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GE UM10B

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GE UM10B
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A Locomotiva GE UM10B é uma locomotiva diesel-elétrica, produzida pela GE ou sobre licença desta entre 1961 e 1993, sendo utilizada no Brasil, Grécia, Malásia, África do Sul e Espanha.

Factos rápidos Descrição, Características ...

Tendo sido produzida no GE Transportation (EUA), GE do Brasil[2] (Brasil), Dorbyl Transport Products (África do Sul) e Babcock & Wilcox (Espanha) um total de 86 unidades.

Foram projetadas para atual como manobreira pesada em pátios industriais, principalmente na movimentação de minério de ferro em siderúrgicas. Foram construídas nas bitolas de 1.000mm, 1.067mm, 1.435mm (Bitola padrão), 1.600mm e 1.668mm (Bitola ibérica).

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Tabela

Mais informação Modelo, Potência (HP) ...

Proprietários Originais

A seguir são listados os proprietários originais[3] das locomotivas compradas junto à GE ou em fabricantes licenciados.

Mais informação Ferrovia, País ...
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UM10B no Brasil

Em 1962 a CSN comprou duas locomotivas do modelo UM10B para os serviços de manobra na siderurgia Presidente Vargas, em Volta Redonda-RJ, realizando compra de 11 locomotivas do mesmo modelo em 1975, 3 unidade em 1982 e outras 3 locomotivas em 1993.

A Açominas comprou 3 unidades deste modelo em 1979.

Com exceção das duas locomotivas inicialmente pela CSN todas as outras 22 unidades foram produzidas pela GE do Brasil.

Referências

  1. Flávio R. Cavalcanti. «Locomotiva Diesel-Elétrica - Modelo UM 10 B». Consultado em 10 de março de 2009[ligação inativa]
  2. Flávio R. Cavalcanti (Outubro de 1991). Locomotivas GE do B, no Brasil. [S.l.]: Centro-Oeste DC-19
  3. Philip Wormald. «GE Export builders list - Phil's Loco Page» (DOC) (em inglês). 21 páginas. Consultado em 1 de fevereiro de 2009
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