Linia kolejowa nr 64

Linia kolejowa nr 64 – linia łącząca stację Kozłów ze stacją Koniecpol.

Linia kolejowa nr 64

Kozłów – Koniecpol
Dane podstawowe
Numer linii	64
Długość	44,054[1] km
Rozstaw szyn	1435 mm
Sieć trakcyjna	3000 V DC
Prędkość maksymalna	160[2] km/h
Nieczynny przystanek kolejowy w Mstyczowie
Przebieg Legenda eksploatowana / istniejąca   zlikwidowana / rozebrana lub planowana kolej metro lub kolej lekka stacja kolejowa/stacja metra przystanek stacja bez ruchu pasażerskiego ładownia, posterunek ruchu itp przystanek częściowo używany koniec linii odcinek odcinek w tunelu odcinek na estakadzie wiadukt most tunel pod wodą zmiana kilometrażu granica państwowa / inna mijanka przejazd kolejowo-drogowy przeprawa promowa     odcinek zelektryfikowany   8 ↑ Kraków Główny -0,526 Kozłów 8 ← Warszawa Zachodnia 4,573 Marcinowice ↑ ↓ 8,838 Mstyczów 13,654 Węgrzynów Stary ↑ ↓ 78 23,112 Szczekociny 30,417 Starzyny 32,57 Starzyny podg 570 ↙ Psary Grodzisk Maz.←4→Zawiercie 34,813 Wola Kuczkowska 61 ← Kielce 43,528 Koniecpol 61 ↓ Fosowskie

Historia

• 1971-12-28 Starzyny – Koniecpol – otwarcie linii torów: 1435 mm
• 1971-12-28 Kozłów – Starzyny – otwarcie linii torów: 1435 mm
• 1973-12-29 Kozłów – Koniecpol – elektryfikacja
• 2011-08 Szczekociny – fizyczna likwidacja stacji
• 2012-03-03 Chałupki – katastrofa kolejowa pod Szczekocinami

Główne stacje

• Kozłów
• Marcinowice
• Mstyczów
• Węgrzynów Stary
• Szczekociny
• Starzyny
• Wola Kuczkowska
• Koniecpol

Eksploatacja

Linia w użytkowaniu – ruch pasażerski i towarowy.

Wykaz maksymalnych prędkości^[2]
(km/h)

Tor 1						Tor 2
odcinek linii		pociągi pasażerskie	szynobusy	pociągi towarowe		odcinek linii		pociągi pasażerskie	szynobusy	pociągi towarowe
km pocz.	km końcowy					km pocz.	km końcowy
-0,526	1,100	120	120	80		-0,526	1,100	120	120	80
1,100	6,500	160	160	80		1,100	6,500	160	120
6,500	32,409	160	160	80		6,500	32,326	160	120
32,409	39,742	120	120	80		Odcinek jednotorowy
39,742	43,528	120	120	80

Na początku sierpnia 2016 r. na odcinku Kozłów – Starzyny, która stanowi część połączenia Warszawy z Krakowem, został uruchomiony system ETCS poziomu 1^[3]