清海鎮海運

この項目では、かつて存在した韓国の海運会社について説明しています。韓国全羅南道の観光地については「清海鎮」をご覧ください。

清海鎮海運（チョンヘジンかいうん、청해진해운, CMC）は、かつて存在した大韓民国（韓国）の海運会社である。

주식회사청해진해운
（株式会社清海鎮海運）
Chonghaejin Marine Co., Ltd.

種類	株式会社
市場情報	非上場
本社所在地	韓国 仁川広域市
設立	1999年3月10日
業種	海運業
事業内容	国内定期航路の運航
代表者	김한식（キム・ハンシク）
資本金	55億2500万ウォン（2013年）
従業員数	118人（2013年）
特記事項：本店は済州市、麗水・ソウルに営業所

清海鎮海運
各種表記
ハングル：	주식회사 청해진해운
漢字：	株式會社 淸海鎭海運
発音：	チュシックェサ チョンヘジン ヘウン
日本語読み：	かぶしきがいしゃせいかいちんかいうん
RR式：	Jusikhoesa Cheonghaejin Haeun
MR式：	Chusikhoesa Ch'ŏnghaejin Haeun
英語表記：	Chonghaejin Marine Co., Ltd.

仁川 - 済州、仁川 - 白翎島、麗水 - 巨文島などでの定期航路運航のほか、ソウル特別市で漢江の水上タクシー事業を行っていた。2014年4月16日にセウォル号沈没事故を起こして以降、全航路の運航が停止され、のちに路線免許の取り消しによって事業継続が困難となり、2014年5月には事実上倒産した。

沿革

• 1999年3月10日：会社設立。
• 1999年7月：仁川 - 済州路線、仁川 - 白翎島路線に就航
• 2004年10月10日：全羅南道高興郡鹿洞 - 巨文島路線に就航（のち麗水 - 巨文島に変更）
• 2006年12月27日：ソウル・漢江で運行する水上タクシー会社「チャルゴ（チャルゴ：『楽しい』の意）ソウル」と提携^[1]
• 2010年2月22日：上述チャルゴ・ソウルを買収、子会社化
• 2013年3月15日：セウォル号、仁川 - 済州路線に就航
• 2014年4月16日：セウォル号沈没事故発生
• 2014年5月12日：仁川 - 済州路線免許取り消し
• 2014年5月19日：不渡り発生。事実上倒産する
• 2016年5月9日 : 会社廃業

船舶

• オハマナ号（6322トン：元 大島運輸（現：マルエーフェリー）「フェリーあけぼの (初代)^[2]」）：仁川 - 済州路線 （カーフェリー）
• セウォル号（6825トン：元マルエーフェリー「フェリーなみのうえ^[3]」）：仁川 - 済州路線（カーフェリー）
• デモクラシー号（396トン）：仁川 - 白翎島路線（高速船^[4]）
• オガコ号（297トン）：麗水 - 巨文島路線（高速船）

経営

京郷新聞によると^[5]清海鎮海運は 1997年不渡り処理されたセモ海運（経営者はユ・ビョンオン、兪炳彦）を前身として1999年2月に設立され、ユ・ビョンオンの2人の息子が最大株主であるアイウォンアイホールディングスが事実上支配する会社であることが明らかにされた。ユ・ビョンオンはキリスト教福音浸礼会（別名、救援派）の牧師で 1987年終末論を立てて信徒たちが集団自殺した ‘五大洋事件’の背後にいる人物と目され検察捜査を受けたことがある。救援派関係者たちの間では “清海鎮海運は救援派信徒たちが多数関わっている会社”という証言が出ている。