Top Qs
Linha do tempo
Chat
Contexto

24 Horas de Le Mans

corrida automobilística Da Wikipédia, a enciclopédia livre

24 Horas de Le Mansmap
Remove ads

As 24 Horas de Le Mans é uma das mais tradicionais corridas automobilísticas do mundo e a principal prova do Campeonato Mundial de Endurance da FIA. É apontada como a maior corrida do planeta. A prova de resistência que dura 24 horas é disputada anualmente desde 1923, no Circuit de la Sarthe, em França.[1]

Thumb
Circuit de la Sarthe, Ford Chicanes
24 Horas de Le Mans 2007

Factos rápidos Detalhes da corrida, Pole Position ...
Remove ads

História

Em 1920, o Automobile Club de l'Ouest pôs em obra a realização de uma competição cujo caráter contribuísse para a evolução do progresso técnico e favorecer o desenvolvimento do automóvel. Em 1922, o clube anuncia a criação de um novo tipo de competição na Sarthe, uma prova de resistência. Durante a prova, equipes de dois Pilotos por carro vão-se alternando dia e noite.

A primeira edição, com 33 concorrentes, desenrolou-se nos dias 26 e 27 de Maio de 1923 num circuito perto da cidade de Le Mans, no departamento da Sarthe. Hoje, as 24 Horas de Le Mans têm lugar cada ano em Junho. É a mais antiga e a mais prestigiada corrida de resistência para carros desportivos e protótipos.

Remove ads

O circuito

Resumir
Perspectiva
Thumb
O Circuit de la Sarthe com o circuito Bugatti em cinza.

O circuito tem uma extensão de 13 626 metros, usa parte do Circuito Bugatti e é em grande parte composto por estrada nacional. As mais célebres passagens são as curvas de Tertre Rouge, Mulsanne, Arnage, Casa Branca (Maison Blanche) e, principalmente, a reta de Hunaudières: extensão de 5 km onde os protótipos mantém uma velocidade de mais de 400 km/h durante um minuto. Esta porção do circuito foi dividida em três trechos graças à instalação de duas chicanes em 1990. Essa medida foi necessária porque alguns automóveis insuficientemente carregados aerodinamicamente, para poderem atingir uma maior velocidade, acabavam tendo a tendência de levantar voo nesse trecho. Agravava ainda o fato de que, quando rodavam em velocidades próximas aos 400 km/h (o recorde estabelecido foi de 405 km/h por um WM-Peugeot em 1988), os pneus eram submetidos a pressões muito intensas, que os levavam a deformações extremas e ao rebentamento se não estivessem em boas condições. A situação era ainda pior visto que esse tipo de situação podia acontecer de noite e em meio a carros de GT, que rodam cerca de 100 a 150 km/h mais devagar.

O recorde de vitórias individuais por piloto é detido pelo dinamarquês Tom Kristensen, com nove sucessos, e o recorde de vitórias por construtores é detido pela Porsche, com dezenove. O recorde da distância e a mais elevada velocidade média ao longo das 24 Horas pertencia desde 1971 ao Porsche 917K de Helmut Marko e Gijs Van Lennep, que percorreu 5 335 km à media de 222,304 km/h. Nessa altura o circuito não tinha chicanes. Tal recorde foi batido pelo carro de corrida Audi R15 TDi em 2010, designado como carro #9, que completou um total de 397 voltas, cobrindo uma distância de 5 410,713 km.

Remove ads

Categorias

Em 2025, os carros que correm nesta prova estão divididos em três categorias:

  • Hypercar - LMH (Le Mans Hypercars) e LMDh (Le Mans Daytona h);
  • LMP2 (Le Mans Protótipos 2);
  • LMGT3 (Le Mans Grand Touring 3 baseado no regulamento FIA GT3).

Vencedores

Thumb
Cartaz de 1923
Thumb
Audi R10 - LMP1
Thumb
Porsche RS Spyder - LMP2
Thumb
Aston Martin DBR9 - LMGT1
Thumb
Ferrari F430 GT2 - LMGT2
Mais informação Ano, Pilotos ...
Remove ads

Estatísticas

Thumb
Jacky Ickx, piloto belga e seis vezes vencedor de Le Mans
Thumb
Derek Bell, piloto britânico e cinco vezes vencedor de Le Mans
Thumb
Frank Biela, piloto alemão e cinco vezes vencedor de Le Mans
Thumb
Emanuele Pirro, piloto italiano e cinco vezes vencedor de Le Mans

Pilotos

Mais vitórias

Mais informação Rank, Piloto ...

Vitórias Consecutivas

Mais informação Rank, Piloto ...

Vitórias por nação (pilotos)

Mais informação Rank, Nação ...

Construtores

Mais Vitórias

Mais informação Rank, Construtor ...

Vitórias por nação (construtores)

Mais informação Rank, Nação ...

Vitórias Consecutivas

Mais informação Rank, Construtor ...
Remove ads

Ver também

Referências

  1. Luigi Chinetti venceu as duas primeiras corrida com a nacionalidade italiana, mas posteriormente venceu a terceira com a nacionalidade americana, sendo contabilizadas nas respectivas nações.
  2. A vitória de 1994 é atribuída à Porsche, apesar da Dauer Sportwagen ser um construtor automóvel.
  3. As vitórias de 1996 e 1997 são atribuídas à Porsche, apesar do carro ter sido construído pela TWR a partir de um chassis modificado de um Jaguar XJR-14, com motor Porsche 962.
  4. A vitória de 1989 victory é atribuída à Mercedes-Benz, dado que eram seus o projecto e motor, sendo a Sauber apenas o fabricante do chassis (desenhado pela Mercedes).
Remove ads

Ligações externas

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads