Jeep Commander

Jeep Commander – samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Jeep w latach 2005–2010 oraz ponownie od 2021 roku jako druga generacja.

Nie mylić z: Jeep Commando.

Pierwsza generacja

Jeep Commander I

Jeep Commander I
Producent	Jeep
Zaprezentowany	Kwiecień 2005
Okres produkcji	2005 – 2010
Miejsce produkcji	Detroit Graz
Następca	Jeep Grand Cherokee Jeep Grand Commander
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	5-biegowa automatyczna
Napęd	AWD
Długość	4788 mm
Szerokość	1905 mm
Wysokość	1826 mm
Rozstaw osi	2781 mm
Masa własna	1992 kg
Zbiornik paliwa	77l
Liczba miejsc	7
Test Euro NCAP
Dane dodatkowe
Pokrewne	Jeep Grand Cherokee Mercedes-Benz ML Mercedes-Benz GL Mercedes-Benz klasy R
Konkurencja	Nissan Patrol Range Rover Sport Subaru Tribeca Toyota Land Cruiser Volkswagen Touareg

Jeep Commander I – tył

Jeep Commander I Sport

Jeep Commander I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2005 roku.

Model Commander po raz pierwszy został przedstawiony światowej publiczności podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku jako nowy model plasujący się w ofercie powyżej SUV-a Grand Cherokee. Samochód wyróżniał się kanciastą stylistyką nadwozia, a co więcej – był pierwszym samochodem marki Jeep z trzema rzędami siedzeń^[1].

Do budowy zastosowano wydłużoną płytę podlogową znaną z Jeepa Grand Cherokee, który z kolei powstał na platformie Mercedesa ML i GL^[2], z których też otrzymały silniki Diesla 3.0 CRD. Do napędu posłużyły też silniki benzynowe: V6 3.7, V8 4.7 i V8 HEMI 5.7. Zastosowano również znany z Jeepa napęd Quadra-Drive II z blokada centralnego mechanizmu różnicowego i tylnym i przednim dyferencjałem z blokadą o ograniczonym poślizgu. Głębokość brodzenia wynosiła 60cm i była najlepsza w klasie. Również wykrzyż osi był na poziomie Jeepa Wranglera.

Sprzedaż

Pojazdy produkowane na rynek północnoamerykański nosiły oznaczenie XK, zaś na rynek europejski – XH. Ponadto, Jeep Commander był też sprzedawany na rynku Japonii, Australii oraz Nowej Zelandii. Produkcja zakończyła się w 2010 roku na rzecz nowego wcielenia Grand Cherokee^[3].

Wersje wyposażeniowe

• Sport
• Trail Rated
• Laredo
• Limited
• Overland

Silniki

• V6 3.7l PowerTech 213 KM
• V8 4.7l PowerTech 231 KM
• V8 4.7l PowerTech 306 KM
• V8 5.7l Hemi 326 KM
• V8 5.7l Hemi 334 KM
• V6 3.0l CRD Turbo Diesel 218 KM
• V6 3.0l CRD Turbo Diesel 224 KM

Druga generacja

Jeep Commander II

Jeep Commander II Limited
Inne nazwy	Jeep Meridian
Producent	Jeep
Zaprezentowany	Sierpień 2021
Okres produkcji	od 2021
Miejsce produkcji	Goiana Pune
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu E
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Skrzynia biegów	8 i 9-biegowa automatyczna
Napęd	przedni AWD
Długość	4769 mm
Szerokość	1859 mm
Wysokość	1682 mm
Rozstaw osi	2794 mm
Masa własna	1685 kg
Liczba miejsc	7
Dane dodatkowe
Pokrewne	Jeep Compass Ram Rampage
Konkurencja	Chevrolet Trailblazer Ford Everest Toyota Forunter

Jeep Commander II Limited – tył

Jeep Commander II Overland

Jeep Commander II został zaprezentowany po raz pierwszy w 2021 roku.

Zaawansowane testy nowego modelu Jeepa o kodzie fabrycznym 598 opartego na wydłużonej platformie kompaktowego Compassa weszły w zaawansowaną fazę na przełomie 2019 i 2020 roku, kiedy po raz pierwszy sfotografowano głęboko zamaskowany egzemplarz^[4].

Pod koniec maja 2021 roku Jeep oficjalnie zapowiedział prezentację pojazdu, potwierdzając, że otrzyma on stosowaną już w pierwszej dekadzie XXI wieku nazwę Commander^[5]. Ostatecznie samochód zadebiutował w Brazylii 3 miesiące później, w sierpniu 2021^[6].

Pomimo bliskiego pokrewieństwa z modelem Compass, poza podobną bryłą nadwozia, linią szyb i kształtem drzwi, Jeep Commander zyskał obszerne modyfikacje wizualne. Pas przedni zyskał węższe, zmodyfikowane reflektory i zderzak, z kolei tylną część nadwozia wyróżniły wąskie, podłużne reflektory poprowadzone wzdłuż szyby^[7]. Kluczową cechą wyróżniającą Commandera jest możliwość transportu 7 pasażerów w trzech rzędach siedzeń^[8].

Sprzedaż

W przeciwieństwie do poprzednika, Jeep Commander drugiej generacji został zbudowany z głównie z myślą nie o rynku amerykańskim i europejskim, lecz dla dwóch głównych państw rozwijających się: Brazylii oraz Indii. To tam producent planuje przedstawić Commandera i tam będzie on je produkować^[9]. W Indiach głównymi rywalami dla 7-osobowego SUV-a będą duże, terenowo-osobowe modele Forda i Toyoty^[10], a model otrzymał tam inną nazwę Jeep Meridian^[11], debiutując w pierwszym kwartale 2022 roku.

Silniki

• R4 1.3l Turbo 185 KM
• R4 2.0l 200 KM