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국도 제59호선
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다른 뜻에 대해서는 국도 제59호선 (동음이의) 문서를 참고하십시오.국도 제59호선 (광양 ~ 양양선, 國道第五十九號 光陽襄陽線)은 전라남도 광양시 태인동 용지삼거리와 강원특별자치도 양양군 손양면 송현사거리를 연결하는 대한민국의 일반 국도이다.
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역사
요약
관점
국가지원지방도 제33호선 구간은 본래 1994년 국도 제33호선의 종점을 선산군(구미시 선산읍)에서 평창군 진부면으로 연장하는 계획에 따라 포함되었던 구간으로 국도 제33호선으로 예정되어 있었으나 국가 재정 부족으로 국도로 지정되지 못하고 국가지원지방도 제33호선으로 지정되었다.
- 1996년 7월 1일 : 남해고속도로제3지선의 전 구간이 고속도로에서 해제[1], 동시에 섬진대교를 경계로 산업대로와 태인로로 분리 및 국도 제59호선 (광양 ~ 하동선)으로 지정[2]
- 1996년 7월 19일 : 경상북도 구미시 선산읍 ~ 강원도 평창군 진부면 구간을 국가지원지방도 제33호 구미 ~ 평창선, 경상남도 하동군 횡천면 ~ 성주군 수륜면 구간을 국가지원지방도 제59호 하동 ~ 성주선으로 지정[3]
- 2001년 8월 25일 : 국가지원지방도 제33호선과 국가지원지방도 제59호선이 국도 제59호선에 통폐합 되면서 노선이 광양 ~ 양양 구간으로 확대됨. (통합전: 광양 ~ 하동선, 하동 ~ 성주선, 구미 ~ 평창선) (통합후: 광양 ~ 양양선)[4][5]
- 2001년 10월 15일 : 국도로 승격된 구간 중 미개통 구간인 3.5 km 구간을 제외한 단양군 대강면 방곡리 ~ 단양군 가곡면 유암리 57.8 km 구간 개통[6]
- 2001년 11월 3일 : 애산 ~ 덕우간 도로 확포장공사에 의해 정선군 정선읍 애산리 ~ 덕우리 2.4 km 구간 도로구역 변경[7]
- 2004년 10월 1일 : 강원도 양양군 현북면 어상전리 ~ 양양읍 월리 19.0 km 구간 확장 개통, 기존 23.0 km 구간 폐지[8]
- 2004년 10월 8일 : 단양군 영춘면 장발리 ~ 별방리 740m 구간 확장 개통[9]
- 2007년 3월 21일 : 단양군 적성면 중방리 220m 구간 개통, 기존 구간 폐지[10]
- 2008년 12월 19일 : 평창군 진부면 수항리 ~ 마평리 1.25 km 구간 확장 개통, 기존 700m 구간 폐지[11]
- 2009년 7월 10일 : 청암 ~ 삼장간 도로(산청군 시천면 원리 ~ 삼장면 대하리) 2.14 km 구간 확장 개통[12], 기존 구간 폐지[13]
- 2009년 10월 5일 : 영월군 남면 창원리 구간 370m 개선[14]
- 2010년 12월 27일 : 청암 ~ 삼장간 도로(산청군 삼장면 대하리 ~ 평촌리) 5.4 km 구간 확장 개통, 기존 구간 폐지[15]
- 2011년 11월 24일 : 합천군 가야면 야천리 야천 교차로 개선[16]
- 2011년 12월 20일 : 마평 ~ 진부간 도로(평창군 진부면 마평리 ~ 하진부리) 7.5 km 구간 개량 개통, 기존 평창군 진부면 마평리 ~ 거문리 6.2 km 구간 폐지[17]
- 2012년 1월 6일 : 중동 금당지구 위험도로(상주시 중동면 금당1리 ~ 금당2리) 1.768 km 구간 개량 개통, 기존 1.6 km 구간 폐지[18]
- 2013년 1월 10일 : 합천군 가야면 황산리 황산 교차로 개선[19]
- 2013년 7월 3일 : 벌재생태통로 준공[20]
- 2016년 9월 8일 : 단양군 가곡면 아평삼거리와 삼봉대교 개통
- 2016년 12월 27일 : 막동 ~ 마평간 도로(평창군 진부면 막동리 ~ 마평리) 4.33 km 구간 개량 개통, 기존 평창군 진부면 막동리 ~ 수항리 2.6 km 구간 폐지[21]
- 2017년 12월 27일 : 둔내 ~ 무이간 도로 2공구(평창군 진부면 하진부리 ~ 간평리) 2.67 km 구간 확장 개통[22], 나전 ~ 숙암간 도로(정선군 북평면 북평리 ~ 숙암리) 8.04 km 구간 확장 개통 및 기존 정선군 북평면 숙암리 ~ 나전리 총 961m 구간 폐지[23], 숙암 ~ 막동간 도로(정선군 북평면 숙암리 ~ 평창군 진부면 막동리) 6.66 km 구간 확장 개통 및 기존 총 2.35 km 구간 폐지[24]
- 2018년 12월 20일 : 다인 ~ 비안간 도로 1공구(의성군 다인면 덕미리 ~ 도암리) 3.85 km 구간 확장 개통[25], 기존 3.9 km 구간 폐지[26]
- 2018년 12월 28일 : 하동 ~ 적량간 도로 2공구 및 하동 ~ 완사간 도로(하동군 하동읍 목도리 ~ 횡천면 횡천리) 8.88 km 구간 확장 개통[27], 기존 16.5 km 구간 폐지[28]
- 2020년 8월 : 옥종 ~ 시천 (위태 ~ 문화마을)간 도로 확장 개통.
- 2022년 7월 6일 : 정선3교(정선군 정선읍 덕송리 ~ 애산리) 740m 구간 신설 개통[29]
- 2022년 9월 21일 : 삼장 ~ 산청간 도로(산청군 삼장면 홍계리 ~ 금서면 평촌리) 6 km 구간 신설 개통[30], 기존 12.9 km 구간 폐지[31]
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주요 경유지
- 하동군 (금성면 · 금남면 · 고전면 · 하동읍 · 적량면 · 횡천면 · 옥종면) - 산청군 (시천면 · 삼장면 · 금서면 · 산청읍 · 차황면) - 거창군 신원면 - 합천군 봉산면 - 거창군 가조면 - 합천군 가야면
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노선
전라남도
경상남도
- 기존 구간 (2018년 이전 노선)
경상북도
충청북도
강원특별자치도
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도로명
- 하동군 금성면 섬진대교 ~ 금남면 계천사거리 : 산업로
- 하동군 금남면 계천사거리 ~ 하동읍 하동 교차로 : 섬진강대로
- 하동군 하동읍 하동 교차로 ~ 횡천면 횡천 교차로 : 충무공로
- 하동군 횡천면 횡천 교차로 ~ 대덕삼거리 : 경서대로
- 하동군 횡천면 대덕삼거리 ~ 옥종면 갈치재 : 돌고지로
- 산청군 시천면 갈치재 ~ 문화마을 : 친환경로 23번길
- 산청군 시천면 문화마을 ~ 삼성교 남단 : 내공길
- 산청군 시천면 삼성교 남단 ~ 삼성교 북단 : 지리산대로1478번길
- 산청군 시천면 삼성교 북단 ~ 원리 교차로 : 지리산대로
- 산청군 시천면 원리 교차로 ~ 원리삼거리 : 남명로
- 산청군 시천면 원리삼거리 ~ 차황면 황산교삼거리 : 친환경로
- 산청군 차황면 황산교삼거리 ~ 거창군 신원면 수원삼거리 : 신차로
- 거창군 신원면 수원삼거리 ~ 합천군 봉산면 봉산삼거리 : 서부로
- 거창군 가조면 도리 ~ 합천군 가야면 황산교 동단 : 가조가야로
- 합천군 가야면 황산교 동단 ~ 가야교 : 가야시장로
- 합천군 가야면 가야교 ~ 야천삼거리 : 가야산로
- 합천군 가야면 야천삼거리 ~ 솔티재 : 야천로
- 성주군 수륜면 솔티재 ~ 수륜 교차로 : 성주가야산로
- 성주군 수륜면 수륜 교차로 ~ 수성2 교차로 : 가야로
- 성주군 수륜면 수성2 교차로 ~ 가천면 가천삼거리 : 참별로
- 성주군 가천면 가천삼거리 ~ 금수면 신성삼거리 : 가천로
- 성주군 금수면 신성삼거리 ~ 후평삼거리 : 성주로
- 성주군 금수면 후평삼거리 ~ 김천시 지좌동 감천삼거리 : 금감로
- 김천시 지좌동 감천삼거리 ~ 김천교 교차로 : 황산로
- 김천시 지좌동 김천교 교차로 ~ 자산동 용암사거리 : 자산로
- 김천시 자산동 용암사거리 ~ 선산통로사거리 : 용암로
- 김천시 자산동 선산통로사거리 ~ 개령면 서부 교차로 : 환경로
- 김천시 개령면 서부 교차로 ~ 구미시 선산읍 2호광장 : 김선로
- 구미시 선산읍 2호광장 ~ 1호광장 : 선상서로
- 구미시 선산읍 1호광장 ~ 교리삼거리 : 선산대로
- 구미시 선산읍 교리삼거리 ~ 상주시 낙동면 낙동삼거리 : 선상동로
- 상주시 낙동면 낙동삼거리 ~ 구잠삼거리 : 영남제일로
- 상주시 낙동면 구잠삼거리 ~ 의성군 다인면 서릉삼거리 : 상주다인로
- 의성군 다인면 서릉삼거리 ~ 덕미삼거리 : 서부로
- 의성군 다인면 덕미삼거리 ~ 문경시 산양면 불암사거리 : 삼강로
- 문경시 산양면 불암사거리 ~ 불암삼거리 : 산양로
- 문경시 산양면 불암삼거리 ~ 동로면 적성교 : 금천로
- 단양군 대강면 적성교 ~ 단성면 우화삼거리 : 선암계곡로
- 단양군 단성면 우화삼거리 ~ 북하삼거리 : 월악로
- 단양군 단성면 북하삼거리 ~ 단양읍 단양삼거리 : 단양로
- 단양군 단양읍 단양삼거리 ~ 별곡사거리 : 삼봉로
- 단양군 단양읍 별곡사거리 ~ 단양시외버스터미널 : 중앙2로
- 단양군 단양읍 단양시외버스터미널 ~ 고수삼거리 : 다리안로
- 단양군 단양읍 고수삼거리 ~ 가곡면 아평삼거리 : 고수재로
- 단양군 가곡면 아평삼거리 ~ 영춘면 군간교삼거리 : 남한강로
- 단양군 영춘면 군간교삼거리 ~ 명전마을 : 별방창원로
- 영월군 남면 창원리 ~ 창원삼거리 : 별방창원로
- 영월군 남면 창원삼거리 ~ 연당 교차로 : 영월로
- 영월군 남면 연당 교차로 ~ 정선군 남면 문곡 교차로 : 강원남로
- 정선군 남면 문곡 교차로 ~ 정선읍 월통 교차로 : 칠현로
- 정선군 정선읍 월통 교차로 ~ 애산 교차로 : 새터길
- 정선군 정선읍 애산 교차로 ~ 정선1교삼거리 : 칠현로
- 정선군 정선읍 정선1교삼거리 ~ 덕송 교차로 : 정선로
- 정선군 정선읍 덕송 교차로 ~ 북평면 나전삼거리 : 서동로
- 정선군 북평면 나전삼거리 ~ 평창군 진부면 하진부 교차로 : 오대천로
- 평창군 진부면 하진부 교차로 ~ 월정삼거리 : 경강로
- 평창군 진부면 월정삼거리 ~ 강릉시 연곡면 부연동삼거리 : 진고개로
- 강릉시 연곡면 부연동삼거리 ~ 양양군 현북면 어성전1교 : 부연동길
- 양양군 현북면 어성전1교 ~ 현성삼거리 : 어성전길
- 양양군 현북면 현성삼거리 ~ 양양읍 남단 교차로 : 남대천로
- 양양군 양양읍 남단 교차로 ~ 손양면 송현사거리 : 안산1길
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가야산 관통 구간
본래 국도 제59호선은 국가지원지방도 제59호선일 때인 1996년부터 합천군 가야면 구간에서 매안리 ~ 죽전리 ~ 식기재 ~ 치인2리 ~ 치인1리 ~ 해인사입구 ~ 구원리 ~ 야천삼거리 경로로 가야산을 관통하게 노선이 지정되었으며, 이 구간은 '가야산 관통도로' 또는 '가야 ~ 성기 간 도로'라 해서 2000년 3월에 착공에 들어갔으며 2005년에 완공할 예정이었다. 그러나 해인사를 중심으로한 조계종 불교계 및 환경단체에서 이 도로 건설을 강력하게 반대했고[33], 이 때문에 처음에 착공된 1공구 구간만 건설되었으며 경상남도에서도 해당 노선을 변경을 건의하기에 이르렀다.[34] 결국 2000년 4월에 지역 주민 및 환경단체에서 경남지사를 상대로 낸 도로구역결정처분취소 청구소송에서 이 도로에 대한 건설 결정을 취소하고 우회도로를 건설하도록 하는 권고문을 채택했다. 이 권고문은 법적 구속력은 없지만 경상남도에서 도로 건설을 강행할 경우 법원에서 중지시키겠다는 의미가 담겨있기 때문에 사실상 건설이 무산되었다.[35] 그러나 《도로현황조서》에 의하면 해당 구간은 계속 국도 59호선으로 지정되어 있다가 2010년판부터 제외되었다.
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비고
각주
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