1969年の全日本ロードレース選手権

1969年の全日本ロードレース選手権 (1969ねん の ぜんにほんロードレースせんしゅけん) は、1969年4月13日のフジロードレース大会で開幕し^[1]、同年10月1日の日本グランプリロードレース大会（鈴鹿）で閉幕した全6戦による1969年シーズンの全日本ロードレース選手権である。

1969年の全日本ロードレース選手権
前年:	1968	翌年:	1970

トップカテゴリーであるセニア251cc以上クラスチャンピオンは隅谷守男（ホンダ）が獲得した^[2]。

1969年シーズン

前年は中止となった「日本グランプリロードレース^[3]」だったが、今季から全日本ロードレースの最終戦として開催され^[4]、以後1986年まで全日本のビッグイベントとして開催されることとなった。

セニアとジュニア混走で開催された125ccクラスでは、第2戦鈴鹿でジュニアの高井幾次郎がライセンスの格を感じさせない走りでセニア勢を相手に総合優勝、ピットのレース関係者を騒然とさせた^[5]。

なお、鈴鹿での3レースはTBSにてテレビ放映された^[6]。

スケジュールおよび勝者

Rd.	決勝日	開催イベント	251cc以上 優勝	250cc 優勝	125cc 優勝	90cc 優勝
1	4月13日	フジロードレース大会	中沢政春	金谷秀夫	金井政夫	高橋幹男
2	4月20日	全日本選手権 鈴鹿ロードレース大会	隅谷守男	金谷秀夫	高井幾次郎 (J)	小田豊
3	6月29日	全日本選手権 鈴鹿ロードレース大会	隅谷守男	金谷秀夫	酒井奎吾	小田豊
4	8月17日	全日本選手権 鈴鹿10時間耐久レース大会	隅谷守男・菱木哲哉	金谷秀夫・和田正宏	酒井奎吾・高井幾次郎 (J)	角谷新二・鈴木義春
5	9月15日	全日本選手権 富士ロードレース大会	森脇護	和田勤	三井晃	小田豊
6	10月1日	日本グランプリロードレース大会（鈴鹿）	隅谷守男	金谷秀夫	河崎裕之	小田豊
チャンピオン			隅谷守男	金谷秀夫	隅谷守男	小田豊

• 90ccクラスは125ccとの混走レース。
• *印の勝者はレース総合優勝ではなく混走したクラス別優勝者。

表彰

• MFJ最優秀選手
  • セニア部門：隅谷守男（ブルーヘルメットMS）
  • ジュニア部門：角谷新二（鈴鹿レーシングチーム）

ポイントランキング

ポイントシステム:

順位	1位	2位	3位	4位	5位	6位
ポイント	8	6	4	3	2	1

• 上位4戦のポイントで争われる有効ポイント制。
• 第6戦日本GPでは、ボーナスポイントとして入賞者に従来のポイントに加えて2ポイントが与えられる。
• 出走台数が少ない場合は6位以内でもポイントが発生しないケースがある。

251cc以上

順位	No.	ライダー	使用車両	1 FSW	2 SUZ	3 SUZ	4 SUZ	5 FSW	6 SUZ	ポイント
1		隅谷守男	ホンダ	2	1	1	1	2	1	34 (46)
2		中沢政春	ホンダ	1	2	Ret	3	5		20
3		森脇護	ホンダ	3				1		12
4		和田正宏	カワサキ	Ret	Ret	2			3	12
5		室町健三				3		4	6	10
9		菱木哲哉	ホンダ				1			8
7		本橋明泰	ヤマハ						2	8
8		伊波朝夫	ホンダ		4				5	7
9		尾熊洋一	ホンダ				2			6
9		佐藤実	ホンダ				2			6
11		浜野順	ホンダ						4	5
12		太田耕治	ホンダ					3		4
12		矢野啓司	ホンダ		3					4
14		丸山茂雄		4						3
14		滝沢良治				4				3
16		松永喬	ホンダ		5					2

• 太字はポールポジション。

250cc

125cc

90cc

ジュニア区分

ライセンス	クラス	チャンピオン	マシン	チーム
ジュニア	251cc以上	里村祥二	ホンダ	西多摩スピードクラブ
	250cc	尾崎俊彦	ヤマハ	レーシングスポーツ
	125cc	高井幾次郎	ヤマハ	プレイメイトレーシングチーム
	90cc	角谷新二	ホンダ	鈴鹿レーシングチーム
アマチュア	251cc以上	数井隆		テクニカルスポーツ
	250cc	中尾康夫	ヤマハ	クレイジーアローMCC
	125cc	斉藤茂憲		甲南レーシングチーム
	90cc	野田正彦		名城レーシングチーム

関連項目

• 1969年のロードレース世界選手権