Aeroporto Internacional de São Luís
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O Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado (IATA: SLS, ICAO: SBSL), é um aeroporto internacional no município de São Luís, no Maranhão. É o principal aeroporto do estado de Maranhão.
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| Aeroporto Internacional de São Luís | ||||||||||||||||
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| Aeroporto Internacional Marechal Hugo da Cunha Machado | ||||||||||||||||
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| IATA: SLS - ICAO: SBSL | ||||||||||||||||
| Características | ||||||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||||||
| Administração | CCR Aeroportos | |||||||||||||||
| Serve | Microrregião da Aglomeração Urbana de São Luís | |||||||||||||||
| Localização | São Luís, Maranhão, Brasil | |||||||||||||||
| Inauguração | 1942 | |||||||||||||||
| Coordenadas | ||||||||||||||||
| Altitude | 54 m (177 ft) | |||||||||||||||
| Movimento de 2021 | ||||||||||||||||
| Passageiros | 1 116 871 passageiros | |||||||||||||||
| Carga | 3 610 815 kg | |||||||||||||||
| Aéreo | 15 704 pousos/decolagens | |||||||||||||||
| Capacidade anual | 3,900,000 passageiros | |||||||||||||||
| Website oficial | Página oficial | |||||||||||||||
| Mapa | ||||||||||||||||
  SLS Localização do aeroporto no Brasil | ||||||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||||
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Opera regularmente voos regionais e nacionais e eventualmente, voos charter internacionais para Barbados na América Central, Lisboa em Portugal, Miami nos Estados Unidos e países europeus. Costuma receber aeronaves de médio porte como Airbus A320 e Boeings 737. Em 2009, foi registrado o pouso de um Antonov An-124, que fazia transporte de carga para a Vale.[3]
No dia 26 de dezembro de 2010 um voo charter da empresa EuroAtlantic Airways, operado por um Boeing 767-300ER, trouxe turistas da Europa para passar o reveillon em São Luís.[4].
Em 3 de dezembro de 2022, São Luís recebeu, um dos maiores aviões do mundo. A chegada do quadrijato Boeing 747-400, conhecido como Jumbo Jet ou Queen of the Skies (Rainha dos Céus), mobilizou apaixonados por aviação e moradores dos bairros próximos ao aeroporto, além de chamar a atenção de quem trafegava pela BR-135 no momento do pouso. [5]
O Boeing 747-400, que pertence à companhia aérea norte-americana National Airlines, aterrissou em São Luís após ser fretado pela Innospace, empresa da Coreia do Sul, para a entrega de um foguete que foi lançado do Centro Espacial de Alcântara, como parte de um acordo assinado com a Força Aérea Brasileira (FAB) em setembro de 2021.
Já em 2024, o Exótico quadrijato soviético Ilyushin IL-76 fez o voo especial para São Luís. O avião veio da Índia a partir de Mumbai, trazendo uma turbina para uma empresa do setor de gás natural no interior do Estado.
Desde de 2013, a maior aeronave que opera regularmente no aeroporto é o Airbus A321 com capacidade para 220 passageiros da LATAM, que opera com essa aeronave? voos Diretos para cidade de Fortaleza, Brasilia, e São Paulo.
Em 1942, a pista 09/27 (que era de grama) e media mil metros de comprimento, atendia à Base Aérea do Exército Brasileiro e era o único meio de que São Luís dispunha para receber voos. A pista 06/24 foi construída como parte da base estadunidense que começou a funcionar em 1943. No ano de 1974, o então Ministério da Aeronáutica (atual COMAER) transferiu à Infraero a jurisdição técnica, administrativa e operacional do aeroporto. O atual terminal de passageiros do Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado foi inaugurado em fevereiro de 1998. Pela Lei Federal nº 7.383, de 17 de outubro de 1985, o aeroporto recebe denominação em homenagem ao Marechal-do-Ar Hugo da Cunha Machado, nascido no Maranhão e lembrado por sua atuação na carreira militar e na vida política.[6]
O Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado é a principal porta de entrada do Estado do Maranhão e contribui para o desenvolvimento social, cultural e econômico do estado. O Estado do Maranhão e em especial a área de influência metropolitana, da capital São Luís, vem se destacando como pólo de investimentos industriais e turísticos com oportunidades de crescimento econômico sustentável, promoção da inclusão social e redução das desigualdades regionais.
Atualmente, o Aeroporto Internacional Marechal Cunha Machado dispõe de uma área comercial, com restaurante, lanchonetes, sorveteria, agência de viagens, loja de artesanato, bancos, correios, locadoras de veículos, etc. A malha viária liga o Maranhão de Norte a Sul do país, a infraestrutura é composta por um terminal de passageiros climatizado com 8.100m², estacionamento para 400 vagas, salas de embarque e desembarque, escadas rolantes, elevadores, pontes de embarque, duas pistas de pouso e descolagem, a maior delas medindo 2386m x 45m é dotada de ILS Cat 1 (voo por instrumento), que permite atender as mais diversas situações de pouso e decolagem com relevante segurança operacional.
Reparos e ampliação
O terminal de passageiros do aeroporto teve sua estrutura comprometida pelas chuvas ocorridas no início de março de 2011, sendo usada uma estrutura com capacidade limitada para cumprir sua função enquanto o terminal principal passava por reformas.[7] A previsão era de que a reinauguração do terminal ocorresse em 150 dias,[8] mas só aconteceu em 27 de agosto de 2012. Os problemas de infraestrutura levaram o aeroporto a perder a classificação de internacional provisoriamente em junho de 2011.[9] As obras de reparos, no valor de R$ 13 milhões, incluíram a climatização do terminal de passageiros, duplicação da área de embarque, ampliação da área de desembarque em 118 m² e aumento do número de balcões de check-in de 22 para 27.[10]
No segundo semestre de 2014, foi iniciada uma nova reforma, orçada em R$ 14,5 milhões, que prevê a ampliação a área do terminal dos atuais 6,2 mil m² para 11,1 mil m², construção de um espaço exclusivo para voos internacionais e instalação de quatro módulos operacionais, que serão anexados ao terminal: embarque, desembarque, check-in e check-out. Foi estimado um aumento da capacidade anual para 5,9 milhões de passageiros.[11][12] Até junho de 2015, apenas 10% das obras anunciadas estavam concluídas.[13] No início de 2017, foram inaugurados novos terminais de embarque e desembarque.[14]
Privatização
Em 07 de abril de 2021, os aeroportos de São Luís e de Imperatriz foram leiloados pelo governo federal, tendo sido arrematados pela Companhia de Participações e Concessões (CPC) do Grupo CCR. A companhia deve administrar os aeroportos por 30 anos.[15]
O Bloco Central, composto pelos aeroportos de São Luís (MA), Imperatriz (MA), Goiânia (GO), de Palmas (TO), Petrolina (PE) e Teresina (PI) foi arrematados por R$ 754 milhões, com ágio de 9.156,01%.[15]
Principais características do aeródromo:[16]
- Sítio aeroportuário: 6.022.000 m²
- Terminal de passageiros: 10,7 mil m²
- Terminal de cargas: 600 m²
- Pista 06/24
- Pista 09/27
- Material: asfalto
- Resistência: 39/F/B/X/T
- Dimensões: 1464 x 45 m
- Sistemas de aproximação por instrumentos: NDB, VOR e ILS Cat 1 (cabeceira 06)[17]
- Pátio de aeronaves: 29 posições
- Área do pátio de aeronaves: 48.687 m²
- Luzes de Aeródromo
- L21 – Farol rotativo de aeródromo
- L23 – Luzes de obstáculo
- L26 – Indicador de direção de vento iluminado
- Receita Federal
- Receita Estadual
- Juizado de Menores
- Polícia Militar
- Polícia Civil
- Corpo de Bombeiros
- ANVISA
- Procon
- Polícia Federal
- Década de 2000
- 5 de maio de 2008: Um mecânico da TAM teve a perna esmagada pelo trem de pouso de um Airbus A320 da empresa que faria o voo 3892 com destino a Manaus, quando a aeronave estava em solo. O funcionário foi internado e sobreviveu.[18]
- Década de 1980
- 3 de fevereiro de 1984: Um Airbus A300, fazendo o Voo Cruzeiro do Sul 302 entre São Luís e Belém com 176 pessoas a bordo, foi sequestrado por 3 pessoas que exigiram que o avião fosse levado para Cuba. O avião chegou a Camagüey em menos de um dia e não houve vítimas.[19]
- Década de 1970
- 1 de junho de 1973: um Sud Aviation Caravelle SE 210, que fazia o Voo Cruzeiro do Sul 109, indo de Belém a São Luís, explodiu logo após pousar pela cabeceira 06. Todos os 23 passageiros e a tripulação morreram.
- Boeing 727-200F Air Brasil - PR-AIB
- Boeing 727-200F Air Brasil - PR-MTJ
- Boeing 727-200F VASPEX - PP-SFG
- «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)» (PDF). Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA). 2016. Consultado em 1 de outubro de 2016. Cópia arquivada (PDF) em 1 de outubro de 2016
- «Dados Estatísticos». Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária. 2021. Consultado em 6 de maio de 2022. Cópia arquivada em 2 de outubro de 2016
- «Segundo maior avião cargueiro do mundo pousa em São Luís». Imirante. Consultado em 15 de janeiro de 2016
- «Voo charter Lisboa/São Luís traz hoje turistas europeus ao Maranhão». Imirante. 26 de dezembro de 2010. Consultado em 30 de novembro de 2014. Arquivado do original em 4 de dezembro de 2014
- «Lei nº 7.383, de 17 de outubro de 1985». Presidência da República. Camara.gov.br
- «Infraero apresenta melhorias no Aeroporto de São Luís (MA)». Infraero. 26 de abril de 2011. Consultado em 13 de maio de 2011. Arquivado do original em 3 de novembro de 2013
- «MPF quer multa diária por atraso nas obras do aeroporto de São Luís». G1. 2 de abril de 2012
- Daniel Fernandes (12 de abril de 2011). «Infraero retira patente de internacional do aeroporto de São Luís». O Imparcial. Consultado em 7 de setembro de 2012. Arquivado do original em 4 de novembro de 2013
- «Terminal de passageiros do aeroporto de São Luís volta a funcionar». G1. 27 de agosto de 2012
- Ismael Araújo (9 de agosto de 2013). «Aeroporto de São Luís será ampliado e está orçado no valor de R$ 14, 5 milhões». O Imparcial. Consultado em 16 de dezembro de 2013. Arquivado do original em 16 de dezembro de 2013
- «Iniciado processo de ampliação do Aeroporto de São Luís». Infraero. 3 de maio de 2013. Consultado em 6 de outubro de 2013. Arquivado do original em 24 de setembro de 2015
- «Obras de ampliação do aeroporto de São Luís estão apenas 10% concluídas». O Estado do Maranhão. 19 de agosto de 2015. Consultado em 18 de outubro de 2015
- «Novo terminal de embarque do Aeroporto de São Luís será inaugurado este mês». Imirante. 12 de março de 2017. Consultado em 12 de outubro de 2017
- «Aeroportos de São Luís e Imperatriz são leiloados; concessão é válida por 30 anos». G1. Consultado em 26 de março de 2022
- BRASIL. «Publicação Auxiliar de Rotas Aéreas (ROTAER)». AISWEB. Consultado em 3 de janeiro de 2015
- «Informações sobre o aeroporto» (em inglês). OurAirports
- Agenor Barbosa, Adalberto Júnior (6 de maio de 2008). «Mecânico sofre misterioso acidente em aeroporto». Blog O Imparcial
- «Histórico de acidentes do aeroporto de São Luís» (em inglês). Aviation Safety
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