Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Список локомотивных депо Октябрьской железной дороги
статья-список в проекте Викимедиа Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Локомотивные депо Октябрьской железной дороги — структурные подразделения дирекций тяги, моторвагонной дирекции, дирекции по ремонту тягового подвижного состава. Первые локомотивные депо (называвшиеся тогда "Паровозными сараями") на Октябрьской (тогда еще Николаевской) железной дороге были основаны в 1850 году, часть из них (Москва-Октябрьская, Тверь, Бологое, Малая Вишера, Санкт-Петербург-Пассажирский-Московский) по-прежнему находятся в эксплуатации. Наиболее современными из существующих предприятий являются открытые в 2000 году моторвагонные депо Крюково и, крупнейшее в Европе, депо Санкт-Петербург-Московское.
Remove ads
Основные локомотивных депо Октябрьской железной дороги
Remove ads
Закрытые и переданные в подчинение локомотивные депо
Remove ads
Филиалы и цеха основных депо
Базы запаса локомотивов
У станции Шушары также находится Паровозный Музей — база запаса Музея Октябрьской железной дороги. У станции Лебяжье — база запаса Музея Октябрьской железной дороги. У станции Зеленогорск — база запаса
Remove ads
Сноски
- Обозначение депо обозначает его принадлежность: ТЧЭ («Тяговая часть эксплуатационная»), — Дирекции тяги, ТЧР («Тяговая часть ремонтная») — Дирекция по ремонту тягового подвижного состава, ТЧ — Моторвагонная дирекция.
- Модификации основных серий локомотивов, состоящих в приписном парке, не приводятся.
- Приняты следующие обозначения: ТД — оборотное депо, ТЧП — подменный пункт, ТЧЦех — цех от основного депо, ПТОЛ — пункт технического обслуживания локомотивов.
Remove ads
Примечания
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads