Проспект Ветеранов (станция метро)

У этого термина существуют и другие значения, см. Проспект Ветеранов.

«Проспе́кт Ветера́нов» — станция Петербургского метрополитена, южная конечная на Кировско-Выборгской линии.

«Проспект Ветеранов»
Кировско-Выборгская линия
Петербургский метрополитен
Район	Кировский
Округ	Дачное
Дата открытия	5 октября 1977 года
Проектное название	Улица Третьего Интернационала[1][2]
Тип	колонная трёхпролётная мелкого заложения
Глубина заложения, м	≈ 8
Количество платформ	1
Тип платформы	островная
Форма платформы	прямая
Архитекторы	В. Г. Хильченко
Инженеры‑конструкторы	С. П. Щукин
Станцию возвело	Ленметрострой
Выход к улицам	бульвар Новаторов Первый вестибюль: проспект Ветеранов, улица Танкиста Хрустицкого Второй вестибюль: Дачный проспект
Наземный транспорт	52, 68, 68А, 81, 82Э, 88, 89, 103, 130, 145, 145Б, 145Э, 160, 162, 181, 195, 203, 241, 242, 246, 256, 265, 284, 297, 329, 343Э, 345, 486, 632, 632А, 639А, 842, 851 20, 29, 37, 44, 46 105А, 486В, 631, 635, 639Б, 650А, 650Б, 650В
Режим работы	5:38[3]—0:00[3]
Код станции	ВТ
Соседние станции	Ленинский проспект
Схема Петербургского метрополитена
Медиафайлы на Викискладе

Движение на новом участке было открыто 5 октября 1977 года (с закрытием изначально временной единственной в истории Петербургского метрополитена наземной открытой станции «Дачное») после окончания торжественного митинга, состоявшегося на станции «Ленинский проспект». Станция названа в честь расположенной вблизи одноимённой городской магистрали.

Самая загруженная станция Петербургского метрополитена и России. Из-за этого, в случае продления Кировско-Выборгской линии за неё, существует угроза появления т. н. «эффекта Выхино»: на станцию едут жители всего Красносельского и южной части Кировского районов, заполняя вагоны настолько, что на станциях от «Ленинского проспекта» до «Балтийской» людям не сесть в поезда^[4]. В связи с этим для разгрузки станции и линии в целом строится и проектируется Красносельско-Калининская линия, трасса которой пройдет практически параллельно Кировско-Выборгской линии, однако, поскольку первая очередь Красносельско-Калининской линии будет состоять из двух станций, это не решит вопроса загруженности^[5][6].

Наземные сооружения

Из-за мелкого заложения на станции отсутствуют эскалаторы. Павильоны отсутствуют, входы на станцию совмещены с подуличными пешеходными переходами:

1. На бульвар Новаторов в сторону Дачного проспекта.
2. На бульвар Новаторов в сторону улицы Танкиста Хрустицкого и проспекта Ветеранов.

Подземные сооружения

«Проспект Ветеранов» — колонная станция мелкого заложения (глубина ≈ 8 м). Наряду со станцией «Ленинский проспект» является самой мелкой станцией в городе. Подземный зал сооружён по проекту архитектора В. Г. Хильченко и инженера С. П. Щукина. Как и станция «Ленинский проспект» — представитель немногочисленных в Петербургском метрополитене станций «московского типа» или «сороконожек» (колонных станций мелкого заложения с упрощённым оформлением подземного зала). Кроме того, это одна из немногих в городе станций метро без эскалаторов.

Стиль оформления — мемориальный, что соответствует названию станции. Колонны отделаны чёрным лабрадоритом и серым мрамором (крайние колонны), пол — серым гранитом, чёрным лабрадоритом с латунными вставками. Металлическими профилями выделены рёбра колонн. Путевые стены станции ранее были облицованы золотистым мрамором «газган», который во время капитального ремонта путевых стен станции 2023-2025 гг. был заменён на саянский мрамор. Вскоре после ввода станции в эксплуатацию над входами были установлены выполненные в чеканном металле горельефы на тему истории СССР, начиная с выстрела «Авроры» (скульпторы П. А. Якимович и А. И. Сиренко).

• 
  Горельеф над западным входом
• 
  Горельеф над восточным входом

Путевое развитие

За станцией находится шестистрелочный оборотный тупик^[7][8], в перспективе предполагающий ликвидацию в случае продления Кировско-Выборгской линии по вилочной схеме — к проспекту Маршала Жукова^[9] и аэропорту Пулково^[10] и далее за него^[11].

Из-за угрозы появления т. н. «эффекта Выхино» (когда посадка на поезд на одной станции делает невозможной посадку пассажиров на следующих станциях) вследствие утраты «Проспектом Ветеранов» статуса конечной, существует скептическое отношение к перспективе продления линии за «Проспект Ветеранов»^[4].

Ранее на III и IV станционных путях находился пункт технического обслуживания (ПТО)^[12].

Наземный транспорт

Автобусные маршруты

Городские

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
52	—	Дачное	улица Бурцева
68	—	Дачное	ЛЭМЗ
68А	—	Дачное	Ленино
81	Дачное Горелово	Счастливая улица	посёлок Торики
82Э[13]	Аэропорт	Пулково	Проспект Ветеранов
88	—	проспект Маршала Жукова	Проспект Ветеранов
89	Ульянка	проспект Маршала Жукова	Проспект Ветеранов
103	—	Старый Петергоф	Ленинский проспект
130	Сосновая поляна Ленинский проспект Ленинский проспект	проспект Маршала Жукова Лигово	Московская
145	Автово	Кировский завод (А/С)	Красное Село, Октябрьская улица
145Б	Автово	Кировский завод (А/С)	Красное Село, Геологическая улица
145Э[13]	Автово	Кировский завод (А/С)	Красное Село, Октябрьская улица
160	—	Счастливая улица	микрорайон «Балтийская Жемчужина»
162	Стрельна	Новый Петергоф	Проспект Ветеранов
195	—	Счастливая улица	Южное кладбище
203	—	проспект Маршала Жукова Лигово	Проспект Ветеранов
241	Пролетарская Дунайская Звёздная	улица Грибакиных	Проспект Ветеранов
242	—	улица Генерала Кравченко	Проспект Ветеранов
246	Ленинский проспект Ленинский проспект Московская Проспект Славы	проспект Маршала Жукова Лигово	Купчино Купчино
256	Ульянка Ленинский проспект Ленинский проспект Звёздная	проспект Маршала Жукова	Купчино Купчино
265	—	Дачное	проспект Маршала Жукова Лигово
284	—	Сергиево	Проспект Ветеранов
297	—	Дачное	проспект Маршала Жукова Лигово
329	—	Петергоф, Университет	Проспект Ветеранов
343Э[13]	—	Ораниенбаум I	Проспект Ветеранов
345	—	Дачное	Горелово, Колобановская улица

Пригородные

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
181	Горелово	Проспект Ветеранов	Новоселье
486	Стрельна	Проспект Ветеранов	Кипень
632	—	Проспект Ветеранов	Терволово
635	Сергиево	Проспект Ветеранов	Новоселье
639А	—	Ленинский проспект	Гостилицы
842	—	Автово	Кингисепп
851	Сланцы	Автово	Сланцы

Троллейбусные маршруты

№	Пересадки	Конечный пункт 1	Конечный пункт 2
20	Автово Кировский завод	Авангардная улица	Нарвская
29	Московская Ленинский проспект Ленинский проспект Проспект Славы	Сортировочная	улица Солдата Корзуна
37	—	улица Пионерстроя	Проспект Ветеранов
44	Ленинский проспект Ленинский проспект Электросила	Авангардная улица	Московские Ворота
46	Ленинский проспект	Троллейбусный парк № 1	Сергиево

Загруженность

По данным рекламного агентства «Проспект», станцией ежедневно пользуются около 84 тысяч человек (суммарная проходимость через оба входа/выхода). Ежемесячно станцией пользуются 2 528 263 человек^[14].

Особенности проекта и станции

• Первоначально станцию хотели назвать по нынешнему Дачному проспекту (на тот момент он именовался улицей III Интернационала, так же предполагалось назвать станцию)^[15].
• При строительстве тоннелей со стороны станции «Ленинский проспект» применялись клееболтовые стыки повышенной прочности в тоннелях. Тоннели прошли под бульваром Новаторов^[15].
• На самом деле станция находится в стороне от проспекта Ветеранов (≈ 210 м), располагаясь вдоль бульвара Новаторов. Другие станции Петербургского метрополитена, как правило, строились непосредственно у соседствующих крупных магистралей.
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию^[16]:

	По чётным числам	По нечётным числам
В сторону станции «Ленинский проспект»	5:52	5:43
В тупик	5:56	5:56

Ремонт вестибюлей

С 3 октября 2007 года был закрыт лестничный спуск в вестибюль 1 по чётной стороне бульвара Новаторов в связи с производством работ по строительству пешеходной зоны. Вестибюль 2 закрывался частично. Первый этап работ был завершён 31 января 2008 года. К 2011 году все работы были завершены.

Капитальный ремонт путевых стен

В период с 20 декабря 2023 года по июнь 2025 года на станции проводился капитальный ремонт путевых стен^[17][18], в ходе которого оригинальный «газган» был заменён саянским мрамором похожего цвета, но более яркого оттенка.

Галерея

• 
  Название станции на подземном переходе
• 
  Вход в восточный вестибюль
• 
  Турникеты в восточном вестибюле

См. также

• Список станций Петербургского метрополитена