函館新外環状道路

函館新外環状道路（はこだてしんそとかんじょうどうろ）は、北海道函館市にある地域高規格道路。開通済み区間は自動車専用道路として供用されている。函館市桔梗町を起点とし、函館市古川町に至る延長約15キロメートル (km) の道路^[1]。このうち、函館空港までの空港道路（延長10 km）が供用済みである。

地域高規格道路 （無料）
函館新外環状道路 HAKODATE SHINSOTOKAN RD.
函館新外環状道路
地図
路線延長	15.0 km
開通年	2015年（平成27年）
起点	函館市桔梗町（函館IC/JCT）
終点	函館市古川町
接続する 主な道路 （記法）	国道5号（E5 函館新道） 国道228号（E59 函館江差自動車道） 国道5号（現道）
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

概要

函館都市圏の外環状道路を形成している北海道道100号函館上磯線（産業道路）の渋滞緩和、道南他地域へのアクセス向上や所要時間短縮を図ることなどを目的としている^[2][3]。2015年（平成27年）に赤川ICが開通したことによって道道函館上磯線（産業道路）で発生していた朝夕の渋滞や周辺道路の交通量が減少し、安全性が高まっている^[4]。

事業名

空港道路

• 起点：北海道函館市桔梗町^[5]
• 終点：北海道函館市上湯川町^[5]
• 延長：10.0 km^[5]
• 構造規格：第1種3級^[5]
• 設計速度：80 km/h^[5]
• 道路幅員：暫定12.0 m（完成20.5 m）^[5]
• 車線幅員：3.5 m^[5]
• 車線数：暫定2車線（完成4車線）^[5]

古川道路

• 起点：北海道函館市上湯川町
• 終点：北海道函館市古川町
• 延長：5.0 km

古川道路は2000年度（平成12年度）に調査区間に指定されているが着工時期は未定^[6]。

歴史

• 2007年度（平成19年度）：空港道路事業化^[7]。
• 2009年度（平成21年度）：空港道路着工^[7]。
• 2015年（平成27年）3月14日：函館IC/JCT - 赤川IC間供用開始（暫定2車線）^[8][9]。
• 2021年（令和3年）3月28日：函館IC/JCT - 赤川IC間が4車線化、赤川IC - 函館空港IC間供用開始（暫定2車線）^[10]。

インターチェンジ

• IC番号欄の背景色が■である部分については道路が供用済みの区間を示している。また、施設名欄の背景色が■である部分は施設が供用されていない、または完成していないことを示す。
• 英略字は以下の項目を示す。

  IC：インターチェンジ、JCT：ジャンクション

空港道路

IC 番号	施設名	接続路線名	起点 から (km)	備考	所在地
1	函館IC/JCT	国道5号（E5 函館新道）[注 1] 国道228号（E59 函館江差自動車道）[注 2] 国道5号（現道）	0.0		渡島総合振興局	函館市
2	赤川IC	北海道道347号赤川函館線	2.4
3	日吉IC	北海道道1132号函館臨空工業団地線
4	函館空港IC	北海道道1177号函館空港インター線	10.0

路線状況

車線・最高速度・料金

区間	車線 上下線=上り線+下り線	最高速度
函館IC - 赤川IC	4=2+2	80 km/h
赤川IC - 日吉IC	2=1+1 （暫定2車線）	80 km/h
日吉IC - 函館空港IC		70 km/h

交通量

24時間交通量（台） 道路交通センサス

区間	平成27（2015）年度	令和3（2021）年度
函館IC - 赤川IC	14,681	24,277
赤川IC - 日吉IC	調査当時未開通	17,985
日吉IC - 函館空港IC		09,177

（出典：「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）

• 令和2年度に実施予定だった交通量調査は新型コロナウイルス感染症の影響で延期され^[11]、翌年度に実施された。

• 
  建設中の函館JCT（2013年5月）
• 
  函館JCT付近（2014年1月）
• 
  赤川IC付近（2015年10月）