2023年シンガポールグランプリ

2023年シンガポールグランプリ（英: 2023 Singapore Grand Prix、正式名称: Formula 1 Singapore Airlines Singapore Grand Prix 2023^{[W 1]}）は、2023年のF1世界選手権第16戦として、2023年9月17日にマリーナベイ・ストリート・サーキットで開催された。

 2023年シンガポールグランプリ

レース詳細
日程	2023年シーズン第16戦
決勝開催日	9月17日
開催地	マリーナベイ・ストリート・サーキット シンガポール マリーナベイ（英語版）
コース長	4.940 km
レース距離	62周 (306.143 km)
決勝日天候	夜間（ドライ）
ポールポジション
ドライバー	カルロス・サインツ
タイム	1:30.984
ファステストラップ
ドライバー	ルイス・ハミルトン
タイム	1:35.867（47周目）
決勝順位
優勝	カルロス・サインツ 1:46:37.418
2位	ランド・ノリス
3位	ルイス・ハミルトン

背景

タイヤ

本レースでピレリが持ち込むドライ用タイヤのコンパウンドはハード（白）：C3、ミディアム（黄）：C4、ソフト（赤）：C5のソフト寄りの組み合わせ^{[W 2]}。

ピレリタイヤの組み合わせ

ドライ用			ウェット用
C3	C4	C5	インターミディエイト	フルウェット
（ハード）	（ミディアム）	（ソフト）	（小雨用）	（大雨用）

DRS：3箇所^{[W 2]}

※（　）内は検知ポイント

• DRS1：ターン5より48m先から（ターン4）
• DRS2：ターン13より78m先から（ターン13より102m手前）
• DRS3：ターン19の出口から（ターン17のエイペックスより105m先）

サーキット

前年までのレイアウト

ターン16からターン19のシケインが撤去され、長いストレートに変更された。これに伴い、コーナー数は23から19に、コース長が5.063kmから4.940kmに、周回数は61周から62周に変更された^{[W 3]}。このレイアウト変更は、新しいイベント会場を建設するための一時的な措置とされている^{[W 4]}。

エントリー

前戦から変更なし。

エントリーリスト

チーム	No.	ドライバー	コンストラクター	シャシー	パワーユニット
オラクル・レッドブル・レーシング	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	RB19	ホンダ・RBPTH001
	11	セルジオ・ペレス
スクーデリア・フェラーリ	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	SF-23	フェラーリ 066/10
	55	カルロス・サインツ
メルセデスAMG・ペトロナス・フォーミュラワン・チーム	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	W14	メルセデス M14 E Performance
	44	ルイス・ハミルトン
BWT・アルピーヌF1チーム	31	エステバン・オコン	アルピーヌ	A523	ルノー E-Tech RE23
	10	ピエール・ガスリー
マクラーレンF1チーム	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン	MCL60	メルセデス M14 E Performance
	4	ランド・ノリス
アルファロメオF1チーム・ステーク	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ	C43	フェラーリ 066/10
	24	周冠宇
アストンマーティン・アラムコ・コグニザント・フォーミュラワン・チーム	18	ランス・ストロール	アストンマーティン	AMR23	メルセデス M14 E Performance
	14	フェルナンド・アロンソ
マネーグラム・ハースF1チーム	20	ケビン・マグヌッセン	ハース	VF-23	フェラーリ 066/10
	27	ニコ・ヒュルケンベルグ
スクーデリア・アルファタウリ	40	リアム・ローソン	アルファタウリ	AT04	ホンダ・RBPTH001
	22	角田裕毅
ウィリアムズ・レーシング	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ	FW45	メルセデス M14 E Performance
	2	ローガン・サージェント
出典: [W 5][W 6]

フリー走行

FP1

2023年9月15日 17:30 SST (UTC+8)

• 天候：晴 路面状況：ドライ^[1]

FP2

2023年9月15日 21:00 SST (UTC+8)

• 天候：（夜間） 路面状況：ドライ^[1]

FP3

2023年9月16日 17:30 SST (UTC+8)

• 天候：晴 路面状況：ドライ^[1]

フリー走行の結果

FP1 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 C.ルクレール フェラーリ 1:33.350 2 C.サインツ フェラーリ 1:33.428 3 M.フェルスタッペン レッドブル 1:33.476 4 L.ノリス マクラーレン 1:33.522 5 L.ハミルトン メルセデス 1:33.540 出典: [W 7]

FP2 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 C.サインツ フェラーリ 1:32.120 2 C.ルクレール フェラーリ 1:32.138 3 G.ラッセル メルセデス 1:32.355 4 F.アロンソ アストンマーティン 1:32.478 5 L.ハミルトン メルセデス 1:32.585 出典: [W 8]

FP3 順位 ドライバー コンストラクター タイム 1 C.サインツ フェラーリ 1:32.065 2 G.ラッセル メルセデス 1:32.134 3 L.ノリス マクラーレン 1:32.303 4 M.フェルスタッペン レッドブル 1:32.378 5 C.ルクレール フェラーリ 1:32.381 出典: [W 9]

注: いずれもトップ5まで掲載。

予選

2023年9月16日 21:00 SST (UTC+8)

• 天候：（夜間） 路面状況：ドライ^[1]

予選結果

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	Q1	Q2	Q3	Grid
1	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	1:32.339	1:31.439	1:30.984	1
2	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	1:32.331	1:31.743	1:31.056	2
3	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	1:32.406	1:32.012	1:31.063	3
4	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	1:32.483	1:31.951	1:31.270	4
5	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1:32.651	1:32.019	1:31.485	5
6	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	1:32.242	1:31.892	1:31.575	6
7	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:32.584	1:31.835	1:31.615	7
8	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	1:32.369	1:32.089	1:31.673	8
9	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	1:32.100	1:31.994	1:31.808	9
10	40	リアム・ローソン	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	1:32.215	1:32.166	1:32.268	10
11	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:32.398	1:32.173	n/a	11
12	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	1:32.452	1:32.274	n/a	12
13	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	1:32.099	1:32.310	n/a	13
14	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	1:32.668	1:33.719	n/a	14
15	22	角田裕毅	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	1:31.991	9:59.999 No Time	n/a	15
16	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	1:32.809	n/a	n/a	16
17	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	1:32.902	n/a	n/a	17
18	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	1:33.252	n/a	n/a	18
19	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	1:33.258	n/a	n/a	19 PL 1
20	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	1:33.397	n/a	n/a	20 WD 2
107% time: 1:38.430
出典: [W 10][W 11][1]

追記

• ^1 - 周はパルクフェルメ下で年間上限を超えるパワーユニットのエレメント（5基目のエンジン（ICE） / ターボチャージャー（TC） / MGU-H、3基目のコントロールエレクトロニクス（CE））に交換したためピットレーンスタート^{[1][注 1]}
• ^2 - ストロールは予選中のアクシデントにより、決勝の出走を見合わせた^[1]

決勝

2023年9月17日 20:00 SST (UTC+8)

• 天候：（夜間） 路面状況：ドライ^[1]

レース結果

順位	No.	ドライバー	コンストラクター	周回数	タイム/リタイア原因	Grid	Pts.
1	55	カルロス・サインツ	フェラーリ	62	1:46:37.418	1	25
2	4	ランド・ノリス	マクラーレン-メルセデス	62	+0.812	4	18
3	44	ルイス・ハミルトン	メルセデス	62	+1.269	5	16 FL
4	16	シャルル・ルクレール	フェラーリ	62	+21.177	3	12
5	1	マックス・フェルスタッペン	レッドブル-ホンダ・RBPT	62	+21.441	11	10
6	10	ピエール・ガスリー	アルピーヌ-ルノー	62	+38.441	12	8
7	81	オスカー・ピアストリ	マクラーレン-メルセデス	62	+41.479	17	6
8	11	セルジオ・ペレス	レッドブル-ホンダ・RBPT	62	+59.534 1	13	4
9	40	リアム・ローソン	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	62	+1:05.918	9	2
10	20	ケビン・マグヌッセン	ハース-フェラーリ	62	+1:12.116	6	1
11	23	アレクサンダー・アルボン	ウィリアムズ-メルセデス	62	+1:13.417	14
12	24	周冠宇	アルファロメオ-フェラーリ	62	+1:23.649	19 PL
13	27	ニコ・ヒュルケンベルグ	ハース-フェラーリ	52	+1:26.201	9
14	2	ローガン・サージェント	ウィリアムズ-メルセデス	62	+1:26.889	18
15	14	フェルナンド・アロンソ	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス	62	+1:27.603	7
16†	63	ジョージ・ラッセル	メルセデス	62	アクシデント	2
Ret	77	バルテリ・ボッタス	アルファロメオ-フェラーリ	51	オーバーヒート	16
Ret	31	エステバン・オコン	アルピーヌ-ルノー	42	ギアボックス	8
Ret	22	角田裕毅	アルファタウリ-ホンダ・RBPT	0	接触ダメージ	15
WD	18	ランス・ストロール	アストンマーティン・アラムコ-メルセデス		予選でアクシデント
出典: [W 13][W 11][W 14][1]

追記

• ^FL - ファステストラップの1点を含む
• ^† - リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い
• ^1 - ペレスはアルボンと接触した件の責任を問われ、5秒ペナルティ（ペナルティ未消化のため、レースタイムに5秒加算）が科せられた^[1]

勝者カルロス・サインツの平均速度^[1]

• 172.274 km/h (107.046 mph)

ファステストラップ^{[W 15]}

• ルイス・ハミルトン - 1:35.867（47周目）

ラップリーダー^{[W 16]}

太字は最多ラップリーダー

• カルロス・サインツ - 62周 (1-62)

達成された主な記録

（特記のない出典: ^{[W 17]}）

マックス・フェルスタッペンの個人連勝は10で、レッドブルの連勝は15（開幕からの連勝は14）でそれぞれストップした^[2]。

ドライバー

• 250戦目の出走: セルジオ・ペレス
• 初入賞: リアム・ローソン - 3戦目^{[2][W 18]}

第16戦終了時点のランキング

ドライバーズ・チャンピオンシップ 順位 ドライバー ポイント 1 マックス・フェルスタッペン 374 2 セルジオ・ペレス 223 1 3 ルイス・ハミルトン 180 1 4 フェルナンド・アロンソ 170 5 カルロス・サインツ 142 出典: [W 19]

コンストラクターズ・チャンピオンシップ 順位 コンストラクター ポイント 1 レッドブル-ホンダ・RBPT 597 2 メルセデス 289 3 フェラーリ 265 4 アストンマーティン・アラムコ-メルセデス 217 5 マクラーレン-メルセデス 139 出典: [W 19]

• 注：いずれもトップ5まで掲載。