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喜茂別駅
北海道虻田郡に存在したJR北海道胆振線の廃駅 ウィキペディアから
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喜茂別駅（きもべつえき）は、北海道（後志支庁）虻田郡喜茂別町字喜茂別にかつて置かれていた、日本国有鉄道（国鉄）胆振線の駅（廃駅）である。電報略号はキヘ。事務管理コードは▲131910[3]。
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歴史
喜茂別駅を称した駅は、2つ存在した。ひとつは胆振鉄道が開業した際に終着駅として設置した喜茂別駅（初代）。もうひとつは胆振鉄道を合併した胆振縦貫鉄道が、伊達紋別方面に路線を延長する際に、喜茂別駅（初代）と留産駅の間に新設した西喜茂別駅（にしきもべつえき）を国有化時に改称した2代目駅である。
胆振縦貫鉄道開業後は、西喜茂別駅 - 喜茂別駅（初代）間は貨物支線（キロ程0.7km）となっていたが、国有化の際に喜茂別駅（初代）は旧・西喜茂別駅構内に併合され、廃止となった。
- 1928年（昭和3年）10月21日 - 胆振鉄道京極駅 - 喜茂別駅（初代）間開通に伴い、開業。一般駅[1]。
- 1938年（昭和13年） - 喜茂別駅（初代）-字福島の日鉄鉱業上喜茂別鉱山間に、専用鉄道6.6kmが開通[4]。
- 1940年（昭和15年）10月 - 上喜茂別鉱山専用鉄道を胆振開発（株）へ貸与し、運用を一元化[5]。
- 1941年（昭和16年）
- 1944年（昭和19年）7月1日 - 胆振縦貫鉄道が戦時買収により国有化され[1]、路線名を胆振線に改称。それに伴い、同線の駅となる。喜茂別駅（初代）及び貨物支線を西喜茂別駅構内に併合（喜茂別駅（初代）を廃止）し、西喜茂別駅を喜茂別駅（2代目）に改称[1]。
- 1957年（昭和32年）以降 - 日鉄鉱業喜茂別鉱山専用鉄道撤去[6]。
- 1980年（昭和55年）5月15日 - 貨物の取り扱いを廃止。業務委託となる[7]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止[2][1]。
- 1986年（昭和61年）11月1日 - 胆振線の全線廃止に伴い、廃駅となる。
駅名の由来
→「喜茂別町」も参照
所在地名（自治体名）より。
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駅構造
廃止時点で、単式ホーム2面2線を有する地上駅であった。ホームが千鳥式に配置された列車交換可能な交換駅であった[8]。互いのホームは、駅舎側ホーム西側と対向ホーム東側を結んだ構内踏切で連絡した[8]。駅舎側ホーム（南側）が下りの1番線、対向ホーム（北側）が上りの2番線となっていた[8]。この2つのホームはかなり離れていた[8]。そのほか2番線の倶知安方から分岐し、2番線ホームの外側（乗降可能）への行き止まりの側線を1線有していた[8]。
利用状況
- 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は195人[8]。
駅周辺
喜茂別町の市街地からは2kmほど離れており、少し不便な位置にあった[8]。
駅跡
2001年（平成13年）時点で駅跡地には新しいアパートが建築され[10]、2010年（平成22年）時点でも同様であった[11]。住宅街となっていて、その一角の公園に駅跡の記念碑がある。
隣の駅
脚注
関連項目
外部リンク
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