From Wikipedia, the free encyclopedia
२०१७ फॉर्म्युला वन हंगाम हा एफ.आय.ए. फॉर्म्युला वन शर्यतीचा ७१वा हंगाम आहे. ह्या हंगामामध्ये २० शर्यती खेळवल्या गेल्या, ज्यात १० संघांच्या एकूण २२ चालकांनी सहभाग घेतला. २६ मार्च २०१७ रोजी ऑस्ट्रेलिया मध्ये पहिली तर २६ नोव्हेंबर रोजी अबु धाबी मध्ये अखेरची शर्यत खेळवली गेली.
२०१७ एफ.आय.ए. फॉर्म्युला वन विश्व अजिंक्यपद हंगाम | |
मागील हंगाम: २०१६ | पुढील हंगाम: २०१८ |
यादी: देशानुसार | हंगामानुसार |
२०१७ फॉर्म्युला वन हंगामात एकुन १० संघांनी भाग घेतला. खालील यादीत २०१७ हंगामात भाग घेतेलेल्या सर्व संघ व संघांच्या चालकांची माहिती आहे. चालकांचे क्रमांक फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०१७ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहेत. सर्व संघाची माहिती सुद्धा फॉर्म्युला वन संघटनेच्या २०१७ हंगामाच्या अधिक्रुत सोत्राप्रमाणे आहे. काही ऐतिहासिक रुढिंमुळे क्रमांक १३ कोणत्याही चालकाला दिले गेले नव्हते.
संघ | कारनिर्माता | चेसिस | इंजिन† | टायर | चालक क्र. | रेस चालक | शर्यत क्र. | परीक्षण चालक क्र. | परीक्षण चालक |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
स्कुदेरिआ फेरारी | स्कुदेरिआ फेरारी | फेरारी एस.एफ.७०.एच[1] | फेरारी ०६२[2] | प | ५ | सेबास्टियान फेटेल | १-१८ | ||
७ | किमी रायकोन्नेन | १-१८ | |||||||
सहारा फोर्स इंडिया एफ.१ संघ | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | फोर्स इंडिया व्ही.जे.एम.१०[3] | मर्सिडीज-बेंझ एम.०८ इ.क्यु पावर+[4] | प | ११ | सर्गिओ पेरेझ | १-१८ | ३४ | अल्फोंसो सेलीस जॉर्ज रसल |
३१ | एस्टेबन ओकन | १-१८ | |||||||
हास एफ.१ संघ | हास एफ.१ संघ-स्कुदेरिआ फेरारी | हास व्हि.एफ-१७[5] | फेरारी ०६२[2] | प | ८ | रोमन ग्रोस्जीन | १-१८ | ५० | अँटोनियो गियोविन्झी |
२० | केविन मॅग्नुसेन | १-१८ | |||||||
मॅकलारेन होंडा फॉर्म्युला १ संघ | मॅकलारेन-होंडा रेसिंग एफ१ | मॅकलारेन एम.सी.एल.३२[6] | होंडा आर.ए.६१७.एच[7] | प | २ | स्टॉफेल वांडोर्ने | १-१८ | ||
१४ | फर्नांदो अलोन्सो | १-५, ७-१८ | |||||||
२२ | जेन्सन बटन | ६ | |||||||
मर्सिडीज-बेंझ ए.एम.जी पेट्रोनास मोटरस्पोर्ट | मर्सिडीज-बेंझ | मर्सिडीज-बेंझ ए.एम.जी एफ.१ डब्ल्यु.०८.इ.क्यु.पावर+[4] | मर्सिडीज-बेंझ एम.०८ इ.क्यु.पावर+[4] | प | ४४ | लुइस हॅमिल्टन | १-१८ | ||
७७ | वालट्टेरी बोट्टास | १-१८ | |||||||
रेड बुल रेसिंग | रेड बुल रेसिंग-टॅग हुयर | रेड बुल आर.बी.१३[8] | टॅग हुयर[9][note 1] | प | ३ | डॅनियल रीक्कार्डो | १-१८ | ||
३३ | मॅक्स व्हर्सटॅपन | १-१८ | |||||||
रेनोल्ट स्पोर्ट फॉर्म्युला वन संघ | रेनोल्ट | रेनोल्ट आर.एस.१७[11] | रेनोल्ट आर.ई.१७[11] | प | २७ | निको हल्केनबर्ग | १-१८ | ४६ | सेर्गेई सिरोटकिन |
३० | जॉलिओन पामर | १-१६ | |||||||
५५ | कार्लोस सेनज जुनियर | १७-१८ | |||||||
सौबर एफ.१ संघ | सौबर-स्कुदेरिआ फेरारी | सौबर सि.३६[12] | फेरारी ०६१[13] | प | ९ | मार्कस एरिक्सन | १-१८ | ३७ | चार्ल्स लेक्लर्क |
३६ | अँटोनियो गियोविन्झी | १-२ | |||||||
९४ | पास्कल वेरहलेन[note 2] | १, ३-१८ | |||||||
स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो | टोरो रोस्सो एस.टी.आर.१२[15] | टोरो रोस्सो[9][note 3] | प | २६ | डॅनिल क्वयात | १-१४ | ३८ | सीन गेलियल |
१० | पियरे गॅस्ली | १५-१६ | |||||||
३९ | ब्रँड्न हार्टले[note 4] | १७ | |||||||
२८ | १८ | ||||||||
५५ | कार्लोस सेनज जुनियर | १-१६ | |||||||
२६ | डॅनिल क्वयात[note 5] | १७ | |||||||
१० | पियरे गॅस्ली[note 6] | १८ | |||||||
विलियम्स मर्टिनी रेसिंग | विलियम्स एफ१-मर्सिडीज-बेंझ | विलियम्स एफ.डब्ल्यु.४०[19] | मर्सिडीज-बेंझ एम.०८ इ.क्यु. पावर+[4] | प | १८ | लान्स स्टोल | १-१८ | ||
१९ | फिलिपे मास्सा[note 7] | १-१८ | |||||||
४० | पॉल डि रेस्टा | ११ | |||||||
संदर्भ:[14][16][20][21][22][23][24][25][26][27][28][29][30][31][32][33][34][35][36][37][38][39][40][41][42][43][44][45][46][47] |
खालिल रचना वापरून प्रत्येक शर्यतीत पहिल्या दहा वर्गीकृत चालकांना असे गुण दिले जातात:
निकालातील स्थान | १ला | २रा | ३रा | ४था | ५वा | ६वा | ७वा | ८वा | ९वा | १०वा |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
गुण | २५ | १८ | १५ | १२ | १० | ८ | ६ | ४ | २ | १ |
पूर्ण गुण प्रदान करण्यासाठी, शर्यत विजेत्याने नियोजित शर्यतीच्या किमान अंतराच्या ७५% पूर्ण करणे आवश्यक आहे. शर्यत विजेत्याने शर्यतीच्या ७५% पेक्षा कमी अंतर पूर्ण केल्यास, जर किमान दोन पूर्ण फेऱ्या असतील तर त्याला १/२ गुण प्रदान करण्यात येतील.[note 8] शर्यतीच्या समारोपानंतर जर टाय झाल्यास, "काऊंट-बॅक" प्रणालीचा वापर करून टायब्रेकर करण्यात येतो, ज्या मध्ये चालकाच्या सर्वात उत्तम निकाल लक्षात घेउन, गुण दिले जातात.[note 9]
स्थान | चालक | ऑस्ट्रे |
चिनी |
बहरैन |
रशिया |
स्पॅनिश |
मोनॅको |
कॅनेडि |
अझरबै |
ऑस्ट्रि |
ब्रिटिश |
हंगेरि |
बेल्जि |
इटालि |
सिंगापू |
मले |
जपान |
यु.एस.ए. |
मेक्सि |
ब्राझि |
अबुधा |
गुण | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | लुइस हॅमिल्टन | २ | १ | २ | ४ | १ | ७ | १ | ५ | ४ | १ | ४ | १ | १ | १ | २ | १ | १ | ९ | ४ | २ | ३६३ | |
२ | सेबास्टियान फेटेल | १ | २ | १ | २ | २ | १ | ४ | ४ | २ | ७ | १ | २ | ३ | मा. | ४ | मा. | २ | ४ | १ | ३ | ३१७ | |
३ | वालट्टेरी बोट्टास | ३ | ६ | ३ | १ | मा. | ४ | २ | २ | १ | २ | ३ | ५ | २ | ३ | ५ | ४ | ५ | २ | २ | १ | ३०५ | |
४ | किमी रायकोन्नेन | ४ | ५ | ४ | ३ | मा. | २ | ७ | १४ | ५ | ३ | २ | ४ | ५ | मा. | सु.ना. | ५ | ३ | ३ | ३ | ४ | २०५ | |
५ | डॅनियल रीक्कार्डो | मा. | ४ | ५ | मा. | ३ | ३ | ३ | १ | ३ | ५ | मा. | ३ | ४ | २ | ३ | ३ | मा. | मा. | ६ | मा. | २०० | |
६ | मॅक्स व्हर्सटॅपन | ५ | ३ | मा. | ५ | मा. | ५ | मा. | मा. | मा. | ४ | ५ | मा. | १० | मा. | १ | २ | ४ | १ | ५ | ५ | १६८ | |
७ | सर्गिओ पेरेझ | ७ | ९ | ७ | ६ | ४ | १३ | ५ | मा. | ७ | ९ | ८ | १७ | ९ | ५ | ६ | ७ | ८ | ७ | ९ | ७ | १०० | |
८ | एस्टेबन ओकन | १० | १० | १० | ७ | ५ | १२ | ६ | ६ | ८ | ८ | ९ | ९ | ६ | १० | १० | ६ | ६ | ५ | मा. | ८ | ८७ | |
९ | कार्लोस सेनज जुनियर | ८ | ७ | मा. | १० | ७ | ६ | मा. | ८ | मा. | मा. | ७ | १० | १४ | ४ | मा. | मा. | ७ | मा. | ११ | मा. | ५४ | |
१० | निको हल्केनबर्ग | ११ | १२ | ९ | ८ | ६ | मा. | ८ | मा. | १३ | ६ | १७ | ६ | १३ | मा. | १६ | मा. | मा. | मा. | १० | ६ | ४३ | |
११ | फिलिपे मास्सा | ६ | १४ | ६ | ९ | १३ | ९ | मा. | मा. | ९ | १० | हं.मा. | ८ | ८ | ११ | ९ | १० | ९ | ११ | ७ | १० | ४३ | |
१२ | लान्स स्टोल | मा. | मा. | मा. | ११ | १६ | १५ | ९ | ३ | १० | १६ | १४ | ११ | ७ | ८ | ८ | मा. | ११ | ६ | १६ | १८ | ४० | |
१३ | रोमन ग्रोस्जीन | मा. | ११ | ८ | मा. | १० | ८ | १० | १३ | ६ | १३ | मा. | ७ | १५ | ९ | १३ | ९ | १४ | १५ | १५ | ११ | २८ | |
१४ | केविन मॅग्नुसेन | मा. | ८ | मा. | १३ | १४ | १० | १२ | ७ | मा. | १२ | १३ | १५ | ११ | मा. | १२ | ८ | १६ | ८ | मा. | १३ | १९ | |
१५ | फर्नांदो अलोन्सो | मा. | मा. | १४ | सु.ना. | १२ | १६ | ९ | मा. | मा. | ६ | मा. | १७ | मा. | ११ | ११ | मा. | १० | ८ | ९ | १७ | ||
१६ | स्टॉफेल वांडोर्ने | १३ | मा. | सु.ना. | १४ | मा. | मा. | १४ | १२ | १२ | ११ | १० | १४ | मा. | ७ | ७ | १४ | १२ | १२ | मा. | १२ | १३ | |
१७ | जॉलिओन पामर | मा. | १३ | १३ | मा. | १५ | ११ | ११ | मा. | ११ | सु.ना. | १२ | १३ | मा. | ६ | १५ | १२ | ८ | |||||
१८ | पास्कल वेरहलेन | हं.मा. | ११ | १६ | ८ | मा. | १५ | १० | १४ | १७ | १५ | मा. | १६ | १२ | १७ | १५ | मा. | १४ | १४ | १४ | ५ | ||
१९ | डॅनिल क्वयात | ९ | मा. | १२ | १२ | ९ | १४ | मा. | मा. | १६ | १५ | ११ | १२ | १२ | मा. | १० | ५ | ||||||
२० | मार्कस एरिक्सन | मा. | १५ | मा. | १५ | ११ | मा. | १३ | ११ | १५ | १४ | १६ | १६ | १८ | मा. | १८ | मा. | १५ | मा. | १३ | १७ | ० | |
२१ | पियरे गॅस्ली | १४ | १३ | १३ | १२ | १६ | ० | ||||||||||||||||
२२ | अँटोनियो गियोविन्झी | १२ | मा. | ० | |||||||||||||||||||
२३ | ब्रँड्न हार्टले | १३ | मा. | मा. | १५ | ० | |||||||||||||||||
— | जेन्सन बटन | मा. | ० | ||||||||||||||||||||
— | पॉल डि रेस्टा | मा. | ० | ||||||||||||||||||||
स्थान | चालक | ऑस्ट्रे |
चिनी |
बहरैन |
रशिया |
स्पॅनिश |
मोनॅको |
कॅनेडि |
अझरबै |
ऑस्ट्रि |
ब्रिटिश |
हंगेरि |
बेल्जि |
इटालि |
सिंगापू |
मले |
जपान |
यु.एस.ए. |
मेक्सि |
ब्राझि |
अबुधा |
गुण | |
संदर्भ:[50] |
|
|
|
† चालकाने ग्रांप्री पूर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पूर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले.
क्र. | कारनिर्माता | गाडी क्र. |
ऑस्ट्रे |
चिनी |
बहरैन |
रशिया |
स्पॅनिश |
मोनॅको |
कॅनेडि |
अझरबै |
ऑस्ट्रि |
ब्रिटिश |
हंगेरि |
बेल्जि |
इटालि |
सिंगापू |
मले |
जपान |
यु.एस.ए. |
मेक्सि |
ब्राझि |
अबुधा |
गुण |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
१ | मर्सिडीज-बेंझ | ४४ | २ | १ | २ | १ | १ | ४ | १ | २ | १ | १ | ३ | १ | १ | १ | २ | १ | १ | २ | २ | १ | ६६८ |
७७ | ३ | ६ | ३ | ४ | मा. | ७ | २ | ५ | ४ | २ | ४ | ५ | २ | ३ | ५ | ४ | ५ | ९ | ४ | २ | |||
२ | स्कुदेरिआ फेरारी | ५ | १ | २ | १ | २ | २ | १ | ४ | ४ | २ | ३ | १ | २ | ३ | मा. | ४ | ५ | २ | ३ | १ | ३ | ५२२ |
७ | ४ | ५ | ४ | ३ | मा. | २ | ७ | १४ | ५ | ७ | २ | ४ | ५ | मा. | सु.ना. | मा. | ३ | ४ | ३ | ४ | |||
३ | रेड बुल रेसिंग-टॅग हुयर | ३ | ५ | ३ | ५ | ५ | ३ | ३ | ३ | १ | ३ | ४ | ५ | ३ | ४ | २ | १ | २ | ४ | १ | ५ | ५ | ३६८ |
३३ | मा. | ४ | मा. | मा. | मा. | ५ | मा. | मा. | मा. | ५ | मा. | मा. | १० | मा. | ३ | ३ | मा. | मा. | ६ | मा. | |||
४ | फोर्स इंडिया-मर्सिडीज-बेंझ | ११ | ७ | ९ | ७ | ६ | ४ | १२ | ५ | ६ | ७ | ८ | ८ | ९ | ६ | ५ | ६ | ६ | ६ | ५ | ९ | ७ | १८७ |
३१ | १० | १० | १० | ७ | ५ | १३ | ६ | मा. | ८ | ९ | ९ | १७ | ९ | १० | १० | ७ | ८ | ७ | मा. | ८ | |||
५ | विलियम्स एफ१-मर्सिडीज-बेंझ | १८ | ६ | १४ | ६ | ९ | १३ | ९ | ९ | ३ | ९ | १० | १४ | ८ | ७ | ८ | ८ | १० | ९ | ६ | ७ | १० | ८३ |
१९ | मा. | मा. | मा. | ११ | १६ | १५ | मा. | मा. | १० | १६ | मा. | ११ | ८ | ११ | ९ | मा. | ११ | ११ | १६ | १८ | |||
६ | रेनोल्ट एफ१ | ११ | १२ | ९ | ८ | ६ | ११ | ८ | मा. | ११ | ६ | १२ | ६ | १३ | ६ | १५ | १२ | ७ | मा. | १० | ६ | ५७ | |
मा. | १३ | १३ | मा. | १५ | मा. | ११ | मा. | १३ | सु.ना. | १७ | १३ | मा. | मा. | १६ | मा. | मा. | मा. | ११ | मा. | ||||
७ | स्कुदेरिआ टोरो रोस्सो | ८ | ७ | १२ | १० | ७ | ६ | मा. | ८ | १६ | १५ | ७ | १० | १२ | ४ | १४ | १३ | १० | १३ | १२ | १५ | ५३ | |
९ | मा. | मा. | १२ | ९ | १४ | मा. | मा. | मा. | मा. | ११ | १२ | १४ | मा. | मा. | मा. | १३ | मा. | मा. | १६ | ||||
८ | हास एफ.१ संघ-स्कुदेरिआ फेरारी | मा. | ८ | ८ | १३ | १० | ८ | १० | ७ | ६ | १२ | १३ | ७ | ११ | ९ | १२ | ८ | १४ | ८ | मा. | ११ | ४७ | |
मा. | ११ | मा. | मा. | १४ | १० | १२ | १३ | मा. | १३ | मा. | १५ | १५ | मा. | १३ | ९ | १६ | १५ | १५ | १३ | ||||
९ | मॅकलारेन-होंडा रेसिंग एफ१ | १३ | मा. | १४ | १४ | १२ | मा. | १४ | ९ | १२ | ११ | ६ | १४ | १७ | ७ | ७ | ११ | १२ | १० | ८ | ९ | ३० | |
मा. | मा. | सु.ना. | सु.ना. | मा. | मा. | १६ | १२ | मा. | मा. | १० | मा. | मा. | मा. | ११ | १४ | मा. | १२ | मा. | १२ | ||||
१० | सॉबर-स्कुदेरिआ फेरारी | १२ | १५ | ११ | १५ | ८ | मा. | १३ | १० | १४ | १४ | १५ | १६ | १६ | १२ | १७ | १५ | १५ | १४ | १३ | १४ | ५ | |
मा. | मा. | मा. | १६ | ११ | मा. | १५ | ११ | १५ | १७ | १६ | मा. | १८ | मा. | १८ | मा. | मा. | मा. | १४ | १७ | ||||
क्र. | कारनिर्माता | गाडी क्र. |
ऑस्ट्रे |
चिनी |
बहरैन |
रशिया |
स्पॅनिश |
मोनॅको |
कॅनेडि |
अझरबै |
ऑस्ट्रि |
ब्रिटिश |
हंगेरि |
बेल्जि |
इटालि |
सिंगापू |
मले |
जपान |
यु.एस.ए. |
मेक्सि |
ब्राझि |
अबुधा |
गुण |
संदर्भ:[50] |
|
|
|
† चालकाने ग्रांप्री पूर्ण केली नाही, परंतु ९०% पेक्षा जास्त रेस पूर्ण केल्या मुळे त्यांना गुण देण्यात आले.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.