柳津駅 (宮城県)

柳津駅（やないづえき）は、宮城県登米市津山町柳津字谷木（やぎ）^[1]にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）気仙沼線の駅^[4]ならびに気仙沼線BRTのバス停留所である。

柳津駅
北側出入口（2023年7月）
やないづ Yanaizu
所在地	宮城県登米市津山町柳津字谷木[1] 北緯38度36分42.34秒 東経141度18分20.66秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号	ヤナ
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員 -統計年度-	（BRT）-2023年- 37人/日（降車客含まず）
開業年月日	1968年（昭和43年）10月24日[2]
乗入路線
所属路線	■気仙沼線
キロ程	17.5 km（前谷地起点） 小牛田から30.3 km
◄御岳堂 (3.9 km)
所属路線	■気仙沼線BRT
キロ程	17.5 km（前谷地起点）
◄前谷地 (17.5 km) (4.8 km) 陸前横山►
備考	無人駅[3]

柳津駅
やないづ Yanaizu
(4.8 km) 陸前横山►
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■気仙沼線
キロ程	0.0 km（柳津起点）
廃止年月日	2020年（令和2年）4月1日[* 1]
東日本大震災により、2011年（平成23年）3月11日から休止。翌年8月20日より同区間でBRT運行開始。

当駅は鉄道路線としての気仙沼線の終着駅であり、BRTとの接続駅となっている。なお、BRTの一部の便は前谷地駅へ直通し、直通する便は全便が前谷地駅 - 当駅間をノンストップで運行している。

歴史

気仙沼線は、まず気仙沼駅から本吉駅までの区間が1957年（昭和32年）に開通し、次に前谷地駅から本吉駅に向かう形で線路の敷設工事が行われた。1968年（昭和43年）10月24日に前谷地駅から柳津駅までの区間が柳津線として開通し、柳津駅はこの時にその終端駅として開業した。その後、1977年（昭和52年）12月11日に気仙沼線は全線開通し、柳津駅は中間駅となった^[5]が、柳津駅から気仙沼方は東日本大震災での被災を経てBRT化され、2020年（令和2年）4月1日付で43年ぶりに終端駅に戻った。

年表

• 1968年（昭和43年）10月24日：日本国有鉄道柳津線の終着駅として開業^[2]。
• 1977年（昭和52年）12月11日：本吉駅 - 当駅間開業により気仙沼線全通。柳津線が気仙沼線に編入され、気仙沼線の途中駅となる。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、JR東日本の駅となる^[2]。
• 2001年（平成13年）10月14日：天皇・皇后の宮城県訪問（国体臨席）に伴う1号御料車編成（DD51 842牽引）のお召し列車が、仙台駅から小牛田駅・石巻線・前谷地駅を経由して当駅間に運転される^[6]。
• 2011年（平成23年）
  • 3月11日：東日本大震災により営業休止。
  • 4月29日：前谷地駅 - 当駅間で再開。
• 2012年（平成24年）8月20日：当駅 - 気仙沼駅間がBRTで仮復旧^{[報道 1]}。
• 2015年（平成27年）6月27日：前谷地駅 - 当駅間でBRTを延伸^{[報道 2]}。
• 2018年（平成30年）7月1日：BRTが専用道延伸により当駅構内に乗り入れ^{[報道 3]}。
• 2020年（令和2年）4月1日：当駅 - 気仙沼駅間の鉄道事業が廃止される^{[報道 4][報道 5]}。
• 2022年（令和4年）4月1日：登米市による乗車券委託販売（簡易委託）の受託を解除し、終日無人化^[3]。

• 
  2022年まで使われた駅舎（2019年7月）

駅構造

鉄道としては単式ホーム1面1線を有する地上駅である。跨線橋があり、駅舎、ホームおよび駅舎の反対側の道路を連絡している。

小牛田駅管理の無人駅である。以前は登米市が受託する簡易委託駅で、駅舎「ゆうキャビン」内のカウンターで乗車券類を発売していた。

かつては島式ホーム1面2線であり^[4]、1番線が下り気仙沼方面、2番線が上り前谷地方面であった。

BRTの乗降場は鉄道ホームから気仙沼方に進んだ専用道上にあり、2車線で上下便の同時停車が可能（番線の設定はない）。鉄道駅とは別に待合室が設けられている他、鉄道ホームと平面で直結する通路が整備されている。専用道は駅前広場と接続しており、前谷地駅発着便の出入りや、駅前広場への留置に利用される。BRTの運行開始時は駅前広場から発着していたが、2018年（平成30年）7月1日より現在の乗降場に移転した。

のりば

番線	路線	行先
1	■ 気仙沼線	前谷地・小牛田方面[7]

• 
  南側入口（2022年8月）
• 
  1番線ホーム（2023年7月）
• 
  BRTのりば（2019年7月）
• 
  BRTのりばまでの通路（2023年7月）

利用状況

JR東日本によると、2023年度（令和5年度）のBRTの1日平均乗車人員は37人である^{[BRT 1]}。鉄道の利用状況については無人化のため、現在は公表されていない。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。

1日平均乗車人員推移
年度	鉄道			BRT	出典
	定期外	定期	合計
2000年（平成12年）			68	未開業	[鉄道 1]
2001年（平成13年）			62		[鉄道 2]
2002年（平成14年）			76		[鉄道 3]
2003年（平成15年）			76		[鉄道 4]
2004年（平成16年）			75		[鉄道 5]
2005年（平成17年）			56		[鉄道 6]
2006年（平成18年）			49		[鉄道 7]
2007年（平成19年）			47		[鉄道 8]
2008年（平成20年）			42		[鉄道 9]
2009年（平成21年）			41		[鉄道 10]
2010年（平成22年）			34		[鉄道 11]
2011年（平成23年）	非公表
2012年（平成24年）	12	27	40		[鉄道 12]
2013年（平成25年）	23	31	55	38	[鉄道 13][BRT 2]
2014年（平成26年）	22	28	51	32	[鉄道 14][BRT 3]
2015年（平成27年）	25	31	57	40	[鉄道 15][BRT 4]
2016年（平成28年）	19	38	58	33	[鉄道 16][BRT 5]
2017年（平成29年）	17	37	54	34	[鉄道 17][BRT 6]
2018年（平成30年）	16	27	43	36	[鉄道 18][BRT 7]
2019年（令和元年）	15	26	42	31	[鉄道 19][BRT 8]
2020年（令和02年）	7	22	30	17	[鉄道 20][BRT 9]
2021年（令和03年）	非公表			22	[BRT 10]
2022年（令和04年）				25	[BRT 11]
2023年（令和05年）				37	[BRT 1]

駅周辺

• 登米市役所 津山総合支所（旧・津山町役場）
• 津山郵便局
• 登米警察署柳津駐在所
• 国道45号
• 国道342号
• 宮城県道61号涌谷津山線
• 登米市民バス「柳津駅前」停留所

その他

• 2021年（令和3年）5月 - 10月に放送されたNHK連続テレビ小説「おかえりモネ」で、主人公が気仙沼へ帰省する際に当駅で撮影されたシーンが登場した。駅名は「桃津駅」とされた（第11回、2021年〈令和3年〉5月31日放送）。

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■気仙沼線

御岳堂駅 - 柳津駅

かつて存在した路線

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■気仙沼線（BRT転換区間）

柳津駅 - 陸前横山駅

隣の停留所

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■気仙沼線BRT

前谷地駅 - 柳津駅 - 陸前横山駅