状鉄道の新駅舎完成、ホームを1面新設し相対式2面2線に。バリアフリー化工事完成。
• 2005年（平成17年）
  • 3月6日：愛知高速交通の万博八草駅が開業^[4]。愛知環状鉄道の新設ホーム使用開始。また、愛知高速交通東部丘陵線開業に伴い、地上出口行きエレベーターの使用が開始され、駅舎のバリアフリー化工事完了。
  • 9月27日：愛・地球博閉幕に伴い愛知高速交通3番線ホーム閉鎖。
  • 10月1日：愛知環状鉄道の駅が八草駅に再度改称^[3]。
• 2006年（平成18年）
  • 1月14日：愛知環状鉄道1番線ホーム改修完了。
  • 3月18日：愛知環状鉄道2番線ホーム・橋上駅舎改修完了。
  • 4月1日：愛知高速交通の駅が八草駅に改称^[4]。
  • 9月1日：愛知環状鉄道の八草駅が終日有人化^[3]。
• 2016年（平成28年）3月12日：愛知高速交通東部丘陵線でICカード「manaca」の使用開始^[5]。
• 2019年（平成31年）3月2日：愛知環状鉄道でICカード「TOICA」の利用が可能となる^[6]。

• 
  愛知環状鉄道線駅舎（万博対応の仮駅舎・仮出口）
• 
  リニモの駅舎（仮設駅舎）
• 
  リニモの駅ホーム（仮設駅舎）

駅構造

両線の駅とも終日駅員が配置されている。連絡改札はなく、乗り換えの際は一度改札外に出る必要がある。

愛知環状鉄道

愛知環状鉄道 八草駅
駅舎（愛知環状鉄道）
やくさ Yakusa
◄17 篠原 (2.8 km) (2.6 km) 山口 19►
所在地	愛知県豊田市八草町石坂795-6 北緯35度10分34秒 東経137度6分24秒
駅番号	○18
所属事業者	愛知環状鉄道*
所属路線	■愛知環状鉄道線
キロ程	32.0 km（岡崎起点）
電報略号	ヤク
駅構造	地上駅（橋上駅）
ホーム	2面2線
乗降人員 -統計年度-	6,344人/日 -2019年-
開業年月日	1988年（昭和63年）1月31日[1]
備考	駅員配置駅 一時期、万博八草駅に改称されていた。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。駅舎はホーム上空に設置された橋上駅舎であり、愛知高速交通東部丘陵線の駅の高架部（改札口）と連絡している。開業当初は単式ホーム1面1線のみの構造の、券売機すら無い無人駅であったが、改修され2004年（平成16年）11月にエレベーターも設置され現在の構造となった。万博開催期間中は列車を右側通行として、高蔵寺方面ホームと岡崎方面ホームを逆転させて使用することにより、万博観客誘導のための動線確保をしていた。

万博終了後しばらくは特定時間帯のみ駅員が配置されており、駅員配置時間帯のみ自動改札機・自動券売機が稼動していたが、その後終日有人駅に戻っている。バリアフリーに対応する設備として、ホームと改札口の間に日本オーチス・エレベータ製のエレベーターが設置されている。

改札外自由通路のエレベーターについては愛知高速交通の管轄の為、 2005年（平成17年）3月、三菱電機ビルテクノサービスによって新設された。また長らくエスカレーターも設置されていなかったが、愛知高速交通開業に伴い、2005年（平成17年）3月、日立ビルシステム株式会社が自由通路に2台のエスカレーターを新設した。

ホームは愛知万博開催時のエキスポシャトルが発着していた名残で、上下線とも10両編成に対応している。しかし、万博終了後は当駅には4両編成までしか乗り入れない。

のりば

番線	路線	方向	行先	ホーム長
1	■愛知環状鉄道線	上り	新豊田・岡崎方面	10両[7]
2		下り	瀬戸市・高蔵寺方面

• 
  自動改札機
• 
  ホーム
• 
  駅名標

愛知高速交通

愛知高速交通 八草駅
駅舎（愛知高速交通）
やくさ Yakusa
◄L08 陶磁資料館南 (0.9 km)
所在地	愛知県豊田市八草町石坂 北緯35度10分36秒 東経137度6分22.5秒
駅番号	L09
所属事業者	愛知高速交通
所属路線	■東部丘陵線（リニモ）
キロ程	8.9 km（藤が丘起点）
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
乗降人員 -統計年度-	7,768人/日 -2019年-
開業年月日	2005年（平成17年）3月6日[4]
備考	シンボルマーク：

島式ホーム1面2線を有する高架駅である。有人駅。安全対策としてホームドアが設置されている。

万博開催期間中は現行の2番線の反対側に3番線ホームがあり、1番線が降車専用、2番線が閉鎖、3番線が藤が丘方面ホームだった。

バリアフリー対応として出入口に2基と改札内に2+1基の合計5基のエレベーターが設置されている。また、地上行きは愛知環状鉄道の空中自由通路と共同で使用している。

のりば

番線	路線	行先
1	■東部丘陵線	降車専用
2		藤が丘方面

• 1番線で客扱い後の電車は、ホームの東側にある引き上げ線へ進み、折り返して2番線に進入する。

• 
  改札口
• 
  ホーム

利用状況

乗降人員（愛環・リニモ）

• 愛知環状鉄道 - 2018年度の1日平均乗降人員は6,344人である。
• 愛知高速交通 - 2019年度の1日平均乗降人員は7,768人である。

各年度の1日平均乗降人員は以下の通り。

年度	愛知環状	リニモ	出典
	1日平均 乗降人員	1日平均 乗降人員
2002年（平成14年）	1,838	未開業	[8]
2003年（平成15年）	1,924		[8]
2004年（平成16年）	3,500	17,818	[8]
2005年（平成17年）	27,433	24,390	[8]
2006年（平成18年）	3,565	4,435	[8]
2007年（平成19年）	4,075	5,033	[9]
2008年（平成20年）	4,367	5,472	[10]
2009年（平成21年）	4,532	5,682	[11]
2010年（平成22年）	4,631	5,732	[12]
2011年（平成23年）	4,811	5,886	[13]
2012年（平成24年）	5,003	6,093	[14]
2013年（平成25年）	5,394	6,412	[14]
2014年（平成26年）	5,061	6,412	[14]
2015年（平成27年）	5,446	6,854	[15]
2016年（平成28年）	5,652	6,671	[16]
2017年（平成29年）	6,139	7,294	[17]
2018年（平成30年）	6,130	7,251	[18]
2019年（令和元年）	6,344	7,768	[19]
2020年（令和2年）	3,785	4,483

乗車人員（リニモ）

『ながくての統計』各号によると、乗車人員の推移は以下の通りである。

乗車人員の推移

年	年間		一日平均<		備考
	総数	定期	総数	定期
2004（平成16）年度	239719	25740	9589	1030	[20]2005年3月6日開業
2005（平成17）年度	3606566	391890	9896	1089	[21]万博開催
2006（平成18）年度	809422	554310	2239	1540	[22]
2007（平成19）年度	920959	624240	2545	1734	[22]
2008（平成20）年度	998532	674130	2761	1873	[22]
2009（平成21）年度	1037041	722160	2869	2006	[22]
2010（平成22）年度	1046265	726000	2894	2017	[22]
2011（平成23）年度	1077219	752910	2978	2091	[23]
2012（平成24）年度	1112027	773580	3076	2149	[23]
2013（平成25）年度	1170332	803250	3237	2231	[23]
2014（平成26）年度	1170115	790590	3236	2196	[23]
2015（平成27）年度	1254213	839370	3465	2332	[23]
2016（平成28）年度	1217405	791790	3365	2199	[24]
2017（平成29）年度	1331271	858540	3680	2385	[24]
2018（平成30）年度	1323260	868170	3658	2412	[24]
2019（令和元）年度	1421502	975570	3928	2710	[24]
2020（令和02）年度	818187	523080	2262	1453	[24]

駅周辺

地理的には矢作川水系の伊保川の谷間にある。当駅から少し離れた場所に矢作川水系と庄内川水系の分水界^[25]があるため、当駅の北側と西側は割と急な勾配になっている。駅周辺には学生向けのアパートが点在する他は住宅はあまりない。なお、国道155号を少し北に進むと瀬戸市に入る。

• 愛知工業大学 八草キャンパス
• 豊田八草簡易郵便局
• 八草町公民館
• 猿投グリーンロード 八草IC（八草IC以東の区間は有料）
• 国道155号^[26]
• 愛知県道6号力石名古屋線（グリーンロード：八草IC以西の区間は無料）
• 一般社団法人 東海技術センター（TTC）豊田試験所
• JAあいち豊田 八草支店

バス路線

「八草駅」停留所

• 瀬戸市コミュニティバス

隣の駅

愛知環状鉄道

■愛知環状鉄道線

篠原駅 (17) - 八草駅 (18) - 山口駅 (19)

愛知高速交通

■東部丘陵線（リニモ）

陶磁資料館南駅 (L08) - 八草駅 (L09)