Lotus E21

Lotus E21 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Lotus F1 Team na sezon 2013. Model został zaprezentowany 28 stycznia 2013 roku^[1]. W stosunku do poprzednika, Lotusa E20, zmniejszono sekcje boczne i zmodyfikowano układ wydechowy, wzorowany na Red Bullu RB8^[2]. W samochodzie został zastosowany pasywny system DRS, testowany już w modelu E20^[3]. Kierowcami samochodu zostali Kimi Räikkönen i Romain Grosjean^[4][5].

Lotus E21

Kimi Räikkönen prowadzi Lotusa E21 podczas Grand Prix Malezji
Kategoria	Formuła 1
Konstruktor	Lotus
Projektant	James Allison (dyrektor techniczny) Martin Tolliday (główny projektant) Dirk de Beer (szef ds. aerodynamiki)
Dane techniczne
Nadwozie	Samonośne nadwozie (monocoque) produkowane przez Lotus F1 Team z kompozytu włókna węglowego i aluminium, o strukturze plastra miodu, zaprojektowane pod kątem maksymalnej wytrzymałości przy minimalnej masie. Ośmiocylindrowy, widlasty silnik RS27-2013 stanowi element konstrukcji nośnej.
Zawieszenie przednie	Para wahaczy z włókna węglowego, górny i dolny, steruje wahaczem wewnętrznym poprzez system cięgieł, połączonych z drążkiem skrętnym i amortyzatorami zamontowanymi wewnątrz przedniej części nadwozia. Zwrotnice aluminiowe i kute felgi OZ wykonane ze stopu magnezu.
Zawieszenie tylne	Para wahaczy z włókna węglowego, górny i dolny, współpracuje ze sprężynami i poprzecznie montowanymi amortyzatorami, zamocowanymi do górnej części obudowy skrzyni biegów. Zwrotnice aluminiowe i kute felgi OZ wykonane ze stopu magnezu.
Silnik	Renault RS27-2013 2.4 V8 + KRES.
Skrzynia biegów	Siedmiobiegowa, półautomatyczna, tytanowa skrzynia biegów z biegiem wstecznym. System “Quickshift” zapewnia maksymalną szybkość zmiany biegów.
Hamulce	Tarcze i klocki węglowe. Szczęki AP Racing. Siłowniki główne AP Racing i Brembo.
Waga	642 kg z wodą, olejem i kierowcą
Paliwo	Total
Olej	Elf
Opony	Pirelli
Historia
Debiut	Grand Prix Australii 2013
Kierowcy	7. Kimi Räikkönen 7. Heikki Kovalainen 8. Romain Grosjean
Używany	2013
Wyścigi	19
Wygrane	1
Pole position	0
Najszybsze okrążenie	2
Lotus E20 Lotus E22

Wyniki w Formule 1

Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie	Wyjaśnienie
Złoty	Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny	2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy	3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony	Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski	Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony	Nie zakwalifikował się (NZ)
	Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy	Nie ukończył (NU)
	Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny	Zdyskwalifikowany (DK)
	Wykluczony (WYK/EX)
Biały	Nie wystartował (NW)
	Kontuzjowany (K/INJ)
	Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru	Został wycofany (WYC/WD)
	Nie przybył (NP/DNA)
	Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
	Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie	Start z pole position
Kursywa	Najszybsze okrążenie wyścigu
†	Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
*	Sezon w trakcie
1/2/3	Punktowana pozycja w sprincie
Lista systemów punktacji Formuły 1

Sezon	Konstruktor	Kierowcy	Wyniki w poszczególnych eliminacjach																			Wyniki kierowców		Wyniki konstruktora
																						Punkty	Pozycja	Punkty	Pozycja
2013	Lotus-Renault	Kimi Räikkönen	1	7	2	2	2	10	9	5	2	2	NU	11	3	2	5	7	NU	-	-	183	5	315	4
		Heikki Kovalainen	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	14	14	0	21
		Romain Grosjean	10	6	9	3	NU	NU	13	19†	3	6	8	8	NU	3	3	3	4	2	NU	132	7