美旗駅

この項目では、近鉄大阪線の駅について説明しています。かつて同名を称した伊賀線の駅については「美旗新田駅」をご覧ください。

美旗駅（みはたえき）は、三重県名張市美旗町中一番にある、近畿日本鉄道（近鉄）大阪線の駅である。駅番号はD51。

美旗駅
駅舎（2008年5月）
みはた Mihata
◄D50 桔梗が丘 (3.1 km) (2.4 km) 伊賀神戸 D52►
南に美旗新田駅（近鉄伊賀線（廃駅））があった
所在地	三重県名張市美旗町中一番1891 北緯34度39分47.79秒 東経136度8分0.52秒
駅番号	D51
所属事業者	近畿日本鉄道（近鉄）
所属路線	D 大阪線
キロ程	73.1 km（大阪上本町起点）
電報略号	ミハタ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員 -統計年度-	672人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日	1930年（昭和5年）10月10日
備考	無人駅（自動券売機 有）

歴史

• 1930年（昭和5年）10月10日：参宮急行電鉄の榛原 - 伊賀神戸間開通時に開業^[1]。
• 1941年（昭和16年）3月15日：大阪電気軌道との会社合併により、関西急行鉄道の駅となる^[1]。
• 1944年（昭和19年）6月1日：会社合併により近畿日本鉄道の駅となる^[1]。
• 1959年（昭和34年）12月23日：当駅から伊賀神戸駅まで複線化^[2]。
• 1961年（昭和36年）3月23日：名張駅から当駅まで複線化^[2]。
• 2003年（平成15年）3月6日：快速急行の停車駅に追加される。
• 2007年（平成19年）4月1日：PiTaPa使用開始^[3]。
• 2013年（平成25年）12月21日：終日無人駅化。

駅構造

ホーム（2022年8月）

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。ホーム有効長は10両。駅舎及び改札口は2番ホーム側にあり、反対側の1番ホームへは地下道で連絡している。

名張駅管理の無人駅で、PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されている。

のりば

のりば	路線	方向	行先
1	D 大阪線	下り	伊勢中川・五十鈴川方面[4]
2		上り	名張・大阪上本町方面[4]

当駅乗降人員

近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り^[5]。

• 2023年11月7日：1,144人
• 2022年11月8日：1,250人
• 2021年11月9日：1,215人
• 2018年11月13日：1,456人
• 2015年11月10日：1,592人
• 2012年11月13日：1,671人
• 2010年11月9日：2,054人
• 2008年11月18日：2,308人
• 2005年11月8日：2,620人

利用状況

「三重県統計書」によると、近年の1日平均乗車人員は以下の通り^[6]。

年度	1日平均 乗車人員
1997年	1,766
1998年	1,692
1999年	1,650
2000年	1,572
2001年	1,512
2002年	1,480
2003年	1,466
2004年	1,435
2005年	1,413
2006年	1,376
2007年	1,337
2008年	1,297
2009年	1,210
2010年	1,147
2011年	1,078
2012年	1,014
2013年	966
2014年	892
2015年	856
2016年	837
2017年	828
2018年	810
2019年	767
2020年	641
2021年	665
2022年	682
2023年	672

美旗駅の利用状況の変遷を下表に示す。

• 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
• 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
• 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。

年度別利用状況（美旗駅）
年 度	当駅分輸送実績（乗車人員）：人／年度				乗降人員調査結果 人／日		特　記　事　項
	定期利用	定期外	合 計	調査日	調査結果
1950年（昭和25年）	69,870（最高値を記録した年度以前の最低値）	56,995	126,865
1951年（昭和26年）	113,220	63,076	176,296
1952年（昭和27年）	93,540	70,451	163,991
1953年（昭和28年）	94,440	68,102	162,542
1954年（昭和29年）	94,500	72,001	166,501
1955年（昭和30年）	100,560	73,374	173,934
1956年（昭和31年）	107,160	76,405	183,565
1957年（昭和32年）	117,450	79,181	196,631
1958年（昭和33年）	111,660	81,897	193,557
1959年（昭和34年）	112,890	63,849	176,739
1960年（昭和35年）	128,610	61,280	189,890
1961年（昭和36年）	149,970	58,410	208,380
1962年（昭和37年）	157,650	57,946	215,596
1963年（昭和38年）	153,030	55,767	208,797
1964年（昭和39年）	163,380	53,904	217,284
1965年（昭和40年）	152,940	57,037	209,977
1966年（昭和41年）	155,280	56,334	211,614
1967年（昭和42年）	154,290	50,613	204,903
1968年（昭和43年）	124,980	48,846	173,826
1969年（昭和44年）	122,940	46,584	169,524
1970年（昭和45年）	115,410	45,291	160,701
1971年（昭和46年）	96,240	44,290	140,530
1972年（昭和47年）	93,570	45,626	139,196
1973年（昭和48年）	84,120	45,702	129,822
1974年（昭和49年）	88,080	48,532	136,612
1975年（昭和50年）	86,640	46,873	133,513
1976年（昭和51年）	77,700	42,680	120,380
1977年（昭和52年）	74,220	42,448	116,668（最高値を記録した年度以前の最低値）
1978年（昭和53年）	80,430	42,564	122,994
1979年（昭和54年）	84,720	41,832（最高値を記録した年度以前の最低値）	126,552
1980年（昭和55年）	103,860	51,276	155,136
1981年（昭和56年）	150,450	61,339	211,789
1982年（昭和57年）	195,570	70,003	265,573	11月16日	1,315（最高値を記録した年度以前の最低値）
1983年（昭和58年）	270,990	80,605	351,595	11月8日	1,699
1984年（昭和59年）	298,740	80,913	379,653	11月6日	2,089
1985年（昭和60年）	308,580	80,345	388,925	11月12日	1,782
1986年（昭和61年）	329,190	80,687	409,877	11月11日	1,920
1987年（昭和62年）	361,110	78,562	439,672	11月10日	2,002
1988年（昭和63年）	394,440	82,287	477,727	11月8日	2,217
1989年（平成元年）	422,610	92,108	514,718	11月14日	2,469
1990年（平成2年）	437,700	101,717	539,417	11月6日	2,601
1991年（平成3年）	482,130	104,008	586,138
1992年（平成4年）	519,060	106,955	626,015	11月10日	3,038
1993年（平成5年）	537,540	110,673	648,213
1994年（平成6年）	564,660（最高値）	112,191（最高値）	676,851（最高値）
1995年（平成7年）	558,570	110,776	669,346	12月5日	3,369（最高値）
1996年（平成8年）	550,470	111,076	661,546
1997年（平成9年）	537,150	107,456	644,606
1998年（平成10年）	513,150	104,388	617,538
1999年（平成11年）	503,310	100,622	603,932
2000年（平成12年）	476,760	97,047	573,807
2001年（平成13年）	454,590	97,459	552,049
2002年（平成14年）	446,820	93,323	540,143
2003年（平成15年）	444,210	92,217	536,427
2004年（平成16年）	436,590	87,201	523,791
2005年（平成17年）	428,820	86,951	515,771	11月8日	2,620
2006年（平成18年）	416,820	85,381	502,201
2007年（平成19年）	404,340（最高値を記録した年度以降の最低値）	85,109（最高値を記録した年度以降の最低値）	489,449（最高値を記録した年度以降の最低値）
2008年（平成20年）				11月18日	2,308（最高値を記録した年度以降の最低値）
2009年（平成21年）

駅周辺

• 美旗古墳群
• 美旗郵便局
• 名張市立美旗小学校

※1964年（昭和39年）10月1日まで、当駅の南東約1 kmの地点に近鉄伊賀線の美旗新田駅があった。

バス路線

美旗駅西口

• 名張市コミュニティバス「はたっこ号（西ルート）」

南古山 行 / 近鉄桔梗が丘駅東口 行

（※土曜・日曜・祝日と年末年始（12月29日 - 翌年1月3日）は運休^[7]）

隣の駅

近畿日本鉄道

D 大阪線

■快速急行・■急行・■普通

桔梗が丘駅 (D50) - 美旗駅 (D51) - 伊賀神戸駅 (D52)