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2016–17年のアジアン・ル・マン・シリーズ
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2016–17年のアジアン・ル・マン・シリーズは、フランス西部自動車クラブ(ACO)が主催するアジアン・ル・マン・シリーズの5年目のシーズンである。ユナイテッド・スポーツカー選手権、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、FIA 世界耐久選手権に続く第4のル・マン24時間レースベースのシリーズである。4戦から成る本シーズンは、2016年10月30日に中国の珠海国際サーキットで開幕し、2017年1月22日にマレーシアセランゴール州のセパン・インターナショナル・サーキットで閉幕した[1]。
| 2016–17年のアジアン・ル・マン・シリーズ | |||
| 前年: | 2015–16 | 翌年: | 2017–18 |


前シーズンまで3時間であった決勝レースの規定時間が1時間延長されることとなり、本シーズンより規定レース時間が4時間となった。
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エントリー
LMP2
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| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| オレカ・03R | ジャッド HK 3.6 L V8 | 8 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 2–4 | |||||
| リジェ・JS P2 | ジャッド HK 3.6 L V8 | 24 | 全戦 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 2–4 | |||||
| 2 | |||||
| 3–4 | |||||
| ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 25 | 全戦 | |||
| 1–2 | |||||
| 1 | |||||
| 2–4 | |||||
| 3 | |||||
| 4 | |||||
| オレカ・03R | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 35 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 2–4 |
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LMP3
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| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | ラウンド |
|---|---|---|---|---|---|
| リジェ・JS P3 | ニッサン・VK50 5.0 L V8 | 1 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1 | |||||
| 2–4 | |||||
| ジネッタ-ジュノ・LMP3 | ニッサン・VK50 5.0 L V8 | 4 | 1–3 | ||
| 1–3 | |||||
| 全戦 | |||||
| 4 | |||||
| 7 | 1–3 | ||||
| 全戦 | |||||
| 1–3 | |||||
| 4 | |||||
| 4 | |||||
| リジェ・JS P3 | ニッサン・VK50 5.0 L V8 | 26 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| アデス-03 | ニッサン・VK50 5.0 L V8 | 48 | 1–2 | ||
| 1–2 | |||||
| 1–2 | |||||
| ジネッタ-ジュノ・LMP3 | ニッサン・VK50 5.0 L V8 | 67 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1–2 | |||||
| ジネッタ-ジュノ・LMP3 | ニッサン・VK50 5.0 L V8 | 69 | 全戦 | ||
| 全戦 | |||||
| 1 | |||||
| 2–4 | |||||
| リジェ・JS P3 | ニッサン・VK50 5.0 L V8 | 85 | 全戦 | ||
| 1 | |||||
| 2–4 | |||||
| 3 | |||||
| アデス-03 | ニッサン・VK50 5.0 L V8 | 93 | 4 | ||
| 4 | |||||
| 4 | |||||
| リジェ・JS P3 | ニッサン・5.0 L V8 | 99 | 全戦 | ||
| 1 | |||||
| 1 | |||||
| 2–4 | |||||
| 2–3 | |||||
| 4 |
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CN
GT
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| チーム | 車両 | エンジン | No. | ドライバー | ラウンド | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
アウディ・R8 LMS | アウディ 5.2 L V10 | 2 | 1 | ||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| ベントレー・コンチネンタルGT3 | ベントレー 4.0 L V8 ツインターボ | 88 | 1 | |||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| フェラーリ・488GT3 | フェラーリ・F154CB 3.9 L V8 | 3 | 全戦 | |||||
| 全戦 | ||||||||
| 全戦 | ||||||||
| 5 | 全戦 | |||||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 2–4 | ||||||||
| 2–4 | ||||||||
| ランボルギーニ・ウラカン GT3 | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 6 | 1–3 | |||||
| 1–3 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 2–3 | ||||||||
| ランボルギーニ・ウラカン GT3 | ランボルギーニ 5.2 L V10 | 10 | 1–3 | |||||
| 1–3 | ||||||||
| 1–2 | ||||||||
| 3 | ||||||||
| アウディ・R8 LMS | アウディ 5.2 L V10 | 31 | 2–4 | |||||
| 2–4 | ||||||||
| 2–4 | ||||||||
| フェラーリ・488 GT3 | フェラーリ・F154CB 3.9 L V8 | 37 | 全戦 | |||||
| 全戦 | ||||||||
| 全戦 | ||||||||
| フェラーリ・488 GT3 | フェラーリ・F154CB 3.9 L V8 | 38 | 全戦 | |||||
| 全戦 | ||||||||
| 全戦 | ||||||||
| アウディ・R8 LMS | アウディ 5.2 L V10 | 51 | 全戦 | |||||
| 全戦 | ||||||||
| 全戦 | ||||||||
| フェラーリ・488 GT3 | フェラーリ・F154CB 3.9 L V8 | 61 | 全戦 | |||||
| 全戦 | ||||||||
| 全戦 | ||||||||
| アウディ・R8 LMS ウルトラ | アウディ 5.2 L V10 | 66 | 1 | |||||
| 1 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| マクラーレン・650S GT3 | マクラーレン 3.8 L ターボ V8 | 86 | 全戦 | |||||
| 全戦 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 2 | ||||||||
| 3–4 | ||||||||
| BMW・M6 GT3 | BMW 4.4 L V8 | 90 | 全戦 | |||||
| 全戦 | ||||||||
| 1–2, 4 | ||||||||
| 3 | ||||||||
| 91 | 全戦 | |||||||
| 全戦 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 2–4 | ||||||||
| メルセデスAMG・GT3 | メルセデス 6.2 L M159 自然吸気 V8 | 92 | 1–2 | |||||
| 1–2 | ||||||||
| 1 | ||||||||
| 2 |
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GTカップ
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注記
- 2号車は「アブソリュート・レーシング」、88号車は「チーム・ベントレー・アブソリュート」のエントリー名で参戦している。
- 91号車は開幕戦の珠海ラウンドのみマクラーレン・650S GT3で出走した。
レース結果
太字 は各レースの総合優勝者を示す。
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| ラウンド | サーキット | LMP2 優勝チーム | LMP3 優勝チーム | CN 優勝チーム | GT 優勝チーム | GTカップ優勝チーム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| LMP2 優勝ドライバー | LMP3 優勝ドライバー | CN 優勝ドライバー | GT 優勝ドライバー | GTカップ優勝ドライバー | ||
| 1 | 珠海 | 完走車無し | エントリー無し | |||
| 2 | 富士 | エントリー無し | ||||
| 3 | ブリーラム | 完走車無し | ||||
| 4 | セパン | エントリー無し | ||||
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ランキング
要約
視点
- ポイント・システム
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| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | その他 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0.5 |
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チームズ・ランキング
LMP2
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| 順位 | チーム | シャシー | エンジン | ZHU |
FUJ |
BUR |
SEP |
計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | リジェ・JS P2 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 3 | 3 | 2 | 1 | 76 | |
| 2 | リジェ・JS P2 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | 1 | 2 | 1 | Ret | 69 | |
| 3 | リジェ・JS P2 | ジャッド HK 3.6 L V8 | 2 | 4 | 3 | 3 | 60 | |
| 4 | オレカ・03R | ジャッド HK 3.6 L V8 | Ret | 1 | 4 | 2 | 55 | |
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LMP3
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| 順位 | チーム | シャシー | ZHU |
FUJ |
BUR |
SEP |
計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | リジェ・JS P3 | 2 | 1 | 7 | 1 | 77 | |
| 2 | ジネッタ-ジュノ・LMP3 | 4 | 2 | 1 | 6 | 63 | |
| 3 | リジェ・JS P3 | 1 | 3 | 6 | 3 | 63 | |
| 4 | リジェ・JS P3 | 3 | Ret | 3 | 2 | 48 | |
| 5 | ジネッタ-ジュノ・LMP3 | 5 | 4 | 2 | 7 | 46 | |
| 6 | リジェ・JS P3 | 6 | Ret | 5 | 5 | 29 | |
| 7 | ジネッタ-ジュノ・ LMP3 | DNC | 6 | 8 | 4 | 24 | |
| 8 | ジネッタ-ジュノ・LMP3 | Ret | 5 | 4 | Ret | 22 | |
| 9 | アデス-03 | 7 | Ret | 6 | |||
| 10 | アデス-03 | Ret | 0 | ||||
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CN
GT
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| 順位 | チーム | シャシー | ZHU |
FUJ |
BUR |
SEP |
計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | フェラーリ・488 GT3 | 4 | 1 | 3 | 5 | 62 | |
| 2 | フェラーリ・488 GT3 | Ret | 5 | 1 | 2 | 54 | |
| 3 | フェラーリ・488 GT3 | DNS | 2 | 2 | 3 | 53 | |
| 4 | フェラーリ・488 GT3 | 2 | 7 | 6 | 4 | 44 | |
| 5 | アウディ・R8 LMS | 6 | 9 | 1 | 35 | ||
| 6 | フェラーリ・488 GT3 | 1 | Ret | 8 | 8 | 34 | |
| 7 | マクラーレン・650S GT3 BMW・M6 GT3 |
Ret | 3 | 5 | 7 | 31 | |
| 8 | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | 3 | 4 | Ret | 27 | ||
| 9 | BMW・M6 GT3 | Ret | DNS | 4 | 6 | 20 | |
| 10 | アウディ・R8 LMS | 6 | 9 | 10 | 9 | 13 | |
| 11 | アウディ・R8 LMS | 5 | 10 | ||||
| 12 | ランボルギーニ・ウラカン GT3 | Ret | 11 | 7 | 6.5 | ||
| 13 | ベントレー・コンチネンタルGT3 | 7 | 6 | ||||
| 14 | マクラーレン・650S GT3 | DNC | 8 | Ret | 10 | 5 | |
| 15 | BMW・M6 GT3 | Ret | 10 | 1 | |||
| 16 | アウディ・R8 LMSウルトラ | Ret | 0 | ||||
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GTカップ
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| 順位 | チーム | シャシー | ZHU |
FUJ |
BUR |
SEP |
計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ポルシェ・911 GT3カップ | 1 | 1 | 52 | |||
| 2 | ポルシェ・911 GT3カップ | 1 | 2 | 44 | |||
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ドライバー選手権
LMP2
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| 順位 | ドライバー | チーム | ZHU |
FUJ |
BUR |
SEP |
計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 2 | 1 | 78 | ||
| 2 | 3 | 3 | 2 | 1 | 76 | ||
| 3 | 1 | 2 | 1 | Ret | 69 | ||
| 3 | 1 | 2 | 1 | Ret | 69 | ||
| 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 62 | ||
| 5 | 2 | 4 | 3 | 3 | 62 | ||
| 6 | Ret | 1 | 4 | 2 | 55 | ||
| 6 | 1 | 4 | 2 | 55 | |||
| 6 | 1 | 4 | 2 | 55 | |||
| 7 | 2 | 1 | Ret | 44 | |||
| 8 | 4 | 3 | 3 | 42 | |||
| 9 | 2 | 2 | 36 | ||||
| 10 | 1 | 25 | |||||
| 11 | 3 | 16 | |||||
| 12 | 4 | 12 | |||||
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LMP3
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| 順位 | ドライバー | チーム | ZHU |
FUJ |
BUR |
SEP |
計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 1 | 7 | 1 | 77 | ||
| 1 | 2 | 1 | 7 | 1 | 77 | ||
| 2 | 4 | 2 | 1 | 6 | 63 | ||
| 2 | 1 | 3 | 6 | 3 | 63 | ||
| 2 | 1 | 3 | 6 | 3 | 63 | ||
| 3 | 4 | 2 | 1 | 7 | 61 | ||
| 3 | 4 | 2 | 1 | 7 | 61 | ||
| 4 | 5 | 4 | 2 | 6 | 48 | ||
| 4 | 3 | 7 | 3 | 2 | 48 | ||
| 5 | 5 | 4 | 2 | 7 | 46 | ||
| 6 | 3 | 6 | 3 | 38 | |||
| 7 | Ret | 3 | 2 | 33 | |||
| 8 | 6 | Ret | 5 | 5 | 29 | ||
| 9 | 1 | 25 | |||||
| 10 | DNC | 6 | 8 | 4 | 24 | ||
| 10 | DNC | 6 | 8 | 4 | 24 | ||
| 10 | DNC | 6 | 8 | 4 | 24 | ||
| 11 | Ret | 5 | 4 | Ret | 22 | ||
| 11 | Ret | 5 | 4 | Ret | 22 | ||
| 12 | Ret | 5 | 5 | 20 | |||
| 13 | 3 | 15 | |||||
| 13 | 3 | 15 | |||||
| 14 | Ret | 5 | 10 | ||||
| 14 | Ret | 5 | 10 | ||||
| 14 | 5 | 10 | |||||
| 15 | 6 | 9 | |||||
| 15 | 6 | 9 | |||||
| 16 | 7 | Ret | 6 | ||||
| 16 | 7 | Ret | 6 | ||||
| 16 | 7 | Ret | 6 | ||||
| 17 | DNC | 0 | |||||
| 17 | Ret | 0 | |||||
| 17 | Ret | 0 | |||||
| 17 | Ret | 0 | |||||
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CN
GT
さらに見る 順位, ドライバー ...
| 順位 | ドライバー | チーム | ZHU |
FUJ |
BUR |
SEP |
計 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 1 | 3 | 5 | 62 | ||
| 2 | Ret | 5 | 1 | 2 | 54 | ||
| 2 | Ret | 5 | 1 | 2 | 54 | ||
| 2 | Ret | 5 | 1 | 2 | 54 | ||
| 3 | DNS | 2 | 2 | 3 | 53 | ||
| 3 | DNS | 2 | 2 | 3 | 53 | ||
| 3 | DNS | 2 | 2 | 3 | 53 | ||
| 4 | 1 | 3 | 5 | 50 | |||
| 4 | 1 | 3 | 5 | 50 | |||
| 5 | 2 | 7 | 6 | 4 | 44 | ||
| 5 | 2 | 7 | 6 | 4 | 44 | ||
| 5 | 2 | 7 | 6 | 4 | 44 | ||
| 6 | 6 | 9 | 1 | 35 | |||
| 6 | 6 | 9 | 1 | 35 | |||
| 6 | 6 | 9 | 1 | 35 | |||
| 7 | 1 | Ret | 8 | 8 | 34 | ||
| 7 | 1 | Ret | 8 | 8 | 34 | ||
| 7 | 1 | Ret | 8 | 8 | 34 | ||
| 8 | Ret | 3 | 5 | 7 | 31 | ||
| 8 | Ret | 3 | 5 | 7 | 31 | ||
| 8 | 3 | 5 | 7 | 31 | |||
| 9 | 3 | 4 | Ret | 27 | |||
| 9 | 3 | 4 | Ret | 27 | |||
| 10 | Ret | DNS | 4 | 6 | 20 | ||
| 10 | Ret | DNS | 4 | 6 | 20 | ||
| 11 | 3 | 15 | |||||
| 12 | 6 | 9 | 10 | 9 | 13 | ||
| 12 | 6 | 9 | 10 | 9 | 13 | ||
| 12 | 6 | 9 | 10 | 9 | 13 | ||
| 13 | 4 | Ret | 12 | ||||
| 13 | 4 | 12 | |||||
| 13 | 4 | 12 | |||||
| 13 | 4 | 12 | |||||
| 14 | 5 | 10 | |||||
| 14 | 5 | 10 | |||||
| 14 | 5 | 10 | |||||
| 15 | Ret | 3 | 7 | 8 | |||
| 16 | Ret | 11 | 7 | 6.5 | |||
| 16 | Ret | 11 | 7 | 6.5 | |||
| 17 | 7 | 6 | |||||
| 17 | 7 | 6 | |||||
| 17 | 7 | 6 | |||||
| 17 | 7 | 6 | |||||
| 18 | DNC | 8 | Ret | 10 | 5 | ||
| 18 | DNC | 8 | Ret | 10 | 5 | ||
| 19 | 8 | 4 | |||||
| 20 | 10 | 1 | |||||
| 20 | Ret | 10 | 1 | ||||
| 20 | Ret | 10 | 1 | ||||
| 20 | Ret | 10 | 1 | ||||
| 21 | Ret | 11 | 0.5 | ||||
| 22 | Ret | 0 | |||||
| 22 | Ret | 0 | |||||
| 22 | Ret | 0 | |||||
| 22 | DNC | 0 | |||||
| 22 | Ret | 0 | |||||
| 22 | Ret | 0 | |||||
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GTカップ
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脚注
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