隠戸 (給油艦)

隠戸（おんど）は、大日本帝国海軍の特務艦で、隠戸型給油艦の1番艦。艦名は広島県呉市の「音戸瀬戸」にちなんで名づけられた^[15]。「隠戸」は「音戸」の別表記であり、「隠渡」とも書かれた^[15]。

隠戸
基本情報
建造所	川崎造船所[1]
運用者	大日本帝国海軍
艦種	運送艦[2](給油艦[3])
級名	隠戸型[4]
母港	1925年時 呉[3]
艦歴
計画	大正10年度[5](大正12年度艦艇補充計画[注釈 1])
起工	1922年3月15日[1][6]
進水	1922年10月21日[1][7]
竣工	1923年3月12日[1]
最期	1944年11月13日沈没
除籍	1944年12月20日[8]
要目（主に1925年）
基準排水量	公表値 14,050トン[1]
常備排水量	公表値 15,400トン[1][注釈 2]
満載排水量	17,310トン[9][注釈 3]
軽荷排水量	7,500トン[3]
総トン数	7,630.25総トン[3]
全長	470 ft 9 in (143.48 m)[3]
垂線間長	455 ft 0 in (138.68 m)[3]
最大幅	58 ft 2+3⁄4 in (17.75 m)[3]
吃水	軽荷平均 13 ft 8+1⁄2 in (4.18 m)[10] 満載平均 26 ft 6 in (8.08 m)[11] または 26 ft 6+9⁄32 in (8.08 m)[9]
ボイラー	ロ号艦本式水管缶(混焼)4基[3]
主機	3段膨張式蒸気機関 1基[3]
推進	1軸[3]
出力	5,966馬力[3][注釈 2]
速力	公表値 12ノット[1] 13.7ノット[3][注釈 2] 経済速力 6ノット[3]
燃料	重油 2,370トン[3] 石炭満載 1,736トン + 庫外205トン[3][注釈 2]
航続距離	42,976カイリ / 6ノット[3] 19,100カイリ / 13.7ノット[3]
乗員	竣工時定員 157名[12] 1928年公表値 160名[1]
搭載能力	重油 8,576トン[3] 缶水 168トン、雑用清水728トン、飲水302トン[3] 獣肉、魚肉、野菜、氷の各冷蔵庫[3]
兵装	50口径三年式14cm砲 単装2門[3][13] 40口径三年式8cm単装高角砲 2門[13][注釈 4] (竣工時に砲は装備していない[14])
搭載艇	内火艇1隻、カッター2隻、通船1隻[3]
その他	2トン・デリック4本[3] 便乗者寝台 3床[3]
トンは全て英トン 計画、公表値は隠戸型給油艦の要目も参照

艦歴

大正12年度艦艇補充計画により、川崎造船所で大正12年3月12日に竣工し、呉鎮守府籍となる^[16]。竣工後、石油輸送に従事する。1925年（大正14年）12月に第一予備艦となって兵装等を還納後^[17]、1926年（大正15年）2月から1927年（昭和2年）3月までは第四予備艦となり乗員が配置されなかったが^[18]、昭和2年4月に再就役の後は再び、北アメリカ方面^[19]、タラカン^[20]などからの石油輸送に任じる。1928年（昭和3年）12月4日の御大礼特別観艦式では「間宮」などとともに拝観者搭乗艦に指定された^[21]。

1941年（昭和16年）10月15日付で第六艦隊（清水光美中将・海軍兵学校36期）付属となり^[22]、補給部隊に属する^[23]。日本本土とクェゼリン環礁間での輸送任務に従事し^[22]、1943年（昭和18年）に入ってからは昭南（シンガポール）、パレンバン、ミリから日本本土およびトラック諸島、パラオ方面への石油輸送に従事した^[24]。11月15日、単独で2513船団を編成して^[25]駆逐艦「早苗」護衛の下にパラオを出港しバリクパパンに向かう。3日後の11月18日夜、北緯04度52分 東経122度07分^[26]のセレベス海を航行中にアメリカ潜水艦ブルーフィッシュ (USS Bluefish, SS-222) の攻撃を受け中破し、護衛の「早苗」は沈没して船団は消滅した^[27]。曳航されてマニラに入港し修理が行われたが、1944年（昭和19年）11月13日にマニラ湾でアメリカ第38任務部隊（ジョン・S・マケイン・シニア中将）の艦載機による空襲を受け沈没した。12月20日に除籍。

特務艦長

※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。階級は就任時のもの。

艤装員長

• （心得）吉田茂明 中佐：1922年11月1日^[28] - 1922年12月1日
• 吉田茂明 大佐：1922年12月1日^[29] - 1923年3月12日^[30]

特務艦長

• 吉田茂明 大佐：1923年3月12日^[30] - 10月20日^[31]
• （心得）津留雄三 中佐：1923年10月20日^[31] - 1924年5月7日^[32]
• （心得）鹿野弘 中佐：1924年5月7日^[32] - 不詳
• 鹿野弘 大佐：不詳 - 1924年12月1日^[33]
• 鈴木義一 大佐：1924年12月1日 - 1925年4月1日
• 瀬崎仁平 大佐：1925年4月1日 - 1925年12月1日
• 鈴木勇 大佐：1925年12月1日^[34] - 1926年2月20日^[35]
• 入江淵平 大佐：1927年3月1日^[36] - 1927年10月15日^[37]
• 羽仁潔 大佐：1927年10月15日^[37] - 1928年4月1日^[38]
• 真崎勝次 大佐：1928年4月1日 - 1928年12月4日
• 野原伸治 中佐：1928年12月4日^[39] - 1929年5月1日^[40]
• 吉田四郎 中佐：1929年5月1日^[40] - 1930年2月5日^[41]
• 一色建之介 大佐：1930年2月5日^[41] - 1930年12月10日^[42]
• 宍戸好信 大佐：1930年12月10日 - 1931年4月1日
• 大川内傳七 大佐：1931年4月1日 - 1931年11月14日
• 高木資雄 中佐：1931年11月14日^[43] - 1932年2月25日^[44]
• 佐藤正四郎 大佐：1932年2月25日 - 1932年12月1日
• 大橋五郎 中佐：1932年12月1日^[45] - 1933年11月15日^[46]
• 大塚幹 中佐：1933年11月15日 - 1934年8月25日
• 中村季雄 中佐：1934年8月25日^[47] - 1935年2月15日^[48]
• 神山徳平 中佐：1935年2月15日^[48] - 1935年10月25日^[49]
• 工藤久八 中佐：1935年10月25日 - 1936年2月15日
• 鎌田道章 大佐：1936年2月15日 - 1936年11月2日
• 小住徳三郎 大佐：1936年11月2日 - 1937年4月1日
• 大杉守一 大佐：1937年4月1日 - 1937年11月15日
• 庄司芳吉 中佐：1937年11月15日 - 1938年11月1日
• 黒瀬浩 大佐：1938年11月1日 - 1939年11月15日
• （兼）江口松郎 大佐：1940年11月15日 - 1940年12月20日^[50]
• 浦孝一 大佐：1940年12月20日^[50] - 1941年2月24日^[51]
• 大藤正直 大佐：1941年2月24日^[51] - 1941年11月1日^[52]
• 杉本道雄 大佐：1941年11月1日 - 1942年9月20日
• 松良考行 大佐：1942年9月20日 - 1942年12月26日
• 池内正方 大佐：1942年12月26日 - 1943年10月15日^[要出典]
• 辻田正一 大佐：1943年10月15日^[要出典] -

公試成績

実施日	種類	排水量	回転数	出力	速力	場所	備考	出典
1923年1月27日	公試全力(1/5載貨)	約7,400英トン	89rpm	6,191馬力	15.739ノット	淡路沖		[53]
1923年2月1日	公試全力(満載)	約15,400英トン	87rpm	5,966馬力	13.770ノット	同上		[54]