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Brabham BT49
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O BT49/BT49C/BT49D é o modelo utilizado da Brabham nas temporadas: 1979, 1980, 1981 e 1982 de Fórmula 1. Pilotaram: Niki Lauda,1 Ricardo Zunino, Nelson Piquet, Hector Rebaque e Riccardo Patrese.
Em 1981, com o BT49C, em Las Vegas, Piquet termina em 5º lugar marcando 2 pontos, tornando-se Campeão do Mundo.
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Cronologia do Brabham BT49
1979 - BT49: Niki Lauda, Ricardo Zunino e Nelson Piquet
1980 - BT49: Nelson Piquet, Ricardo Zunino e Hector Rebaque
1981 - BT49C: Nelson Piquet, Hector Rebaque
1982 - BT49D: Nelson Piquet e Riccardo Patrese
1982 - BT49C: Riccardo Patrese

Resultados[1][2][3]
Resumir
Perspectiva
(legenda) (em negrito indica pole position e itálico volta mais rápida)
* Campeão da temporada.
↑1 Não marcou tempo para o GP do Canadá, anunciando sua retirada na categoria. Sua vaga foi ocupada pelo argentino Ricardo Zunino.[5]
↑2 Lauda marcou 4 pontos e Piquet 3 num total de 7 pontos totais com o Brabham BT48.
↑3 Piquet marcou 20 pontos e Patrese 2 pontos num total de 22 pontos com o Brabham BT50 com o motor BMW turbo.
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Referências
- «Brabham BT49» (em inglês). STATS F1
- «Brabham BT49C» (em inglês). STATS F1
- «Brabham BT49D» (em inglês). STATS F1
- FOCA decide boicotar o GP de Ímola Folha de S.Paulo - Primeiro Caderno, Esportes, página 19 - 22 de Abril de 1982
- «GRAND PRIX RESULTS: CANADIAN GP, 1979» (em inglês). grandprix.com
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