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IC5
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O IC 5 é um itinerário complementar que faz a ligação entre a A 24 , em Vila Pouca de Aguiar, e Miranda do Douro.
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| Cruza com: | ||
| A 4 , A 7 , A 24 , IP 2 , N 15, N 102, N 212, N 214, N 215, N 219, N 221 , N 315, |
Foi pensado como um eixo estruturante que permitisse ligar o litoral norte ao interior do país, entre Vila do Conde e Miranda do Douro. No entanto, a secção entre a origem do itinerário e Vila Pouca de Aguiar foi construída com o perfil de auto-estrada, tendo sido classificada como A 7 .
É uma estrada bastante importante para a região transmontana porque veio "desencravar" vários municípios cujas acessibilidades se classificavam abaixo do medíocre, principalmente os de Alfândega da Fé, Mogadouro e Miranda do Douro.
Relativamente aos restantes troços, o troço entre Vila Pouca de Aguiar e Murça encontra-se em projecto, não sendo de esperar que avance nos próximos anos. Existe também a intenção, suportada por algumas populações do lado espanhol da fronteira, de prolongar o IC 5 desde o seu futuro término provisório, em Duas Igrejas, junto a Miranda do Douro, até Espanha, através de uma ponte internacional, não existindo ainda nenhum projecto para a ligação ou localização para a ponte internacional. Actualmente o IC5 também já fazia parte de um troço entre Fafe e Guimarães, não participando na A7. O troço entre o Pópulo e Duas Igrejas foi totalmente disponibilizado à circulação em 2 de Maio de 2012.
O ponto mais alto desta via rápida localiza-se a poucos quilómetros de Mogadouro, a cerca de 820 m de altitude, em pleno Planalto Mirandês, sendo que o ponto mais baixo se localiza no Vale da Vilariça, perto de Sampaio, no concelho de Vila Flor, a cerca de 180 m de altitude.
Esta via rápida foi muito bem construída e projetada no troço entre Mogadouro e Miranda do Douro, pois este trajeto inclui retas, uma delas com mais de 8 km e outras com cerca de 5 km de extensão.
Costuma ter uma maior utilização nos meses de época festiva ou balnear, nomeadamente nos principais meses do verão (julho e agosto) e ainda na época do Natal e Páscoa, de onde uma boa parte da população de origem da região regressa para um encontro com os seus antepassados e férias, utilizando esta via como acesso a tal. Assim, o tráfego médio diário tenderá a ser maior em tais tempos.
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Estado dos Troços
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Perfil
Nós de Ligação
Murça (Alto do Pópulo) - Miranda do Douro (Duas Igrejas)
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Áreas de Serviço
Estudos de Traçado
- Relatório do Projecto de Execução do IC 5 - Murça / Carlão:
- Resumo Não-Técnico do Estudo de Impacto Ambiental do IC 5 - Carlão / Pombal:
- Relatório do Projecto de Execução do IC 5 - Pombal / Nozelos:
- Relatório do Projecto de Execução do IC 5 - Nozelos / Mogadouro:
- Relatório do Projecto de Execução do IC 5 - Mogadouro / Miranda do Douro:
Referências
- Direção de Planeamento; Gabinete de Controlo de Gestão e Sistemas de Informação (Agosto de 2011). Relatório de Monitorização da Rede Rodoviária Nacional - 2010 (PDF) (Relatório). Lisboa, Portugal: Instituto de Infra-Estruturas Rodoviárias. p. 144. Consultado em 10 de julho de 2019
- «IC5 aberto ao trafego em toda a sua extensão a partir hoje». RTP. 2 de maio de 2012. Consultado em 10 de julho de 2019
- «ABERTURA AO TRÁFEGO DE NOVOS LANÇOS DO IC5 E IP2». Estradas de Portugal. 30 de novembro de 2011. Consultado em 10 de julho de 2019
- «Novos lanços do IC5 e IP2 já abriram ao tráfego». A Voz de Trás-os-Montes. 8 de dezembro de 2011. Consultado em 10 de julho de 2019
- «Abertura ao Tráfego da EN 315 – Sardão / Meirinhos (Distrito de Bragança)». Instituto das Estradas de Portugal. O Portal das Estradas. 13 de maio de 2004. Consultado em 9 de julho de 2019. Cópia arquivada em 16 de julho de 2004
- «Lanço do IC5 entre Mogadouro e Miranda do Douro abre ao tráfego». Público. 21 de setembro de 2011. Consultado em 10 de julho de 2019
- «Mogadouro e Miranda do Douro já estão ligadas através do IC5». Notícias do Nordeste. 25 de setembro de 2011. Consultado em 10 de julho de 2019
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