トップQs
タイムライン
チャット
視点
1991年の国際F3000選手権
ウィキペディアから
Remove ads
1991年の国際F3000選手権は、1991年4月14日にヴァレルンガで開幕し、1991年10月6日にノガロで閉幕した国際F3000の第7回大会である。全10戦でタイトルが争われ、クリスチャン・フィッティパルディがタイトルを獲得した。
1991年の国際F3000選手権 | |||
前年: | 1990 | 翌年: | 1992 |
技術的変更
1991年の大きな変更は、エイヴォンがラジアルタイヤを導入したことである。以前までのバイアスタイヤと比較すると、ラジアルタイヤはコンスタントに製造でき、車両の空力性能に貢献したが、ドライバーにとってはスリップ角が大きくなった際のコントロールが困難になることとなった[1]。
ローラ T91/50は前年度優勝車両の発展型であり、263.0 cm (103.5 in)という非常に短いホイールベースを持っていた。ライバルのレイナード 91Dは277.5 cm (109.3 in)というホイールベースで[2]、およそ15cmも短かった。このローラの短いホイールベースは新型タイヤに悪影響を与え、フォルティ・コルセは3戦の後にレイナードにスイッチすることとなった。エディ・ジョーダン・レーシングはエンジンとギアボックスの間にスペーサーを加えることでホイールベースを延長したが、結局はデイモン・ヒルのためにレイナードにスイッチした。
Remove ads
シーズン概要
開幕戦ヴァレルンガでアレッサンドロ・ザナルディは、新規参入チームのイル・バローネ・ランパンテにF3000デビュー戦初勝利をもたらした。第2戦のポー・サーキットではジャン=マルク・グーノンがラルトにとってF3000における最後の勝利を達成した。第3戦のヘレスではクリスチャン・フィッティパルディ、4戦のムジェロではザナルディが優勝した。
グーノンはエンナでも勝利したが、ジャンプスタートのため論議を巻き起こした。結局優勝はエマニュエル・ナスペッティとなり、これはチームがローラからレイナードにスイッチして初の勝利であった。ナスペッティはその後ホッケンハイムリンク、ブランズ・ハッチ、スパ・フランコルシャンと勝利し、4連勝を飾った。しかし、その勝利の一部が翌年禁止されることとなったアジップの特殊燃料の効果であるとされた。
パシフィック・レーシングのフィッティパルディのチームメイト、アントニオ・タンブリーニはル・マンで勝利した。最終戦のノガロ・サーキットでフィッティパルディはライバルのザナルディを打ち破り、タイトルを獲得した。
Remove ads
参戦チーム・ドライバー
開催スケジュール
Remove ads
レース結果とランキング
要約
視点
ドライバーズ・チャンピオンシップ
ポイントは1位から6位まで順に9,6,4,3,2,1ポイントが与えられる。
Remove ads
シーズン概観
要約
視点
赤 | 10 | = 予選順位 |
灰 | 10 | = 決勝順位 |
R16=リタイア(完走扱い) R=リタイア NS=スタートせず NQ=予選落ち
順位 | ドライバー | 国籍 | チーム | シャシー | エンジン | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||||||||||
1 | クリスチャン・フィッティパルディ | ![]() | パシフィック・レーシング | レイナード | 無限ホンダ | 1 | 2 | 4 | 2 | 1 | 1 | 4 | 3 | 7 | R | 9 | 4 | 6 | 3 | 6 | R | 1 | 2 | 1 | 1 |
2 | アレッサンドロ・ザナルディ | ![]() | イル・バローネ・ランパンテ | レイナード | 無限ホンダ | 2 | 1 | 1 | R | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | R | 4 | R | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 | R | 2 | 2 |
3 | エマニュエル・ナスペッティ | ![]() | フォルティ・コルセ | ローラ | フォード・コスワース | 16 | 10 | 15 | 9 | 29 | NQ | ||||||||||||||
フォルティ・コルセ | レイナード | フォード・コスワース | 8 | NS | 1 | 1 | 8 | 1 | 3 | 1 | 2 | 1 | 6 | R | 14 | 6 | |||||||||
4 | アントニオ・タンブリーニ | ![]() | パシフィック・レーシング | レイナード | 無限ホンダ | 4 | 3 | 13 | 10 | 3 | 4 | 9 | 7 | 14 | 4 | 10 | 6 | 10 | 5 | 19 | R | 2 | 1 | 13 | R |
5 | マルコ・アピチェラ | ![]() | ポール・スチュワート・レーシング | ローラ | 無限ホンダ | 19 | R | 6 | 4 | 9 | R | 3 | 2 | 3 | 2 | 13 | R | 2 | 4 | 15 | R | 12 | R | 18 | 11 |
6 | ジャン=マルク・グーノン | ![]() | 3001インターナショナル | ラルト | フォード・コスワース | 30 | NQ | 3 | 1 | 7 | 6 | 25 | 10 | 4 | 6 | 3 | 5 | 16 | R | 10 | 7 | 13 | R | 12 | R |
7 | デイモン・ヒル | ![]() | ジョーダン・レーシング | ローラ | フォード・コスワース | 9 | 4 | 10 | R | 15 | 8 | 6 | R | 9 | 11 | 7 | R | 4 | 6 | 13 | R | 10 | 4 | ||
ジョーダン・レーシング | レイナード | フォード・コスワース | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||
8 | ヴィンセンツォ・ソスピリ | ![]() | ジョーダン・レーシング | ローラ | フォード・コスワース | 10 | R | 25 | NQ | 19 | 15 | 5 | 4 | 15 | R | 5 | 2 | 8 | 16 | 18 | 10 | 14 | R | 20 | 13 |
エリック・エラリー | ![]() | ファースト・レーシング | レイナード | フォード・コスワース | 14 | 11 | 7 | 3 | 16 | R | 17 | R16 | - | - | - | - | |||||||||
コブラ・モータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | 21 | 15 | 5 | 4 | 19 | R | 11 | 5 | |||||||||||||||
10 | アンドレア・モンテルミーニ | ![]() | 3001インターナショナル | ラルト | フォード・コスワース | 17 | R | 2 | R | 4 | 3 | 21 | 11 | 6 | 10 | 1 | R | 17 | 10 | 8 | R | 16 | 3 | 8 | R |
11 | ジュゼッペ・ブガッティ | ![]() | イル・バローネ・ランパンテ | レイナード | 無限ホンダ | 7 | 5 | 20 | R | 8 | R | 2 | R | 5 | 3 | 21 | R | 5 | R | 12 | 16 | 8 | R | 5 | 7 |
カール・ヴェンドリンガー | ![]() | RSMマルコ | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | 5 | 5 | - | - | 8 | R | 2 | 3 | - | - | 4 | R | 5 | R | - | - | |
ファブリツィオ・ジョヴァナルディ | ![]() | フォルティ・コルセ | ローラ | フォード・コスワース | 23 | 12 | 8 | 5 | 28 | NQ | |||||||||||||||
フォルティ・コルセ | レイナード | フォード・コスワース | 15 | 8 | 20 | R | 15 | R13 | 7 | 8 | 9 | 6 | 26 | NS | 7 | 4 | |||||||||
14 | ハインツ=ハラルド・フレンツェン | ![]() | ヴォルテックス | ローラ | 無限ホンダ | 6 | R | 5 | R | 21 | 12 | 7 | 6 | 10 | 5 | 32 | NQ | 22 | 12 | 7 | 5 | 22 | R | 9 | R |
15 | ローレン・アイエロ | ![]() | DAMS | ローラ | 無限ホンダ | 3 | R | 14 | NS | 6 | 7 | 10 | R | 13 | R | 17 | 7 | 13 | 9 | 1 | 3 | 4 | R | 6 | R |
16 | アラン・メニュ | ![]() | コブラ・モータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | 5 | 6 | 12 | 6 | 12 | 18 | 16 | 12 | 12 | R | 12 | NS | - | - | - | - | - | - | - | - |
アラン・マクニッシュ | ![]() | DAMS | ローラ | 無限ホンダ | 34 | NQ | 19 | 13 | 27 | NQ | 12 | 5 | 21 | 8 | 6 | R | 11 | R | 11 | 8 | 11 | R | 17 | 8 | |
フィリップ・ガッシェ | ![]() | ギャラクシー・レーシング | ローラ | フォード・コスワース | 29 | NQ | 22 | 12 | 18 | 10 | 19 | R | 26 | 9 | 20 | R | 15 | 11 | 23 | 9 | 20 | 5 | |||
クリプトン・エンジニアリング | レイナード | フォード・コスワース | 4 | R | |||||||||||||||||||||
19 | ガブリエル・ファーラン | ![]() | ジュニア・チーム | レイナード | ジャッド | 13 | 9 | 28 | NQ | 20 | R | 24 | R | 19 | 7 | 24 | 8 | 12 | R | 17 | R | 18 | 6 | 16 | R |
- | デビッド・ブラバム | ![]() | ロニ・チーム/チーム・ラルト | ラルト | フォード・コスワース | 8 | 7 | 9 | 7 | 22 | 11 | 13 | 9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | ポール・スチュワート | ![]() | ポール・スチュワート・レーシング | ローラ | 無限ホンダ | 24 | R | 23 | NQ | 24 | 16 | 28 | NQ | 24 | 12 | 18 | R | 9 | 7 | 16 | 14 | 17 | 8 | 21 | 9 |
- | ジョバンナ・アマティ | ![]() | GJモータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | 28 | NQ | 21 | R | 31 | NQ | 23 | R14 | 18 | R | 11 | 9 | 19 | 19 | 28 | NQ | 25 | 7 | 22 | R |
- | ロベルト・コルチアゴ | ![]() | クリプトン・エンジニアリング | レイナード | フォード・コスワース | 11 | 8 | 18 | 11 | 34 | NQ | 22 | R | 17 | R | 27 | NQ | 20 | 18 | 21 | 17 | 9 | R | 10 | R |
- | ミハエル・バルテルス | ![]() | GAモータースポーツ | ラルト | フォード・コスワース | 32 | NQ | ||||||||||||||||||
ファースト・レーシング | レイナード | フォード・コスワース | 11 | 8 | 10 | R | 14 | 15 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | |||||
- | アンドレア・キエーザ | ![]() | アポマトックス | レイナード | フォード・コスワース | 20 | R | 17 | R | 11 | 9 | 30 | NQ | 11 | R | 16 | 10 | 24 | 14 | 22 | 13 | - | - | - | - |
- | パオロ・デール・ピアンネ | ![]() | コブラモータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | 12 | R | 31 | NQ | 26 | 17 | 26 | R | 30 | NQ | 22 | R | 23 | R | 26 | 15 | 23 | 9 | 19 | R |
- | デビッド・ベライ | ![]() | ギャラクシー・レーシング | ローラ | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 24 | 10 |
- | ピーター・ザコウスキー | ![]() | クリプトン・エンジニアリング | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 29 | NQ | 25 | R | 25 | 11 | - | - | - | - |
- | アンドリュー・ギルバート=スコット | ![]() | ロニ・チーム/チーム・ラルト | ラルト | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | 28 | NQ | 26 | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | ポール・ベルモンド | ![]() | アポマトックス | レイナード | フォード・コスワース | 25 | 14 | 16 | R | 25 | 14 | 11 | 13 | 16 | R | 14 | R | 27 | NQ | 20 | 12 | 15 | R | 23 | R |
- | ジョバンニ・ラバッジ | ![]() | クリプトン・エンジニアリング | レイナード | フォード・コスワース | 27 | NQ | 32 | NQ | 32 | NQ | 29 | NQ | 23 | R | ||||||||||
ロニ・チーム/チーム・ラルト | ラルト | フォード・コスワース | 30 | NQ | 28 | NQ | 27 | NQ | 27 | NQ | 25 | 12 | |||||||||||||
- | ファビアーノ・ヴァンドーネ | ![]() | モーターレーシング・Di-ホイールズ | レイトンハウス | ジャッド | 31 | NQ | ||||||||||||||||||
モーターレーシング・Di-ホイールズ | レイトンハウス | フォード・コスワース | 34 | NQ | 33 | NQ | 32 | NQ | |||||||||||||||||
モーターレーシング・Di-ホイールズ | ラルト | フォード・コスワース | 29 | NQ | 23 | 12 | 30 | NQ | 30 | NQ | 28 | NQ | - | - | |||||||||||
- | ジョヴァンニ・ボナーノ | ![]() | ファースト・レーシング | レイナード | フォード・コスワース | 22 | R | - | - | ||||||||||||||||
BG F3000 | レイナード | 無限ホンダ | 23 | 13 | 20 | R | 27 | NQ | 25 | R | 26 | 17 | 14 | R | 29 | NQ | - | - | |||||||
- | ヴィットリオ・ゾボーリ | ![]() | ジュニア・チーム | レイナード | ジャッド | 26 | R | 27 | NQ | 17 | R | 27 | NQ | 22 | R | 28 | NQ | 18 | 13 | 24 | R | - | - | - | - |
- | ファブリツィオ・バルバッツァ | ![]() | クリプトン・エンジニアリング | レイナード | フォード・コスワース | 18 | 13 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | フェリーチェ・テデスキ | ![]() | パヴェシ・レーシング | レイナード | 無限ホンダ | 21 | 15 | 30 | NQ | 14 | R | 18 | R | 25 | R | 19 | R | 29 | NQ | 29 | NQ | - | - | - | - |
- | エマニュエル・コラール | ![]() | アポマトックス | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 7 | R | 15 | R |
- | ジャン=デニス・デレトラズ | ![]() | ファースト・レーシング | レイナード | フォード・コスワース | 15 | NS | 24 | NQ | 13 | R | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | マッシモ・モンティ | ![]() | GAモータースポーツ | ラルト | フォード・コスワース | - | - | 29 | NQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
ジュニア・チーム | レイナード | ジャッド | 21 | R | - | - | |||||||||||||||||||
- | デイヴ・コイン | ![]() | GJモータースポーツ | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14 | R | - | - | - | - | - | - |
- | マッシミリアーノ・アンジェレッリ | ![]() | パヴェシ・レーシング | レイナード | 無限ホンダ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 24 | R | - | - |
- | フェルディナンド・プラタ | ![]() | ロニ・チーム/チーム・ラルト | ラルト | フォード・コスワース | 35 | NQ | 33 | NQ | 30 | NQ | 31 | NQ | 31 | NQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | ティエリー・デリュバック | ![]() | GAモータースポーツ | ラルト | フォード・コスワース | 33 | NQ | 26 | NQ | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
- | サイモン・ケイン | ![]() | モーターレーシング・Di-ホイールズ | レイトンハウス | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 31 | NQ | 31 | NQ | - | - | - | - | - | - |
- | パスカル・ウィットマー | ![]() | クリプトン・エンジニアリング | レイナード | フォード・コスワース | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 31 | NQ | - | - | - | - |
Remove ads
参照
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads