Lijst van afgelaste Formule 1 Grand Prix-wedstrijden

Dit is een Lijst van afgelaste Formule 1 Grand Prix-wedstrijden.
Tevens worden wedstrijden opgesomd die niet werden afgelast maar op een ander circuit werden gereden, als een andere klasse werden gereden of tot niet-kampioenschapraces verklaard werden.

Grands Prix afgelast

Jaar	Grand Prix	Circuit	Plaats	Originele datum	Reden
1952	GP van Spanje	Circuit Pedralbes	Barcelona	26 oktober 1952	Geldproblemen bij de organisatie[1][2]
1953	GP van Spanje	Circuit Pedralbes	Barcelona	25 oktober 1953
1954	GP van Nederland	Circuit Park Zandvoort	Zandvoort	6 juni 1954	Tekort op de begroting om de Formule 1-race te kunnen organiseren[3]
1955	GP van Frankrijk	Circuit Reims-Gueux	Reims	3 juli 1955	Ramp 24 uur van Le Mans 1955[4]
	GP van Duitsland	Nürburgring Nordschleife	Nürburg	31 juli 1955
	GP van Zwitserland	Stratencircuit Bremgarten	Bern	21 augustus 1955
	GP van Spanje	Circuit Pedralbes	Barcelona	23 oktober 1955
1956	GP van Nederland	Circuit Park Zandvoort	Zandvoort	17 juni 1956	Hoge olieprijzen door de Suezcrisis[1]
	GP van Zwitserland	Stratencircuit Bremgarten	Bern	19 augustus 1956	Zwitserland had autoraces in de ban gedaan na de ramp in de 24 uur van Le Mans[2]
	GP van Spanje	Circuit Pedralbes	Barcelona	21 oktober 1956	Hoge olieprijzen door de Suezcrisis[1]
1957	GP van België	Circuit de Spa-Francorchamps	Stavelot	6 juni 1957
	GP van Nederland	Circuit Park Zandvoort	Zandvoort	20 juni 1957	Hoge olieprijzen door de Suezcrisis alsmede onenigheid over startgelden[5]
	GP van Spanje	Circuit Pedralbes	Barcelona	20 oktober 1957	Hoge olieprijzen door de Suezcrisis[1]
1959	GP van Argentinië	Autódromo Municipal Ciudad de Buenos Aires	Buenos Aires	25 januari 1959	Gebrek aan interesse in Argentinië nadat de Argentijnse Formule1-coureurs Fangio en González waren gestopt met racen[6]
	GP van België	Circuit de Spa-Francorchamps	Stavelot	14 juni 1959	Onenigheid over startgelden[1]
	GP van Marokko	Ain-Diab Circuit	Ain Diab	11 oktober 1959	Geldproblemen bij de organisatie[1]
1960	GP van Marokko	Ain-Diab Circuit	Ain Diab	1 oktober 1960
1961	GP van Marokko	Ain-Diab Circuit	Ain Diab	29 oktober 1961
1964	GP van Zuid-Afrika	Prince George Circuit	Oos-Londen	26 december 1964	Werd afgelast en een week later verreden als eerste Grand Prix van het seizoen 1965[2]
1965	GP van Oostenrijk	Zeltweg Luchthaven Circuit	Zeltweg	22 augustus 1965	Klachten van teams en coureurs over de ruwe staat van het asfalt op het circuit[2]
1969	GP van België	Circuit de Spa-Francorchamps	Stavelot	8 juni 1969	Er werden geen investeringen gedaan om de veiligheid te verbeteren, de inspectie van het circuit door Jackie Stewart leverde ook een negatief oordeel op over de veiligheid[1]
1971	GP van Argentinië	Autódromo Municipal del Parque Almirante Brown de la Ciudad de Buenos Aires	Buenos Aires	24 januari 1971	Stond op de voorlopige kalender als seizoensopener op 24 januari. Dit was waarschijnlijk een fout want het circuit moest zich eerst weer bewijzen met een niet-kampioenschapsrace op die datum na een afwezigheid van tien jaar in de Formule 1[2]
	GP van België	Circuit de Spa-Francorchamps	Stavelot	6 juni 1971	Er was niet genoeg gedaan om de veiligheid van de coureurs te garanderen[2]
	GP van Mexico	Magdalena Mixhuca Circuit	Mexico-Stad	24 oktober 1971	Organisatorische problemen, gebrek aan interesse door de dood op 11 juli 1971 van de Mexicaanse coureur Pedro Rodríguez en zorgen over de veiligheid van de grote hoeveelheid toeschouwers die in 1970 op het gras pal naast de baan zaten en zelfs het circuit overstaken[1]
1972	GP van de Verenigde Staten West	Ontario Motor Speedway	Ontario (Californië)	9 april 1972	Er was niet aan de eis van de FIA voldaan eerst een test race te houden op het circuit, verder was er een gebrek aan sponsors om de race mogelijk te maken[2]
	GP van Nederland	Circuit Park Zandvoort	Zandvoort	18 juni 1972	Werkzaamheden om de veiligheid te garanderen konden niet op tijd worden afgerond[2]
	GP van Mexico	Magdalena Mixhuca Circuit	Mexico-Stad	22 oktober 1972	Werd in juli afgelast vanwege gebrek aan interesse nadat de Mexicaan Pedro Rodríguez in 1971 door een race ongeluk was overleden[2]
1973	GP van de Verenigde Staten West	Ontario Motor Speedway	Ontario (Californië)	21 oktober 1973	Gebrek aan sponsorgelden[2]
1975	GP van Portugal	Autódromo do Estoril	Estoril	6 april 1975	Het circuit in Estoril voldeed niet aan de vereisten van de Formule 1[2]
	GP van Canada	Mosport Park	Bowmanville (Ontario)	21 september 1975	Formula One Constructors' Association (FOCA) meldde dat Mosport de contributie en kosten voor transport te laat had betaald[2][7]
1976	GP van Argentinië	Autódromo Municipal del Parque Almirante Brown de la Ciudad de Buenos Aires	Buenos Aires	11 januari 1976	Politieke onrust in Argentinië en de installatie van de militaire junta aldaar[2]
1978	GP van Japan	Suzuka International Racing Course	Suzuka	16 april 1978	Fuji had een aflopend contract, de race in Suzuka werd om onduidelijke redenen afgelast[8]
1979	GP van Zweden	Scandinavian Raceway	Anderstorp	17 juni 1979	Weinig enthousiasme na de dood van de Zweedse coureurs Peterson en Nilsson in 1978[9]
1980	GP van Mexico	Autódromo Hermanos Rodríguez	Mexico-Stad	13 april 1980	Het circuit in Mexico-Stad was niet op tijd gerenoveerd[2]
	GP van Zweden	Scandinavian Raceway	Anderstorp	14 juni 1980	Weinig enthousiasme na de dood van de Zweedse coureurs Peterson en Nilsson in 1978. Er zou nooit meer een Grand Prix in Zweden verreden worden[2]
	GP van Las Vegas	Caesars Palace Grand Prix Circuit	Las Vegas (Nevada)	2 november 1980	De Grand Prix van Las Vegas werd afgelast en verschoven naar 1981
1981	GP van de Verenigde Staten	Watkins Glen International	Watkins Glen (New York)	4 oktober 1981	In mei afgelast na faillissement van de organisatie van de race[2]
1982	GP van Argentinië	Autódromo Municipal del Parque Almirante Brown de la Ciudad de Buenos Aires	Buenos Aires	7 maart 1982	Politieke onrust in Argentinië[2], ook hadden sponsors zich teruggetrokken na de staking van de coureurs tijdens de eerste race Grand Prix van 1982 in Zuid-Afrika in januari[10]
	GP van Spanje	Circuito Permanente del Jarama	San Sebastián de los Reyes	27 juni 1982	Zorgen om de veiligheid en verouderde faciliteiten en een lokaal organisatorisch geschil[2]
	GP van Australië	Ravenhall	Melbourne	3 oktober 1982	De Grand Prix was een reserve race die eventueel gehouden kon worden in Ravenhall[11]
1983	GP van Argentinië	Autódromo Municipal del Parque Almirante Brown de la Ciudad de Buenos Aires	Buenos Aires	30 januari 1983	Onduidelijk[2]
	GP van Zwitserland	Circuit de Dijon-Prenois	Dijon	9 juli 1983	De Zwitserse tv wilde de Grand Prix (op Frans grondgebied) niet buiten eigen land uitzenden. De Franse tv wilde alleen de Grand Prix van Frankrijk uitzenden[2]
	GP van de Sovjet-Unie	Stratencircuit Moskou	Moskou	21 augustus 1983	Bureaucratische belemmeringen[12]
	GP van de Verenigde Staten	Flushing Meadows Circuit	New York (New York)	25 september 1983	Milieuprotesten, gebrek aan sponsor en televisie inzet, vervangen door de GP van Europa[13]
	GP van Las Vegas	Caesars Palace Grand Prix Circuit	Las Vegas (Nevada)	9 oktober 1983	Niet genoeg uitzendrechten op tv[2]
1984	GP van de Verenigde Staten	Flushing Meadows Circuit	New York (New York)	23 september 1984	Afgelast na een niet succesvolle CART-wedstrijd op het nabij gelegen Meadowlands Sports Complex[13]
	GP van Hongarije	Népliget Park Circuit	Boedapest	7 oktober 1984	De plannen voor de race in het park waren moeilijk uitvoerbaar, vervangen door de Grand Prix van Europa[2]
	GP van Spanje	Stratenircuit Fuengirola	Fuengirola	21 oktober 1984	Begrotingsproblemen, vervangen door de Grand Prix van Portugal[2]
1985	GP van Dallas	Fair Park Circuit	Dallas (Texas)	24 maart 1985	Zorgen om de veiligheid en financiële problemen bij de organisatie[2]
	GP van Japan	Circuit Suzuka	Suzuka	7 april 1985	Stond op de voorlopige kalender, aanpassen van het Suzuku circuit kostte te veel tijd[2]
	GP van Hongarije	Népliget Park Circuit	Boedapest	22 september 1985	Stond op de voorlopige kalender, de plannen voor de race in het park waren moeilijk uitvoerbaar. De eerste GP van Hongarije werd op de nieuwe Hungaroring in Mogyoród gehouden in 1986[2]
	GP van de Verenigde Staten	Flushing Meadows Circuit	New York (New York)	22 september 1985	Voor de derde keer op rij vervangen door de Grand Prix van Europa[13]
	GP van Spanje	Stratenircuit Fuengirola	Fuengirola	13 oktober 1985	Stond op de voorlopige kalender. Organisatorische problemen[2]
	GP van Mexico	Autódromo Hermanos Rodríguez	Mexico-Stad	17 november 1985	Afgelast vanwege de aardbeving die Mexico-Stad trof op 19 september
1986	GP van Argentinië	Autódromo Municipal del Parque Almirante Brown de la Ciudad de Buenos Aires	Buenos Aires	9 maart 1986	Problemen om de organisatie rond te krijgen, gebrek aan sponsors en het ontbreken van Argentijnse coureurs in het kampioenschap[8]
	GP van Japan	Circuit Suzuka	Suzuka	6 april 1986	Aanpassen van het Suzuku circuit kostte te veel tijd[14]
	GP van Nederland	Circuit Park Zandvoort	Zandvoort	31 augustus 1986	De Circuit Exploitatie Nederlandse Autorensport Vereniging (CENAV), de eigenaar van het circuit, zat in financiële problemen en ging in 1987 failliet[14]
	GP van Zuid-Afrika	Kyalami Grand Prix Circuit	Midrand	26 oktober 1986	Apartheid en omdat in 1985 al vele tv-stations de race niet uitzonden[14]
1987	GP van Canada	Circuit Gilles Villeneuve	Montreal (Quebec)	14 juni 1987	Onenigheid tussen twee sponsoren: de rivaliserende brouwerijen Labatt en Molson[7]
1988	GP van Oostenrijk	Österreichring	Spielberg	14 augustus 1988	Veiligheid, het smalle rechte stuk leidde tot twee herstarts in 1987. Ook was er nog geen nieuwe asfaltlaag op het circuit aangebracht[14]
1992	GP van de Verenigde Staten	Stratencircuit Phoenix	Phoenix (Arizona)	15 maart 1992	Organisatie en Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) kwamen in oktober 1991 overeen om de GP van de Verenigde Staten af te gelasten[15]
	GP van Oostenrijk	Österreichring	Spielberg	16 augustus 1992	Financiële problemen[14]
	GP van Europa	Circuito Permanente de Jerez	Jerez de la Frontera	4 oktober 1992	Onduidelijk[14]
1993	GP van Mexico	Autódromo Hermanos Rodríguez	Mexico-Stad	11 april 1993	Zorgen om de veiligheid, zeer hobbelig circuit, vervangen door de GP van Azië
	GP van Azië	Autopolis	Hita	4 april 1993	Financiële problemen bij de organisatie, de vervanger van de Grand Prix van Mexico werd op zijn beurt vervangen door de Grand Prix van Europa[14][16]
1994	GP van Zuid-Afrika	Kyalami Grand Prix Circuit	Midrand	13 maart 1994	De nieuwe eigenaren van het Kyalami circuit, de Automobile Association of South Africa, vonden de organisatie van een Formule 1-race te kostbaar[14]
	GP van Europa	Donington Park	Castle Donington	17 april 1994	De GP van Europa werd afgelast en vervangen door de GP van de Pacific.[14] Later kwam de GP van Europa toch op de kalender maar werd verreden op het circuit van Jerez in Spanje ter vervanging van de afgelaste GP van Argentinië[8]
	GP van Argentinië	Autódromo Oscar Alfredo Gálvez	Buenos Aires	16 oktober 1994	Op 1 juni 1994 werd de Grand Prix afgelast, de werkzaamheden om het circuit te moderniseren konden namelijk niet op tijd klaar zijn, vervangen door de GP van Europa in Jerez[8]
1996	GP van de Pacific	Sentul International Circuit	Sentul	13 oktober 1996	De Grand Prix van de Pacific (in 1994 en 1995 verreden op het TI Circuit Aida in Japan) werd afgelast omdat het Sentul circuit ongeschikt bleek voor de Formule 1 door te krappe bochten[14]
1997	GP van Portugal	Autódromo do Estoril	Estoril	26 oktober 1997	De eigenaar van het circuit wilde geen geld steken in verbeteringen aan het circuit, de staat nam het circuit over maar slaagde er niet in het circuit op tijd veiliger te maken, de race werd vervangen door de GP van Europa in Jerez[14]
1998	GP van Portugal	Autódromo do Estoril	Estoril	11 oktober 1998	De regering van Portugal die het circuit in 1997 had overgenomen weigerde te betalen voor de veiligheidsverbeteringen aan het circuit die dringend nodig waren[14]
1999	GP van China	Zhuhai International Circuit	Zhuhai	21 maart 1999	Door problemen bij de organisatie werd de race van de kalender gehaald, vrachtvliegtuigen zouden niet snel genoeg gelost konden worden op de lokale luchthaven[14][17]
	GP van Argentinië	Autódromo Oscar Alfredo Gálvez	Buenos Aires	28 maart 1999	De vervangende race voor de Grand Prix van China werd afgelast door financiële problemen en er kon geen overeenstemming worden bereikt met commerciële partijen[14][18]
2003	GP van België	Circuit de Spa-Francorchamps	Stavelot	31 augustus 2003	Teams en FIA willen met reclame rijden maar dat is met ingang van 1 augustus 2003 verboden, de FIA besloot Grand Prix af te gelasten[14][19]
2006	GP van België	Circuit de Spa-Francorchamps	Stavelot	17 september 2006	Investeringen nodig met name voor de vernieuwing van de paddocks. Die zijn niet langer conform aan de moderne normen. In 2007 kwam de Grand Prix weer terug op de kalender[20]
2009	GP van Canada	Circuit Gilles Villeneuve	Montreal (Quebec)	7 juni 2009	Gebrek aan sponsors en contractuele problemen, vervangen door de GP van Turkije[14][21]
	GP van Frankrijk	Circuit de Nevers Magny-Cours	Magny-Cours	28 juni 2009	De regering trok de financiële steun voor de race in[14][22]
2011	GP van Bahrein	Bahrain International Circuit	Sakhir	13 maart 2011	Politieke onrust en protesten in Bahrein[23]
2012	GP van Turkije	Intercity Istanbul Park	Tuzla	6 mei 2012	Geen overeenkomst voor een nieuw contract tussen Formula One Group en organisatie, van de kalender gehaald op 31 augustus 2011[24]
2013	GP van Amerika	Port Imperial Street Circuit	Weehawken & West New York (New Jersey)	16 juni 2013	Bernie Ecclestone had geen vertrouwen in de organisatie vanwege de financiën en of de straten op tijd geschikt zouden zijn om te dienen als circuit[25]
2014	GP van Korea	Korean International Circuit	Yeongam	27 april 2014	Financiële problemen[26]
	GP van Amerika	Port Imperial Street Circuit	Weehawken & West New York (New Jersey)	1 juni 2014	Financiële problemen[26][27]
	GP van Mexico	Autódromo Hermanos Rodríguez	Mexico-Stad	16 november 2014	Werkzaamheden om circuit op tijd klaar te krijgen duren langer dan verwacht[26]
2015	GP van Korea	Korean International Circuit	Yeongam	3 mei 2015	De organisatie besloot de Grand Prix niet te organiseren ondanks een verrassingstoevoeging op de kalender in december 2014. De race verdween weer van de kalender in januari 2015[14][28]
	GP van Duitsland	Nürburgring	Nürburg	19 juli 2015	Grand Prix organisatie kon geen overeenkomst krijgen met Bernie Ecclestone waardoor er een patstelling kwam omdat ook de Hockenheimring geen race wilde organiseren, hierdoor was er voor het eerst sinds 1960 geen Grand Prix-wedstrijd in Duitsland[29]
2017	GP van Duitsland	Hockenheimring	Hockenheim	30 juli 2017	Eigenaren van het circuit wilden niet elk jaar een race organiseren (vanwege de financiën), een Grand Prix om en om op de Hockenheimring en de Nürburgring gebeurde niet meer[14][30]
2020	GP van Australië	Melbourne Grand Prix Circuit	Melbourne	15 maart 2020	Coronapandemie
	GP van Vietnam	Hanoi Circuit	Hanoi	5 april 2020
	GP van China	Shanghai International Circuit	Shanghai	19 april 2020
	GP van Nederland	Circuit Zandvoort	Zandvoort	3 mei 2020
	GP van Monaco	Circuit de Monaco	Monte Carlo	24 mei 2020
	GP van Azerbeidzjan	Baku City Circuit	Bakoe	7 juni 2020
	GP van Canada	Circuit Gilles-Villeneuve	Montreal (Quebec)	14 juni 2020
	GP van Frankrijk	Circuit Paul Ricard	Le Castellet	28 juni 2020
	GP van Singapore	Marina Bay Street Circuit	Singapore	20 september 2020
	GP van Japan	Suzuka International Racing Course	Suzuka	11 oktober 2020
	GP van de Verenigde Staten	Circuit of the Americas	Austin (Texas)	25 oktober 2020
	GP van Mexico-Stad	Autódromo Hermanos Rodríguez	Mexico-Stad	1 november 2020
	GP van Brazilië	Autódromo José Carlos Pace	São Paulo	15 november 2020
2021	GP van China	Shanghai International Circuit	Shanghai	11 april 2021
	GP van Canada	Circuit Gilles-Villeneuve	Montreal (Quebec)	13 juni 2021
	GP van Singapore	Marina Bay Street Circuit	Singapore	3 oktober 2021
	GP van Japan	Suzuka International Racing Course	Suzuka	10 oktober 2021
	GP van Australië	Melbourne Grand Prix Circuit	Melbourne	21 november 2021
2022	GP van Rusland	Sochi Autodrom	Sotsji	25 september 2022	Sanctie naar aanleiding van de Russische invasie van Oekraïne
2023	GP van China	Shanghai International Circuit	Shanghai	16 april 2023	Door de nog altijd geldende strenge Coronaregels in China afgelast.[31]
	GP van Emilia-Romagna	Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari	Imola	21 mei 2023	Noodweer in Noord-Italië.[32]

Grands Prix niet afgelast, op ander circuit verreden

• De Grand Prix van de Verenigde Staten in 1961 zou oorspronkelijk op de Riverside International Raceway in Riverside (Californië) verreden worden maar werd zes weken voor de geplande datum verplaatst naar het Watkins Glen International circuit onder andere vanwege verwachte bezoekersaantallen en prijsgeld.^[14]
• De Grand Prix van Duitsland werd, vanwege de zorgen om veiligheid op de Nürburgring Nordschleife in Nürburg, in de jaren 1970 en 1977 verplaatst naar de Hockenheimring in Hockenheim.^[14]
• De Grand Prix van Frankrijk werd in 1974 verplaatst van het Circuit de Charade in Clermont-Ferrand naar het Circuit de Dijon-Prenois omdat men het eerstgenoemde circuit te gevaarlijk vond.^[14]
• De Grand Prix van Brazilië werd in 1980 verplaatst van het Circuit van Jacarepagua in Rio de Janeiro naar Interlagos in São Paulo omdat delen van het circuit dat op een moeras is gebouwd ernstige verzakkingen vertoonde en dit kon niet op tijd worden hersteld.^[14]
• De Grand Prix van Brazilië werd een jaar later in omgekeerde richting verplaatst van Interlagos naar het Circuit van Jacarepagua, dit keer was het asfalt op het circuit in São Paulo niet in orde en er was ook een lange lijst met zorgen om de veiligheid, het verzakte circuit in Rio de Janeiro was inmiddels hersteld.^[33]
• De Grand Prix van Europa in 1985 zou oorspronkelijk op een stratencircuit worden verreden in Rome in de wijk Esposizione Universale di Roma (EUR) op 13 oktober maar werd verplaatst naar Brands Hatch en een week eerder verreden.^[2]
• De Grand Prix van Groot-Brittannië zou oorspronkelijk verreden worden op Donington Park maar werd verplaatst naar Silverstone vanwege financiële problemen.^[34][35]

Jaar	Grand Prix	Oorspronkelijk circuit	Oorspronkelijke plaats	Vervangend circuit	Vervangende plaats	Datum	Winnaar	Constructeur
1961	GP van de Verenigde Staten	Riverside International Raceway	Riverside (Californië)	Watkins Glen International	Watkins Glen (New York)	8 oktober 1961	Innes Ireland	Lotus-Climax
1970	GP van Duitsland	Nürburgring Nordschleife	Nürburg	Hockenheimring	Hockenheim	2 augustus 1970	Jochen Rindt	Lotus-Ford
1974	GP van Frankrijk	Circuit de Charade	Clermont-Ferrand	Circuit de Dijon-Prenois	Prenois	7 juli 1974	Ronnie Peterson	Lotus-Ford
1977	GP van Duitsland	Nürburgring Nordschleife	Nürburg	Hockenheimring	Hockenheim	31 juli 1977	Niki Lauda	Ferrari
1980	GP van Brazilië	Circuit van Jacarepaguá	Rio de Janeiro	Interlagos	São Paulo	27 januari 1980	René Arnoux	Renault
1981	GP van Brazilië	Interlagos	São Paulo	Circuit van Jacarepaguá	Rio de Janeiro	29 maart 1981	Carlos Reutemann	Williams-Ford
1985	Grand Prix van Europa	Stratencircuit Rome	Rome	Brands Hatch	West Kingsdown	6 oktober 1985	Nigel Mansell	Williams-Honda
2010	GP van Groot-Brittannië	Donington Park	Castle Donington	Silverstone Circuit	Silverstone	11 juli 2010	Mark Webber	Red Bull-Renault

Grand Prix niet afgelast, maar als Formule 2-race verreden

De Grand Prix van Duitsland zou oorspronkelijk gehouden worden als Formule 1-race op het AVUS-circuit in Berlijn. In plaats daarvan werd de race op 31 juli verreden in de Formule 2-klasse op de Nürburgring Südschleife in Nürburg.^[2][36]

Jaar	Grand Prix	Oorspronkelijk circuit (Formule 1)	Oorspronkelijke plaats	Vervangend circuit (Formule 2)	Vervangende plaats	Datum	Winnaar	Constructeur
1960	GP van Duitsland	AVUS	Berlijn	Nürburgring Südschleife	Nürburg	31 juli 1960	Jo Bonnier	Porsche

Grands Prix niet afgelast, verklaard tot niet-kampioenschapsraces

De Grand Prix van Spanje in 1980 en de Grand Prix van Zuid-Afrika 1981 werden niet afgelast en zoals gepland verreden. Er was echter onenigheid tussen de FISA en de FOCA over de grondeffect-aerodynamica. Er werd besloten dat de races niet onder FISA-reglementen gehouden zou worden en dus niet mee zou tellen voor voor het wereldkampioenschap.^[37] In Spanje besloten Ferrari, Renault en Alfa Romeo zich voor de race terug te trekken. Alfa Romeo, Ferrari, Ligier, Osella and Renault deden niet mee aan de race in Zuid-Afrika.

Jaar	Grand Prix	Circuit	Plaats	Datum	Winnaar	Constructeur
1980	GP van Spanje	Circuito Permanente del Jarama	San Sebastián de los Reyes	1 juni 1980	Alan Jones	Williams
1981	GP van Zuid-Afrika	Kyalami Grand Prix Circuit	Midrand	7 februari 1981	Carlos Reutemann	Williams